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A maioria dos carros de baixo custo é equipada com motores de quatro cilindros e, mesmo na classe premium, unidades de alto desempenho de design similar começam gradualmente a aparecer.

Tal motor pode ser equipado com vários sistemas de admissão envolvendo o uso de oito ou dezesseis válvulas. Eles são usados ​​principalmente em máquinas diferentes, mas alguns fabricantes, incluindo Renault e AvtoVAZ, oferecem ao comprador uma escolha de duas opções.

Читать далее, какой двигатель лучше, 8- или 16-клапанный-->Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, какая конструкция лучше: 8 или 16 клапанов, и в чём преимущества каждой из них.

Simples e confiável

Em carros baratos na maioria das vezes há motores com 8 válvulas - isto significa que para cada cilindro há uma abertura para a entrada da mistura gás-ar e outra para a produção de gases de escape. Tais motores são sempre equipados com uma árvore de cames, que é acionada por um mecanismo bastante simples baseado em uma correia ou corrente. É por isso que o reparo e a manutenção de um motor de 8 válvulas é muito mais barato - mesmo com um colapso sério, há muito menos peças a serem trocadas. É melhor escolher tal motor para operação em condições difíceis, onde é bastante difícil encontrar assistência qualificada.

Motor de 8 válvulas

A diferença também está no design simplificado - como regra geral, os fabricantes tentam economizar na produção de motores com 8 válvulas e aplicam um esquema bastante primitivo com ajuste manual dos intervalos térmicos. Claro, isso pode ser chamado de menos, já que esse trabalho pode levar muito tempo, e uma batida por parte do sistema de entrada pode aparecer de forma inesperada.

No entanto, um motor sem compensadores hidráulicos automáticos não é tão sensível à qualidade do óleo derramado nele e pode funcionar com gasolina de qualidade não muito alta sem o risco de uma avaria rápida. Além disso, a diferença está no menor tamanho geométrico das válvulas. Portanto, se houver ranhuras especiais nos pistões, uma correia dentada aberta não é perigosa para o motor - as válvulas simplesmente cairão dentro delas, o que evitará danos sérios a ela.

Entre as vantagens dos motores com 8 válvulas podem ser chamados e dimensões menores do sistema de admissão, o que permite um acesso mais fácil a muitas unidades montadas, como um gerador e partida. Especialistas que trabalham na oficina confirmam este fato - eles dizem que é muito mais conveniente reparar as unidades de oito válvulas. No entanto, a diferença pode estar não apenas nisso, mas também na necessidade de tensionar periodicamente a correia dentada usando um mecanismo especial.

Você não precisa fazer isso manualmente, mas precisa monitorar cuidadosamente a coincidência da posição da correia e do comando de válvulas para evitar a perda da sincronização de tempo. Portanto, é aconselhável fazer a manutenção do motor com 8 válvulas em um carro econômico a cada 20 mil quilômetros, a fim de manter suas configurações ideais.

No entanto, os motores com 8 válvulas distinguem-se não só pela simplicidade e baixo custo de manutenção. Se nos lembrarmos da geometria, podemos concluir que, qualquer que seja o diâmetro das duas válvulas, ela ainda permanecerá menor, sua área total ainda será menor que a das quatro.

Essa diferença leva ao fato de que a mistura gás-ar entra nos cilindros mais lentamente, e os gases de exaustão precisam de mais tempo para deixar o motor. Consequentemente, o motor não está ganhando tanto impulso e reage um pouco mais lentamente ao suprimento de combustível. Portanto, se você comprar um carro para um passeio dinâmico, é melhor recusar uma unidade de oito válvulas.

Além disso, os motores com um número menor de válvulas não funcionam tão firmemente quanto isso se refere especialmente a um projeto que é tão desequilibrado do ponto de vista das vibrações, como uma unidade de potência de quatro cilindros. Portanto, ao acelerar rapidamente, o motorista pode ficar incomodado com um ruído bastante forte e, a baixas rotações, o carro pode estremecer das ondas de vibração que passam pelo seu corpo. No entanto, há boas notícias para os proprietários de carros com motores de oito válvulas - eles trabalham melhor em baixas rotações e proporcionam melhor tração. É por isso que tal carro deve ser comprado para o trabalho com um reboque ou para dirigir em estradas com terreno difícil.

Maior eficiência

A principal vantagem de um motor de dezesseis válvulas é o maior rendimento de seu sistema de admissão. Quatro círculos, inscritos em outro, tendo um diâmetro maior, têm uma área total aumentada em comparação com dois. Isso significa que mais mistura ar-combustível penetra nos cilindros por unidade de tempo e mais gases de escape são descarregados. Consequentemente, os processos de combustão são muito melhores, o que torna possível obter um aumento de potência de aproximadamente 15 a 20% em comparação com unidades de oito válvulas. Essa diferença também afeta o conforto. Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru - é possível reduzir significativamente a intensidade de ruído e vibrações.

Motor de 16 válvulas

Além disso, o motor de dezesseis válvulas é melhor do que suas contrapartes, pois é muito mais frequentemente equipado com compensadores hidráulicos. Ajustar manualmente as folgas térmicas em um número tão grande de válvulas é demorado e ingrato. Mesmo o menor erro pode levar ao fato de que as configurações ideais serão perdidas e o motorista terá que realizar todo o trabalho novamente. Naturalmente, o uso de tais peças torna o motor muito sensível à qualidade do óleo e do combustível. Na presença de uma grande quantidade de impurezas, os hidrocompensadores ficam rapidamente entupidos com depósitos de carbono, o que leva a desgaste e falhas acelerados.

O mesmo acontece com o mecanismo de temporização - ele não precisa ser ajustado até a substituição completa da correia. Entre as vantagens devem ser observadas e menores custos de combustível. Isso se deve em parte ao processo otimizado de combustão da mistura nos cilindros, e em parte devido à maior "elasticidade" do motor e à saída acelerada para o modo de operação desejado. A diferença no design com 16 válvulas também está no uso de técnicas mais complexas. Na prática, isso leva a um aumento na intensidade de trabalho de reparo e um aumento no custo de peças de reposição.

Se você está pensando em qual motor escolher ao comprar um carro, você deve avaliar as condições em que ele será usado. Se estamos falando sobre a operação longe das grandes cidades e estações de serviço profissional, é melhor comprar um veículo com um motor de oito válvulas. É claro que um motor de 8 válvulas geralmente precisa de ajustes e é menos eficiente, mas mantê-lo sozinho não será um problema significativo.

Motores com 16 válvulas são mais potentes e mais econômicos ao mesmo tempo, mas exigem o uso de combustível e óleo de qualidade excepcionalmente alta e também precisam de reparos dispendiosos com sérios danos. Portanto, é melhor comprá-los para aqueles que amam estilo de condução ativo, e também pode solicitar a assistência técnica qualificada a qualquer momento.

Problemas de segurança

Em vários fóruns e outros recursos temáticos, é preciso ler muitas mensagens em que há uma disputa sobre a segurança dos motores de oito válvulas e de dezesseis válvulas. Assim, a maioria dos proprietários de carros VAZ afirmam que têm medo de comprar carros com 16 válvulas devido ao fato de que uma quebra de correia neles inevitavelmente leva a uma revisão geral do motor. Para resolver finalmente a disputa sobre as válvulas, vale dizer que a possibilidade de uma colisão com os pistões não depende diretamente do projeto.

Comparação de vídeo de motores VAZ de 8 e 16 válvulas:

Já foi dito acima que a diferença entre motores com diferentes números de válvulas está no tamanho geométrico do sistema de admissão. Consequentemente, o motor de oito válvulas é muito mais fácil de ser protegido, evitando danos quando o cinto é quebrado. Para isso, basta fornecer ao pistão pequenos sulcos, que receberão as válvulas caídas. Nos carros VAZ, todas as construções de oito válvulas são seguras desse ponto de vista. A única exceção é a unidade de energia, que é equipada com um grupo de pistão encurtado fabricado pela Federal Mogul - há realmente o risco de sérios danos que levam a uma grande reforma.

Os motores nacionais de dezesseis motores são mais vulneráveis ​​à quebra da correia dentada, mas isso não diz respeito aos motores mais modernos instalados no Priora, no Grant e no Kalina modernizado. Os motores mais perigosos são de 1,6 litros, que foram instalados no VAZ-2110. Além disso, há a probabilidade de colisão de válvulas com pistões e em um motor de pequeno porte com um volume de 1,8, que é instalado em carros tuning de produção nacional.

Correia dentada aberta em um motor de 16 válvulas

Se falamos de carros estrangeiros, os motores equipados com correias de distribuição são considerados seguros em carros das seguintes marcas:

• Hyundai e KIA;
• BMW;
• Toyota;
• Alguns modelos da Chevrolet.

Se você está se perguntando qual carro é seguro do ponto de vista de uma quebra de correia dentada, você deve primeiro gastar tempo estudando recursos especializados. Mas as marcas de carros como Mazda, Renault, Honda, Daewoo e outras podem causar sérios problemas com a quebra do mecanismo de distribuição de gás. No entanto, você não deve ter medo disso - basta trocar o cinto de acordo com o cronograma estabelecido e também verificar periodicamente sua condição.

Melhor opção

A diferença entre os motores com diferentes designs do sistema de admissão é que as unidades de dezesseis válvulas têm mais potência, mas requerem melhor manutenção. Oito válvulas são muito despretensiosas, porém, consomem mais combustível, são barulhentas e não permitem atingir dinâmicas de aceleração igualmente boas.

Portanto, a primeira opção é adequada para aqueles que preferem alimentos dinâmicos e estão dispostos a gastar dinheiro em reparos, bem como na compra de óleo e combustível excepcionalmente de alta qualidade. Além disso, dezesseis unidades laminadas serão ideais para ajuste - incluindo a instalação da turbina. Mas os motores de oito válvulas são adequados para máquinas que executam as funções de "cavalos de trabalho" devido à facilidade de manutenção, boa baixa velocidade e peças de baixo custo.