Recomendações para escolher pneus de inverno para carros

>

Recentemente, a necessidade de trocar o seu carro não surge em dezembro, mas mesmo em novembro, o inverno chega mais cedo, e todo dono de carro deve estar pronto para testes severos com frio e geada. Naturalmente, vale a pena escolher um conjunto de novos pneus de inverno com antecedência, de modo que, com o início da primeira geada, não se dirija em estradas geladas nos pneus de verão, em busca da melhor borracha sazonal. Mesmo motoristas experientes têm que lidar com a compra de pneus de inverno muito raramente (uma vez a cada dois ou três anos, ou até menos frequentemente), e é por isso que muitos simplesmente têm tempo de esquecer os critérios e propriedades que os pneus de inverno de alta qualidade devem cumprir. O mais difícil é obter bons pneus para condutores iniciantes que não sabem sobre muitas coisas que decidem comprar um produto em favor de um fabricante ou outro. Escolhendo pneus de inverno, você deve ser extremamente cuidadoso, porque a segurança do movimento depende da compra, bem como do manuseio do carro em tempo de queda de neve ou gelo.

Primeiro de tudo, você deve esquecer completamente sobre a compra de pneus para todas as estações, como mostra a prática, esses pneus não são capazes de manifestar-se plenamente em um clima temperado. Naturalmente, eles têm todo o direito de existir, no entanto, é melhor que os russos comprem dois conjuntos de pneus para diferentes épocas do ano. Pare a sua escolha é necessária diretamente sobre os pneus de inverno "real", que foi originalmente destinado a dirigir na neve e granizo. A questão principal pode ser “doada” para reflexões sobre a conveniência de comprar borracha cravejada, como muitos ainda costumavam confiar na tenacidade do piso de borracha. No material abaixo está uma lista de fatores que não podem ser ignorados na hora de escolher pneus de inverno para carros.

Pneus de inverno para carros

Borracha, que é projetada para andar no inverno

Fabricante fama, marca

Depois de ler o conselho de motoristas experientes, motoristas inexperientes que ainda não encontraram a compra real de pneus de inverno, muitas vezes concordam que é necessário comprar apenas borracha de origem escandinava. No entanto, de fato, a localização geográfica do país manufatureiro tem apenas um papel mediado em encontrar a melhor borracha, já que existem muitos outros fabricantes de pneus no mundo que têm alta qualidade de produto. Além disso, nos últimos anos, por exemplo, uma filial de uma empresa finlandesa (Nokian Tyres) está ativa em Vsevolozhsk, onde produzem pneus de alta qualidade a preços muito razoáveis.

Читать далее о выборе зимних шин для машины-->Целесообразно обращать внимание не только на страну-изготовителя, ведь многие именитые бренды по выпуску шин стараются перенести свои производственные мощности в более крупные страны, как Россия, где огромными темпами развивается экономика и производитель может сэкономить на изготовлении, сделав не менее качественную резину за меньшую стоимость.

Se um motorista quer escolher pneus, mas não sabe qual deles é melhor do que os outros apresentados no mercado de carros, então você deve prestar atenção não ao país de fabricação, mas diretamente à marca do pneu. Não é segredo que enormes quantias de dinheiro são necessárias para promoção e promoção mundial da marca, e é por isso que muitas empresas estão preocupadas com a marca. Em qualquer loja de automóveis russa ou no mercado há uma enorme variedade de todos os tipos de borracha de diferentes fabricantes, que variam muito de preço. Vale a pena notar que ao escolher os pneus de inverno, você deve se lembrar que o custo final do produto incluirá o custo da marca.

Pneus de inverno

Custo depende do fabricante

Especialistas aconselham decidir antecipadamente sobre o valor que um motorista está disposto a pagar por um novo conjunto de sapatos para o seu carro, e no processo de busca você não deve se desviar muito do número pretendido. Mesmo que o dono do carro consiga encontrar uma opção mais econômica que lhe agrade em todos os aspectos, é mais razoável comprar borracha melhor, embora um pouco cara, que, antes de mais nada, não será um desperdício de dinheiro por causa da imagem, mas a compra de um produto de segurança motorista e passageiros.

Picos para ser ou não ser?

Depois que o dono do veículo determinar por si mesmo (pelo menos aproximadamente) o valor que será gasto na compra de novos pneus de inverno, ele poderá descobrir as marcas de borracha oferecidas pelos fabricantes modernos em uma faixa de preço específica. A próxima pergunta que todos terão que decidir é a escolha entre pneus com ou sem picos.

De fato, os pneus cravejados de inverno diferem do segundo tipo de pneus apenas pelas características da camada superficial. Borracha, que tem picos, tem uma superfície com um grande número de buracos (96-190 peças). Os espigões são subsequentemente aparafusados ​​nestas ranhuras, que proporcionam uma melhor aderência à superfície da estrada (tais modelos devem ser adquiridos por pessoas que vivem em regiões com geadas severas, onde a superfície da estrada está frequentemente coberta de gelo). Por sua vez, é aconselhável comprar pneus sem espigas. onde no inverno muita neve cai, girando sob as rodas com um "mingau" espesso de neve. Estas condições são ideais para pneus não cravejados para uma boa aderência.

Como mencionado acima, todos os pneus com pregos são diferentes (o que significa um número diferente de pregos), razão pela qual os especialistas recomendam a compra de borracha da “média dourada”, ou seja, daqueles modelos que são equipados com 130 ganchos de aço. Após a pesquisa, ficou provado que pneus com 96 picos, assim como 190, não têm nenhuma vantagem particular sobre os pneus de 130 cilindros recomendados.

Pneus cravejados de inverno

Cravejado

Nos últimos anos, os motoristas foram "impostos" sobre a necessidade de adquirir borracha com 96 pinos, já que ela é mais silenciosa do que um modelo com 130 unidades e menos esmaga o pavimento. desconforto. O fato é que o ruído dessas rodas não depende do número de picos, mas do seu tamanho, peso e forma. Pneus de 96 pinos têm os ganchos mais grossos, enquanto os de 190 pinos têm os mais finos. A borracha de 130 pinos ideal é equipada com ganchos com os indicadores de peso e tamanho mais equilibrados. Ganchos que são instalados em qualquer um dos modelos de pneus descritos têm um polígono com ângulos irregulares.Uma outra vantagem na direção da borracha com 130 spikes é seu custo, as opções mais populares de 96 e 190 spike rubber são muito mais caras.

Não-studded покрышки опытные автомобилисты называют шинами-«липучками», так как в них за сцепление с дорожной поверхностью отвечают специальные протекторы, оснащённые полостями-ламелями. От количества ламелей на поверхности колеса напрямую зависит уровень сцепления (чем больше — тем лучше). Cravejado шины, например, в отличие от фрикционных, не имеют грунтозацепов, находящихся на внешнем крае протектора. Этот элемент конструкции помогает увеличить пятно контакта с дорогой.

Os pneus que não estão equipados com espigões podem ser "europeus" e "escandinavos". A vantagem do primeiro tipo de borracha é a presença de uma grade de uma variedade de canais de drenagem, e o segundo - na presença de várias formas geométricas no piso, que são bastante espessas.

Como mostra a prática, o tipo "europeu" de borracha lida melhor com "mingau" de neve, e é por isso que é considerada a melhor opção para dirigir pela cidade no inverno. Por sua vez, pneus "escandinavos" de alta qualidade, que têm um padrão de "diamantes" raramente localizados, quebram melhor a crosta do que o resto da borracha, limpando rapidamente as rodas. Ambas as versões de pneus têm boa produtividade e alta tração. O tipo de borracha "escandinava" é ideal ao dirigir em caminhos cobertos de neve, onde não há asfalto liso, como na cidade.

Pneus de inverno não cravejados

Não-studded

Data de fabricação

Independentemente de ter pneus cravejados ou dono de carro não-studded compra, ele deve tentar escolher um produto "fresco". Como outros produtos, os pneus têm seu próprio prazo de validade, após o qual o produto começa a perder suas qualidades. Se numa loja de automóveis ou no mercado um potencial comprador conseguiu encontrar o seu conjunto ideal de borracha, mas excede a vida útil máxima (5 anos), é aconselhável abandonar a compra. Para saber a verdadeira idade da roda, você deve examinar os quatro números que estão ao lado do pneu. Os dois primeiros caracteres refletem o número da ordem da semana, e os próximos dois, o ano Em particular, a figura “1514” significa que o pneu foi fabricado na 15ª semana de 2014. Se a sua vida útil não tiver expirado, a borracha pode ser considerada "fresca" e você pode comprar com segurança.

Resistência ao desgaste prematuro

Какими качественными не были бы зимние шины, рано или поздно они изнашиваются. Поэтому, если автовладелец ещё не решил: какие покрышки он будет покупать к предстоящему зимнему сезону — он должен из имеющего перечня колёс выбрать те варианты, которые отличаются высокой износостойкостью. Любая покрышка должна оснащаться специальным индексом устойчивости к износу, на боковице колеса должно присутствовать слово Esteira. Автопроизводители Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru escolheu o número 100 como ponto de partida, que “promete” ao comprador ser útil durante os primeiros 50 mil km. Naturalmente, as condições de vida de qualquer roda serão afetadas pelas condições em que o veículo estará localizado, sendo melhor escolher os pneus que possuem um grande número de Esteira (400-500), o que aumentará o tempo de operação.

Esteira

Надпись на шине Esteira

Índice de velocidade

Pneus de inverno любого производителя рассчитаны на эксплуатацию в конкретных скоростных пределах. В руководстве к автомобилю среди прочей информации должен указываться индекс скорости, рекомендованный изготовителем. Этот параметр также необходимо учитывать в момент приобретения комплекта зимней резины. Показатель отражает максимальную скорость, на которой будет ехать конкретное авто, и при этом колёса будут отлично сцепляться с дорогой. Этот параметр также указывается на боковине колеса, автомобилисту следует найти две цифры с латинской буквой. Например, самыми тихоходными считаются колёса с буквой «Н», а наиболее скоростными, и, соответственно, дорогими — «Z».

Índice de carga

Pneus de inverno во время движения автомобиля повергаются колоссальным нагрузкам. Компании-изготовители определяют уровень максимальной нагрузки на каждую конкретную покрышку, отражая полученные результаты на поверхности шины. Выбрать оптимальную пару колёс можно только после учёта полной массы авто. Предпочтительно покупать зимние шины, которые имеют индекс нагрузки 30–35% от полной массы транспортного средства.

Marcação de pneus de inverno

Há outro critério que você precisa prestar atenção ao comprar pneus de inverno - a sua marcação. No entanto, este parâmetro não tem influência sobre a operação, reflete apenas os padrões de certificação que uma certa roda atende.A letra "E" significa que o pneu está em conformidade com as normas da UE, "DOT" - para os padrões de qualidade americanos.

Conclusão

Naturalmente, todo proprietário de carro quer comprar os melhores pneus de inverno que seriam baratos e não operados durante um único ano. No entanto, é bastante difícil combinar esses indicadores, já que a escolha deve ser guiada por todos os fatores listados acima. Somente após o cumprimento estrito de todos os requisitos, será possível escolher rodas de alta qualidade que servirão ao seu proprietário por mais de uma temporada.Presados ​​de inverno adequadamente selecionados são a chave para um passeio seguro e confortável para o motorista e passageiros durante a estação fria.

LEAVE ANSWER