Há um rolamento de esferas em todos os carros - tanto na tração dianteira com suspensão tipo MacPherson, quanto nas de tração traseira. Este é um elemento da suspensão, através do qual o cubo da roda dianteira é girado em relação ao corpo. Por exemplo, nos antigos vasos de classe clássica, existem dois rolamentos de esferas - nos braços superior e inferior. Entre eles há um hub, ao qual os tirantes estão ligados. A aparência desta parte é bastante simples - a parte inferior é feita na forma de uma espessa arruela de aço com um espessamento de uma forma esférica no centro. No interior, este espessamento é oco, pelo que é colocada uma ponta durante o fabrico do suporte. Por um lado, tem a forma de uma bola, por outro lado, tem um cone e rosca na borda.

А теперь постарайтесь представить неприятную картину – шаровая опора разлетается на две части. Что тогда произойдет? Ничего хорошего, так как колесо будет стоять не четко вертикально, а под углом к поверхности и упираться в кузов. И если вам кто-то вдруг расскажет историю, что после того, как распалась шаровая опора, он доехал благополучно до места ремонта, то не верьте этому человеку. Поможет только услуга эвакуатора или замена узла в полевых условиях. Если есть, конечно, он в запасе или в пределах видимости находится магазин с автозапчастями. Но чтобы не попасть в такую неприятность, необходимо следить за состоянием подвески и своевременно выявлять недочеты. Очень важно знать, como verificar o rolamento de esferas самостоятельно.

Primeiros sinais de quebra

A aparência do rolamento de esferas do carro

Ao dirigir um carro, você ouve uma leve trituração ou uma leve batida - este é o primeiro sinal de mau funcionamento. É especialmente perceptível nas curvas. Muito freqüentemente, direção muito fácil ou jogo aumentado acompanhado por uma batida. A principal coisa - não deve ser confundida com o fracasso das articulações CV, porque quando o volante é girado todo o caminho no início do movimento, eles também emitem uma crise desagradável. Se você acredita nos livros, os rolamentos de esferas são eternos (desde que sempre tenham lubrificante e a operação ocorra em condições normais). Talvez este modo de operação - está deitado no balcão da loja.

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De fato, durante a operação, a integridade da antera é quebrada. A borracha, da qual é feita, está constantemente sob a influência de sujeira e água. Com o passar do tempo, a superfície da antera seca, ficando coberta de microfissuras, que depois se transformam em buracos de pleno direito. E então as pequenas partículas entram na bola, gradualmente quebrando o metal. No final, você vai ouvir crunches desagradáveis ​​e tocando. Na verdade, nada mais é necessário para colocar a bola fora de ordem, é suficiente para manter a sujeira e a poeira. E o resultado de tal quebra é um aumento na reação e a probabilidade de interferência. Neste último caso, não funcionará para girar o volante, não importa quanto esforço você coloque nele.

A checagem inicial da bola pode ser realizada quase com “mãos nuas”

Diagnosticar o pé

Existem duas maneiras de verificar - visual e mecânica. No primeiro caso, apenas uma pesquisa. Em seu processo, você identifica rachaduras e furos na antera, avalia a condição. Se houver danos, é necessário substituir a capa de borracha. Informações mais completas sobre a condição da suspensão só podem fornecer um diagnóstico por meios mecânicos. Para isso, é necessário usar um poço, um elevador ou um viaduto. Primeiro, tente puxar a roda com as mãos, tomando-a pela parte superior e inferior. Para um diagnóstico mais preciso, você precisará da ajuda da montagem - instale-a entre o cubo e o braço de suspensão. Se houver alguma jogada, você imediatamente a sentirá.

As conseqüências da falha de um rolamento de esferas, especialmente em velocidade, podem ser muito deploráveis.

É possível remover o cubo da esfera do rolamento de esferas e verificar a folga. Se houver problemas, o dedo girará facilmente em torno de seu eixo e de lado a lado. Nesse caso, é melhor substituir e não tente usar anteras antigas na nova peça. Substituir e verificar o rolamento de esferas é simples, ninguém deve ter dificuldades. Mas se você nunca encontrou um procedimento semelhante, é melhor visitar a estação de serviço pela primeira vez ou pedir ajuda a um amigo experiente. Analise cuidadosamente como esse trabalho é feito, quais ferramentas e acessórios devem ser usados. Mas da próxima vez será possível fazer isso sozinho.

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