Existem três razões principais para ativar o modo de emergência.
Razão # 1: conteúdo anormal do fluido técnico na transmissão. Estes incluem níveis altos e baixos.
Isso leva a um mau funcionamento da ECU, e a transmissão automática entra no modo de parada e travamento. Se houver muito líquido, então ele precisa ser bombeado para fora, se não for suficiente, então complete e procure a causa das perdas.
O motivo da transição da transmissão automática no modo de emergência número 2: operação incorreta do componente hidráulico ou mecânico da caixa.
Nesse caso, o trabalho de reparo salvará o orçamento. Se o casco ou o conjunto de fricção estiverem danificados, será necessário desparafusar o palete e inspecionar as inclusões e componentes estrangeiros. Se estiverem disponíveis, é necessário diagnóstico automático de hardware ou uma inspeção detalhada de cada peça.
O motivo da transmissão automática de transição no modo de emergência número 3 : problemas elétricos no sistema de controle.
A causa mais comum
• Falha do sensor de temperatura, o status do alarme é ativado permanentemente ou quando a temperatura de operação é ajustada. • Falha da rede elétrica, então a transição para o modo de emergência ocorre de forma aleatória e imprevisível. é necessário, em etapas e elementos, procurar o local de interrupção do fluxo elétrico. • A varredura detecta quebras nos sensores de vários elementos do veículo (ABS, acelerador, etc.) e, em seguida, o modo de desarranjo é ativado de forma constante ou imprevisível, mas na mesma velocidade.
• Se, ao mudar para a posição “D” ou de 1 para 2 velocidades, um baque implica que a caixa está no modo de emergência, então é muito provável que a instabilidade dos sensores de entrada e saída de rotação do eixo seja o culpado. Esse desarranjo também pode ser identificado pela varredura e a instalação de novos sensores ajudará a resolver o problema.
• Em caso de mau funcionamento na unidade de controle, o modo de emergência é ativado constantemente e o modo de emergência é definido, e todas as ações para comutá-lo para o modo de operação são inúteis. Somente um novo bloco é garantido para ajudar aqui, já que a varredura nunca fornece 100% da detecção deste problema.
