A quantidade de óleo no motor

O carro moderno é um conjunto complexo de unidades, componentes e sistemas. Para o seu desempenho requer uma variedade de fluidos, um dos quais é o óleo do motor. A capacidade da máquina de executar plenamente suas funções depende de sua qualidade e quantidade nas cavidades de trabalho.

Para que o motor funcione sem falhas, o dono do carro deve saber quanto óleo deve ser derramado no motor. Desvio significativo da norma não é permitido. Também é importante poder adicionar líquido independentemente e ter uma certa quantidade dele.

Conteúdo

  • 1 Determinando o volume de várias maneiras
  • 2 controle de fluxo
  • 3 recarga
  • 4 Parâmetros importantes

Determinando o volume de várias maneiras

Sobre quantos litros de óleo no motor, você pode descobrir de várias maneiras:

  1. A opção mais conveniente é abrir o manual de instruções, fornecido com o veículo, e observar a tabela apropriada. Além do novo carro vem alguns livros volumosos, um dos quais é o manual do usuário. Na seção de especificações técnicas, há os dados necessários. Vale a pena rolar para o subtítulo que descreve o sistema de lubrificação. Nos carros modernos com motores de combustão interna de 1,4-1,8 litros, esse parâmetro está na faixa de 3,5 a 5,5 litros. Também haverá recomendações sobre a escolha do tipo de fluido e o grau de sua viscosidade. Em alguns casos, dois valores podem estar presentes. Um deles é relevante ao substituir o filtro (será maior), e o segundo será sem substituir o filtro (menor valor).
  2. Quando a instrução é perdida ou não é preservada, os dados reais podem ser obtidos no site oficial do fabricante do carro. Às vezes, os recursos oferecem para baixar o manual na íntegra em um único arquivo. Também informações sobre quanto óleo você precisa substituir no motor podem ser colocadas em uma tabela separada com as características de um tipo específico de motor. Digite o mecanismo você mesmo. Os fabricantes nas recomendações indicam os tipos de óleos produzidos sob sua própria marca ou de empresas parceiras. Na realidade, você pode derramar líquidos semelhantes com os mesmos parâmetros técnicos que o fabricante do carro. É importante verificar previamente os certificados.
  3. Outra fonte de informação são sites especializados que ajudam a realizar a seleção de petróleo. Chega na forma de pesquisa sobre o recurso para inserir dados sobre a marca, modelo, ano de fabricação da máquina, tipo de motor, então o número desejado aparecerá. Recomendamos comprar uma embalagem líquida com uma pequena margem para adicionar líquido em tempo hábil.
  4. O nível de óleo atual é determinado usando uma vareta. O medidor está sempre em uma extremidade no líquido. Para medir, você precisa instalar a máquina em uma superfície plana e esperar que o motor esfrie. Tiramos a vareta, limpamos a ponta com um guardanapo seco e a devolvemos, puxamos novamente e olhamos para que nível o óleo chega na vareta. A extremidade molhada deve ter um nível entre os riscos de max e min.
Veja também: Como verificar o IAC com um multímetro

Controle de fluxo

Geralmente durante a operação da parte do motor do óleo queima, e parte do volume também é perdido através do cárter. Deve ser reabastecido periodicamente para manter um equilíbrio de trabalho.

quanto óleo deve ser derramado no motor

É necessário saber que o consumo de óleo de carros diferentes em momentos diferentes não é constante.

A quantidade pela qual o lubrificante “descongela” depende de vários fatores. Aqui deve ser notado:

  1. Condição física e técnica da usina e carros em geral. Um carro novo e um carro depois de uma revisão recente gastarão significativamente menos lubrificação. Para carros com alta quilometragem, esse valor será significativamente maior.
  2. Condições de funcionamento. Os padrões de viagens urbanas, quando você geralmente tem que ficar em engarrafamentos e parar nos semáforos, são acompanhados por partidas ativas e modos intensivos de frenagem. Este tipo de passeio é bastante carregado, embora na realidade haja uma quilometragem relativamente baixa. Alguns carros viajando em pistas de alta qualidade podem ter mais quilometragem, mas menos desgaste no motor.
  3. Tipo de óleo do motor. A quantidade de óleo em um motor é influenciada pelo tipo de óleo específico. Escolha entre sintéticos, semi-sintéticos e água mineral.
  4. Condições climáticas. O fluido é afetado pela temperatura ambiente. Considera-se que as regiões com um clima continental com verões muito quentes e invernos extremamente frios são muito mais frequentes do que os proprietários de automóveis com verões moderadamente quentes e com tempo relativamente frio.

Cobertura de necessidade

Precisa controlar oportuna a quantidade de óleo no motor. Para isso é usado em todos os motores de sonda. Se o nível estiver normal entre os riscos, isso garante uma operação segura do motor. Volume insuficiente afetará o fornecimento de lubrificação do pescoço do virabrequim.

Partes friccionadas sobreaquecerão sem óleo. A fricção a seco pode levar não só ao superaquecimento, mas também ao indesejável entupimento. O motor simplesmente não pode girar o virabrequim. Isso levará a um reparo muito caro.

Veja também: Como o carro se comporta se a sonda lambda não funciona

quanto petróleo eu preciso para substituir o motor

Para operar efetivamente o veículo, o motorista deve ter uma idéia de quanto petróleo está no motor. Antes de uma longa viagem, recomendamos estocar uma pequena quantidade de lubrificante para completar até 300-400 ml. Neste caso, o nível deve ser mantido próximo ao risco superior, mas não transbordando o excesso.

Parâmetros importantes

Não é necessário garantir o transbordamento do fluido lubrificante, pois isso contribui para o aumento de sua pressão no sistema. Esse parâmetro afeta negativamente a operação de toda a usina. Como resultado, os revestimentos do virabrequim falham, para sua substituição é necessário desmontar o motor.

É necessário guiar-se por recomendações do fabricante de automóveis no uso do tipo de óleo. É proibido misturar líquidos em diferentes estruturas, pois possuem composição química diferente e são capazes de reagir uns com os outros. Como resultado, estruturas indesejáveis ​​são formadas, que não executam efetivamente suas funções, e o motor pode atolar ao dirigir.

É possível adicionar óleos dissimilares apenas em situações de emergência, quando a distância até o destino não exceder 40 a 50 km, enquanto estiver dirigindo na menor velocidade possível, não excedendo 40 a 50 km / h. Depois que todo o líquido é drenado, o motor é lavado e o óleo necessário é derramado.

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