Carburador solex 21083 e seu dispositivo

Capacidade Solex 21083 é amplamente utilizado em carros com sistema de ignição sem contato. Este tipo de carburador refere-se ao tipo de emulsão e é equipado com duas câmeras com a abertura de válvulas de aceleração sequenciais.

Este modelo 21083 refere-se à modificação básica do carburador, que possui a seção mais estreita dos difusores (21x23). Além disso, o dispositivo é projetado para um motor transversalmente "cinzel" com um volume de 1,5 litros. Muitos proprietários de automóveis preferem usar este tipo de carburador, devido ao fato de que ele pode ser feito a partir de Solex, qualquer modificação.

Carburador Solex 21083

É importante notar também que a caixa Soleis 21083 é considerada única em sua categoria, porque pode, se necessário, ser usinada para praticamente qualquer valor de difusores.

E, ao mesmo tempo, os especialistas Solex 21083 não recomendam a instalação em carros, com uma capacidade do motor acima de 1,5 litros. Devido ao fato de que em altas velocidades devido à pequena seção do DB, este carburador irá afogar o motor.

Este tipo de carburador dá uma mistura magra, e se você quiser melhorar a dinâmica do seu carro, recomendamos colocar jatos com uma grande seção transversal. Abaixo está um diagrama do carburador Solex 21083.

Considere com mais detalhes os elementos básicos do nosso dispositivo.

O dispositivo carburador Solex 21083

Solex carburador 21083 dispositivo

1– Alavanca de alavanca, segunda unidade de câmera; 2 - parafuso ajustando a quantidade da mistura para inativo; 3 - setor para aquecimento do carburador; 4 - tubo de ventilação do cárter; 5 - alavanca de acionamento para bomba de aceleração; 6 - válvula solenóide; 7 - alavanca do amortecedor de ar; 8 - tampa do carburador; 9 - um parafuso especial para montar o fluido da câmera; 10 - carcaça da câmara de líquido; 11 - corpo do carburador; 12 - Acelerar a alavanca da segunda câmara; 13 - bloco de alavanca de controle diretamente por válvulas de borboleta; E - tags especiais para instalação exata de uma mola do dispositivo de partida bimetálico.

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Agora vamos considerar com mais detalhes o dispositivo do carburador VAZ 21083 Solex. Quem gosta de colocar no VAZ 2106 sintonizado. Detalhes da capa.

O dispositivo carburador VAZ 21083 Solex

1 eixo para o flutuador; 2 - válvula de agulha; 3 - flutuar; 4 - junta especial para tampa do carburador; Tampa de 5-estrelas; 6 - parafuso; 7 - diafragma do dispositivo de partida; 8 - junta especial; 9 - alavanca do amortecedor de ar; 10 - jacto de jacto de jacto; 11 - válvula de fechamento do solenóide; 12 - tubo para o fornecimento de mistura combustível; 13 - tampa do carburador; 14 - filtro de combustível; 15 - conjunto de alojamento com alavancas de acionamento de um dispositivo de partida semiautomático; 16 - parafusos para ajustar a aba de ar da abertura inicial e abrir a primeira câmara da válvula de estrangulamento; 17 - grampo especial para fixação da caixa de mola bimetálica; 18 - câmara líquida; 19 - estojo montado com mola bimetálica; 20 - tela de mola bimetálica.

Considere o dispositivo carburador VAZ 21083 Solex, detalhes do corpo:

Carburador de esquema Solex 21083

Carburador de esquema Solex 21083

1 - parafuso ajustando a quantidade da mistura de alimentação para marcha lenta; Interruptor de limite do economizador elétrico de 2 fios para marcha lenta forçada; 3 - unidade de aquecimento do carburador; 4 - diafragma para a bomba do acelerador; 5 - tampa da bomba do acelerador; 6 - alavanca de acionamento da bomba de aceleração; 7 - acionamento do came da bomba do acelerador; 8 - capa do economizador de modos de energia; 9 - diafragma para modos de economia do economizador; 10 - modos de potência do economizador de combustível; 11 - modos de potência da válvula economizadora; 12 - bicos com uma válvula para fornecer a mistura de combustível para uma bomba de aceleração; 13 - distribuidores dos principais sistemas de medição; 14 - bicos principais de ar com tubos de emulsão; 15 - jatos principais de combustível; 16 - corpo do carburador; 17 - parafuso de ajuste para o acelerador; 18 - rolha para ajuste do parafuso; 19 - tampa de tampa; 20 - válvula de estrangulamento da segunda câmara; 21 - eixo do corpo do acelerador da segunda câmara; 22 - impulso do acelerador de abertura da primeira câmara; 23 - unidade com alavanca de controle do acelerador do acelerador; 24 - amortecedor de retorno da mola primeiro borboleta; 25 - alavanca acionada, segunda câmara do acelerador de acionamento; 26 - uma alavanca dianteira, um actuador de válvula de estrangulamento da segunda câmara; 27 - a mola dos braços actuador do acelerador da segunda câmara; 28 - válvula de estrangulamento da primeira câmara; 29 - válvula de retorno de mola estrangulam a segunda câmara; 30 - ajuste da tampa de rosca (composição) qualidade da mistura de alimentação em marcha lenta; 31 - eixo amortecedor da primeira câmara de estrangulamento; 32 - parafuso ajustando a qualidade da mistura de marcha lenta

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Os carburadores Solex 21083 são instalados em carros com um sistema de ignição sem contato da mistura de combustível (combustível). Este carburador é do tipo emulsão, que possui duas câmaras com a abertura de válvulas de borboleta em série. O dispositivo possui uma câmara de flutuação balanceada, um sistema de sucção de gases do cárter por trás da válvula de borboleta, aquecendo a primeira zona da válvula de aceleração.

Carburador Solex 21083 цена

O carburador está equipado com dois sistemas de medição principais, a segunda e a primeira câmaras, o sistema de marcha lenta com o sistema de transição da primeira câmara. O sistema da segunda câmara de transição, ekonostat, modos de energia do economizador, dispositivo semi-automático de partida e aceleração da bomba de diafragma.

Em um funcionamento forçado ocioso, o economizador é ligado automaticamente. Nos carros equipados com sensores de consumo de combustível, você pode instalar o carburador Solex 21083 1107010, que difere da modificação básica na ausência de um tubo de drenagem para combustível.

O carburador Solex 21083, que custa cerca de 4.500 rublos (US $ 150) e permanece aceitável para os motoristas, ganhou o reconhecimento por suas excelentes características técnicas e econômicas. Além disso, a falha do carburador Solex 21083, que ocorre muito raramente, é facilmente reparável se você seguir as instruções para eliminá-los.

Alguns motoristas preferem personalizar o carburador de fábrica Solex 21083 para atender às suas preferências, aumentando sua potência e, portanto, a aceleração de seu carro. Existem várias opções para o ajuste correto do carburador Solex 21083, assim, se desejar, você pode melhorar seriamente o desempenho do seu carro em geral.

E finalmente, você pode assistir a um vídeo sobre o reparo do carburador Solex 21083:

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