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Para qualquer proprietário de carro não é novidade o fato de que o sistema de refrigeração do veículo requer atenção especial. Hoje, as emulsões, chamadas de anticongelante, atuam como um refrigerante para uma unidade de energia. Com a devida seleção e substituição oportuna, eles evitam a possibilidade de ebulição em condições operacionais difíceis e também excluem a possibilidade de congelamento do sistema em temperaturas negativas. O dilema, que anticongelante escolher para o seu carro, muitas vezes confunde potenciais compradores, uma vez que a variedade de produtos desta categoria no mercado no momento atual é muito grande, e eles diferem não apenas pelo preço, mas também por características técnicas. Consideraremos neste artigo como resolver o problema de escolher o anticongelante, por que critérios é necessário selecionar produtos, ajudaremos a determinar a melhor opção de emulsão de resfriamento para hoje.

Dicas sobre como escolher o anticongelante para um carro.

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O que você precisa saber ao escolher produtos?

Apesar do ceticismo de muitos proprietários de automóveis em relação à escolha do anticongelante, uma abordagem irresponsável da compra de um produto pode levar a um consumidor em problemas significativos na forma de saída de componentes importantes do veículo de falhas e reparos dispendiosos. A resposta mais racional e cem por cento correta para a questão de como escolher o anticongelante para um carro é dada pelo manual do usuário do carro, no qual os requisitos para a emulsão estão claramente definidos, com prescrições sobre a classificação das mercadorias e dos fabricantes preferidos.

Se você não comprar anticongelante do fabricante especificado no passaporte técnico do carro, então deve ser dada preferência a emulsões analógicas que atendam aos requisitos da montadora, tanto quanto propriedades técnicas e composição estão em causa. Atualmente disponível para venda anticongelante os seguintes tipos:

1. A emulsão, cuja base é etilenoglicol, está marcada com G11. Os produtos mais rentáveis ​​de toda a gama de refrigerantes utilizados para sistemas de veículos até a produção de 1996. 
2. Refrigerantes com o padrão G12 são usados ​​principalmente para carros de 1996 a 2001. Emulsões desta norma são feitas com base em propilenoglicol, caracterizado por um período prolongado de serviço, que sob condições favoráveis ​​pode ser de até cinco anos de operação. Ao preço do anticongelante G12 é mais caro do que o tipo anterior, no entanto, suas propriedades de qualidade são muito melhores. 
3. A categoria de refrigerantes do padrão G12 Plus é recomendada para uso em sistemas de máquinas que vieram do transportador após 2001. Os produtos desta especificação são caracterizados pela ausência de componentes prejudiciais aos seres humanos e ao meio ambiente.  Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru
4. A classe de fluidos G13 difere da forma anterior em técnicas de fabricação aprimoradas que influenciam a qualidade dos produtos em uma direção positiva. Fluidos predominantemente desta classe são recomendados para veículos que operam sob condições operacionais difíceis com cargas pesadas. As emulsões G13 são caracterizadas por uma melhor produção de calor e alta condutividade térmica. 

Além da especificação do anticongelante necessário, os especialistas aconselham estudar cuidadosamente antes de comprar a composição da emulsão, na qual suas principais características físicas dependem diretamente:

• ponto de ebulição e temperatura de ignição;
• limiar de congelação;
• critério de difusividade térmica;
• resistência à formação de espuma;
• desempenho anti-corrosão;
• influência agressiva nos componentes do sistema de refrigeração.

Tendo decidido o tipo de fluido adequado para um veículo, também vale a pena considerar o fato de que a maioria das emulsões, que são diferentes na composição, podem reagir durante a mistura, o que afetará adversamente o desempenho do sistema. Os profissionais não recomendam misturar emulsões de diferentes fabricantes e marcas, mesmo que sejam muito “similares” na composição, em caso de necessidade de uma mudança cardinal do refrigerante, lave o sistema antes de colocar um novo líquido. Em relação ao tempo de substituição do anticongelante deve ser orientado pelas instruções, que explicita os períodos de funcionamento do produto.

Outro ponto importante e ao mesmo tempo controverso na escolha de um refrigerante é sua gama de cores. Alguns proprietários de automóveis acreditam que a cor dos produtos indica sua composição química e afiliação de classe, no entanto, há adeptos da teoria de que não há relação entre a cor do anticongelante e suas propriedades, e a cor não é um parâmetro importante na sua seleção. Vamos tentar descobrir qual das teorias é verdadeira, como escolher anticongelante "por cor" e se vale a pena focar neste parâmetro.

Que cor é isso?

Considere o que é anticongelante de cor e se as cores são um indicador importante da escolha do líquido refrigerante.

Apesar da opinião bem estabelecida de muitos proprietários de automóveis de que a cor é um critério para a qualidade do refrigerante, profissionais e especialistas trazem cientificamente a posição contrária, o que complica os problemas, que o refrigerante deve escolher para o sistema do seu veículo. De acordo com dados científicos, os refrigerantes são inicialmente líquidos totalmente incolores, que são pintados em cores brilhantes e não padronizadas para distinguir seus produtos de outros fabricantes. A razão para a coloração do anticongelante também reside na sua "venenose": devido à cor saturada, o fabricante permite distinguir a emulsão da água. Além disso, ao encher o sistema com um líquido colorido, é mais fácil ver o vazamento da emulsão e corrigir os problemas do sistema a tempo.

Os adeptos da teoria oposta também têm o direito justificado de afirmar que a cor do anticongelante é um indicador da qualidade de um produto, no entanto, se apenas o refrigerante for fabricado de acordo com normas geralmente aceitas de natureza não dita. A maioria dos produtos para o sistema de refrigeração vendidos no espaço pós-soviético é feita de acordo com os regulamentos da Volkswagen, onde a cor do anticongelante indica sua participação na classe.

Os mais populares no mercado interno são anticongelantes das cores vermelha e verde. Vamos tentar descobrir qual anticongelante é melhor - vermelho ou verde, quantos tons de refrigerante existem e se vale a pena focalizar quando se compra o parâmetro de cor do produto.

Green

Líquidos de cor verde, apresentados em um sortimento decente no mercado interno, muitas vezes pertencem aos produtos da classe tradicional G11, ou são emulsões da categoria G12 do tipo híbrido. O anticongelante verde, desde que atenda a essas categorias, é caracterizado por um período de operação de dois a três anos, bem como boas propriedades condutoras de calor, devido à presença de aditivos de forma orgânica e inorgânica. Principalmente eles são escolhidos pelos proprietários de veículos de orçamento, devido à política de preços condicionalmente democrática de mercadorias. Para descobrir qual refrigerante é melhor escolher para o seu carro, vamos dar uma olhada nas características de outro anticongelante comum e popular fornecido no mercado em vermelho.

Vermelho

O mais popular entre os compradores é o anticongelante vermelho. Freqüentemente, esses refrigerantes são produtos da classe G12 e G12 Plus, uma categoria de carboxilato baseada em aditivos puramente orgânicos. Se procedermos da interpretação da cor, os refrigerantes verde e vermelho podem ser atribuídos à mesma classe com propriedades químicas semelhantes. Vamos tentar responder a pergunta, qual é a diferença entre anticongelante verde e vermelho, para destacar suas principais diferenças.

A principal diferença entre esses dois líquidos é a sua cor. Se falamos sobre a composição das emulsões, então os fabricantes e profissionais argumentam que as diferenças não estão apenas na cor, mas também na sua composição química, ou seja, no conjunto de aditivos. Na fabricação de refrigerantes, os fabricantes usam aditivos que causam o limite de temperatura de congelamento e líquido fervente. A maioria dos aditivos, além de um efeito positivo, possui um chamado ponto negativo, que é expresso em interação com certos tipos de metais. Fluidos verdes são caracterizados pela lealdade ao alumínio e suas ligas, enquanto o vermelho não reage com elementos de cobre e latão.

Consequentemente, a eficiência do sistema de resfriamento e o critério para protegê-lo de danos e falhas prematuras dependem diretamente de qual anticongelante na composição você escolher. Isso prova mais uma vez que a escolha de um refrigerante para o sistema de refrigeração de um carro é importante apenas de acordo com as recomendações da montadora em termos de classe de emulsão e seus parâmetros tecnológicos.

Outras cores

Além dos refrigerantes comuns vermelhos e verdes, existem coolers de cores diferentes no mercado. Por exemplo, uma tonalidade azul de um refrigerante é mais frequentemente associada ao Tosol pelos consumidores, e uma cor azul pode ter líquidos da categoria G11 tradicionais com aditivos do tipo silicato. Os fabricantes de classe mundial costumam pintar lobride ou tipos híbridos de amarelo ou laranja. A cor púrpura da emulsão e seus tons próximos indicam que o produto pertence à classe G13, o que indica um período prolongado de serviço da emulsão, sua relativa pureza ecológica, segurança para o meio ambiente e organismos vivos.

Ao selecionar um refrigerante para o seu carro, o dono do carro deve entender que a paleta de cores dos refrigerantes é muito rica, e somente os fabricantes de classe mundial freqüentemente aderem aos principais padrões não-escritos para os produtos de coloração. As empresas pouco conhecidas ou pequenas podem usar corantes de qualquer cor para produzir refrigerantes, portanto, ao selecionar produtos, é mais racional não se concentrar em sua cor, mas na composição, principais características técnicas e afiliação de classe.

Refrigerante concentrado ou pronto?

Anteriormente, apenas produtos prontos eram fornecidos para o sistema de arrefecimento do veículo: eles eram despejados no sistema sem diluição adicional ou preparação. Hoje, a gama de anticongelantes também foi ampliada com produtos que são oferecidos ao proprietário do carro na forma de um concentrado. Em anticongelante concentrado nos últimos anos, há mais e mais fãs. A razão para isso são os seguintes benefícios de produtos concentrados:

1. Confiança do consumidor nas propriedades do anticongelante.
2. A capacidade de preparar uma emulsão de acordo com as condições de operação da máquina e as características climáticas da região. Com uma proporção diferente de concentrado e água destilada, que é adicionada para preparar a emulsão, é possível alcançar a resistência desejada a condições negativas. Assim, ao preparar um líquido na proporção de um para um, o consumidor pode alcançar a resistência anticongelante a uma temperatura de menos 45 graus, enquanto o anticongelante puro congelará a uma temperatura de doze graus de gelo. De acordo com a tabela anexada ao concentrado, você pode obter o resultado que o proprietário do carro precisa para a funcionalidade correta do sistema.

A maioria dos consumidores, apesar de algumas vantagens de concentrados, preferem produtos acabados que não requerem trabalho adicional antes do procedimento de substituição, elimina a possibilidade de um erro nos cálculos na preparação do anticongelante. A resposta para a pergunta, qual anticongelante é melhor escolher - na forma final ou na forma de concentrado, pois cada um é puramente individual, depende de preferências pessoais. No primeiro caso, ao fazer uma escolha a favor do concentrado, o consumidor poderá preparar uma emulsão que atenda às suas exigências, em outro caso, comprando um líquido bom e de alta qualidade na forma final, o consumidor facilita o trabalho de substituição do anticongelante.

Qual refrigerante é melhor?

Para decidir sobre a questão de qual tipo de refrigerante deve ser derramado no sistema, está longe de ser recomendado pelos vendedores na loja, por conhecidos ou por cor. A única diretriz absolutamente correta é o passaporte técnico do carro: ele indica claramente os parâmetros do melhor refrigerante adequado para um veículo em particular. Ao mesmo tempo, o manual do usuário indica não só a participação na classe do refrigerante, mas também a marca preferida que atende aos requisitos da montadora.

De acordo com as análises de usuários e profissionais, os refrigerantes das empresas Liqui Moly e Castrol, bem como produtos de categoria de preço mais acessível sob as marcas SINTEC LUX, FELIX ou Motul, provaram ser os melhores no processo. Antes de comprar um refrigerante, estudar cuidadosamente suas características técnicas e composição, compare os dados com os requisitos da montadora e somente com base nessa informação faça uma compra.

Vamos resumir

O refrigerante é um líquido, sem o qual o desempenho do carro e sua funcionalidade podem ser questionados. A compra de anticongelante de alta qualidade e eficaz garante a prevenção da ebulição do motor em condições extremas, bem como a prevenção do congelamento do sistema em geadas severas. O mercado de química automotiva é representado por muitos fabricantes de classe mundial e pequenos fornecedores, no entanto, os profissionais recomendam não poupar anticongelante, para comprar bens apenas de acordo com os requisitos da montadora. Uma abordagem cuidadosa para a escolha do refrigerante e a compra de um produto adequado é a chave para a operação ininterrupta do sistema de arrefecimento e, portanto, do motor, como a unidade funcional principal da máquina.