Carburador de ajuste vaz 2109 vai aumentar o desempenho

O carburador do DAAZ 2108-1107010 VAZ “Nove”, sobre o qual já falamos mais de uma vez, é fácil de ajustar e ajustar.

Na figura abaixo você pode ver o dispositivo dele.

ajuste do carburador VAZ 2109

Carburador de ajuste de tecnologia VAZ 2109 é muito simples. Para maior simplicidade e acessibilidade, sugerimos que você se familiarize com alguns dos materiais abaixo.

Colocar o carburador VAZ 2109 (video):

Sobre os problemas com excesso de combustível e sua eliminação podem ser encontrados aqui:

Ajustando o nível de combustível nos carburadores Solex:

Para configurar o carburador VAZ 2109, você precisa entender o seu dispositivo. Para fazer isso, apresentamos o esquema de desmontagem:

ajustando o carburador VAZ 2109 Solex

ajustar o carburador vaz 2109

Se você está interessado em uma pergunta como, por exemplo, configurar um carburador VAZ 2109 Solex, então podemos dar algumas dicas.

O que você precisa fazer imediatamente é estocar um limpador de carburador, um bom compressor de soprador e paciência. Todos os itens acima são a chave para o ajuste bem-sucedido do carburador VAZ 2109.

Limpar o carburador VAZ 2109 - a ação é obrigatória. Em geral, lembre-se - a lavagem do carburador VAZ 2109 e sua limpeza são pontos importantes quando se trabalha na reparação de um carro e seu ajuste técnico.

Como já foi mencionado mais de uma vez, qualquer ajuste do carburador, ajuste e reparos do VAZ 2109 são realizados por último, durante a manutenção abrangente do carro. Além disso, estamos falando não apenas sobre a WHA, mas também sobre os carburadores como um todo.

Carburador Solex e pontas "experientes"

Quando o manual “nativo” para operação e reparo de “Lada” cai nas mãos de um profissional, um ataque de risadas por cinco minutos começa. E tudo porque a opinião de que tudo está devidamente montado na fábrica e tudo deve caber, geralmente enfrenta uma dura realidade russa que requer modificação de arquivos. Foi isso que aconteceu no nosso país. Tome pelo menos um tempo tão simples como o nível nas câmaras de flutuação.

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Montagem do carburador Solex 21083

Então, na lista “o que fazer”, o primeiro item será “jogando instruções na lixeira”. Porque lá é proposto para definir o nível usando o modelo. Se você tiver sucesso, escreva para nós imediatamente. Poste uma nota com a tag "miracle".

Como definir o nível de gasolina, na verdade?

Fazendo o ajuste do carburador VAZ 2109, a primeira coisa que você precisa para aquecer o motor. Cinco minutos em marcha lenta são suficientes para isso. Silencie e prossiga para as seguintes ações:

  • Primeiro de tudo, nós nos asseguramos contra a entrada de gasolina na câmera. Para fazer isso, remova a mangueira de suprimento de combustível com antecedência. Esteja preparado para que uma parte dela seja imediatamente expelida.
  • Em seguida, desaparafuse os parafusos que seguram a tampa. Depois disso, com a consciência limpa, você pode remover o cabo de sucção.
  • Remova a tampa do carburador. Atenção (!) Faça isso apenas na horizontal, para não estragar os carros alegóricos.
  • Agora você precisa medir (o que o braço obterá - uma régua, uma fita métrica, um paquímetro) quantos milímetros da superfície da gasolina até a superfície adjacente da tampa. O valor médio (correto) aqui é de 23 a 25 milímetros. Se aconteceu que o nível é maior ou menor, é resolvido facilmente. Você só precisa dobrar a língua do flutuador. Depois disso, alguma gasolina deve ser removida e repita a medição.
  • Agora você pode recolher tudo de volta. E, tendo conseguido, nós assistimos as câmeras (precisamos de uma lanterna). Por cerca de trinta segundos, observamos pequenos difusores. Deles não devem pingar gasolina. Caso contrário, isso significa que você o sobrecarregou.
  • Neste caso, em qualquer caso, não gaste. Caso contrário, você ouvirá um dos sons mais tristes da vida de um motorista, chamado “espirro” em pessoas comuns.
  • Mais uma vez, remova a tampa e meça o nível. Às vezes você tem que repetir o processo três vezes.
  • Conselhos - não tente fazer o mesmo em um motor inacabado. Porque quando você começa, você receberá um estouro garantido.
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