De acordo com a legislação da Federação Russa, a responsabilidade civil é expressa na obrigação de compensar danos à parte lesada. Nesta base, a responsabilidade de terceiros pode ser definida como compensação por danos causados ​​à propriedade e à saúde humana na estrada. Simplificando, se você danificou o carro de outra pessoa ou tocou em um pedestre, você é obrigado a pagar as despesas diretamente relacionadas à restauração do carro e ao tratamento da pessoa.

Não muito tempo atrás, o perpetrador do acidente, bem como a vítima, foram forçados a lidar independentemente com as conseqüências do que aconteceu. Ao mesmo tempo, os conflitos eram inevitáveis, pois cada uma das partes, à sua maneira, compreendia a culpa e o tamanho do dano, bem como o montante da compensação. E se a parte culpada ainda não tivesse recursos financeiros suficientes para cobrir as despesas da vítima de imediato, seria duplamente difícil encontrar um compromisso.

Desde 2003, a situação mudou. Desde 1º de julho, a lei “Sobre o Seguro Compulsório de Responsabilidade Civil dos Proprietários de Veículos”, o estado definiu claramente qual Seguro Compulsório é Seguro Civil ou CTP. Isso simplificou o processo de resolução de conflitos - agora a companhia de seguros paga pela restauração do carro e pela saúde da vítima. A principal condição é que o proprietário do carro tenha uma apólice de seguro CTP válida.

Conteúdo

• 1 Quais documentos são necessários?
• 2 E o timing?
• 3 Preço de emissão

Quais documentos são necessários?

Devido ao surgimento da CTP, os motoristas não precisam mais pagar os danos fora do bolso em caso de acidente.

Para se candidatar a uma política, você deve entrar em contato com a companhia de seguros, tendo preparado os seguintes documentos para o CTP:

1. Inspeção veicular. É confirmado por um cartão de diagnóstico, que pode ser obtido depois de passar uma inspeção do veículo por especialistas em uma estação de serviço (HUNDRED), com o qual trabalha sua companhia de seguros escolhida. No entanto, a seguradora não deve forçar o segurado a passar por manutenção em uma determinada empresa. Isto implica a imposição sobre ele de uma multa administrativa de 50.000 rublos.
2. Passaporte de um cidadão da Federação Russa ou outro documento que certifica a identidade do futuro segurado. Se o segurado não possuir o veículo segurado, o passaporte do proprietário também será necessário.
3. Carteira de motorista. Se várias pessoas estiverem incluídas no seguro, a quem será dado o direito de dirigir um carro, elas precisarão de uma carteira de motorista de todas elas. É possível emitir uma apólice de seguro sem restrições de um círculo de pessoas, então apenas os direitos do segurado serão necessários, mas tal política será mais cara.
4. Procuração para dirigir um veículo. Sua presença é necessária quando o papel do segurado é uma pessoa que não é sua proprietária.
5. Passaporte técnico do carro, em que o proprietário do carro e as características técnicas do veículo segurado são registrados, o ano de sua liberação.

A política de CTP não pode ser emitida sem uma inspeção de cartão de diagnóstico

Данные documentos para registro de OSAGO предъявляются представителю страховой компании строго в оригиналах для возможности установления их истинной подлинности!

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E o timing?

O contrato entre a seguradora e a seguradora é feito por um período de um ano, no entanto, você pode escolher o período de validade do seguro a seu critério com base no tempo de uso do carro. Por exemplo, você opera seu carro apenas na temporada de verão-outono - de junho a novembro, inclusive. Neste caso, não faz sentido pagar um seguro anual, você pode pagar apenas 6 meses. Mas se o acidente acontecer fora do período pago, a companhia de seguros se recusará a pagar danos à vítima, e você terá que pagá-lo de seu próprio bolso.

Preço de emissão

O preço da política CTP depende da potência do veículo, sua vida útil, experiência de condução, etc.

Você precisa pagar por qualquer serviço, o que significa que a questão de quanto custa um OSAGO é especialmente preocupada para os proprietários de veículos. O seu tamanho depende apenas da marca do transporte, da sua vida útil, potência e tamanho do motor, tipo de carroçaria, tipo de caixa de velocidades (mecânica ou automática), experiência de condução e idade do condutor.

A tarifa básica para o seguro obrigatório de motor TPL é definida pelo Banco da Rússia e hoje, levando em conta as mudanças do final de 2014, para indivíduos que possuem carros são 2.440 rublos

Além disso, ao calcular o valor do OSAGO, a região em que o carro está seguro também é levada em consideração. Para fazer isso, o cálculo do CTP usa um fator regional. O problema é que existe uma taxa de acidentes de um território. Em algumas regiões da Rússia, seus números são mais altos, em outros - mais baixos. Consequentemente, em algum lugar, os pagamentos de seguro são feitos mais, e as empresas são mais não rentáveis, e em algum lugar, vice-versa. Assim, no primeiro caso, o seguro de automóvel custará mais do que o segundo. Por exemplo, na região de Arkhangelsk, será necessário pagar pela apólice de seguro CTP mais do que em São Petersburgo, porque na capital do norte a taxa de sinistros das seguradoras é duas vezes menor que em Arkhangelsk e é de cerca de 40%.

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Além disso, ao calcular o tamanho da apólice de seguro, você sempre será perguntado se o acidente causou acidentes no passado. Se as reclamações de seguro ocorreram e você foi considerado culpado, então você será aplicado um coeficiente aumentado de tarifas de seguro, e vice-versa. A ausência de acidentes devido ao seu descuido permitirá que a seguradora aplique o sistema de descontos, que é chamado de bônus-malus em uma linguagem profissional. Para aqueles que se comportam com cuidado na estrada, este sistema permite poupanças significativas no seguro automóvel obrigatório.