Carburador solex 21083: falhas e reparos

Como qualquer outro conjunto de veículo, o sistema de combustível, sob certas circunstâncias, requer reparo. O mau funcionamento do carburador Solex 21083, como regra, ocorre devido a ajustes inadequados do sistema de combustível, combustível de baixa qualidade, condições de operação, etc.

Mau funcionamento do carburador Solex 21083

Considere as principais causas de falha do carburador Solex 21083 e como elas podem ser determinadas.

  • Falha - enquanto pressiona o pedal do acelerador, o carro por algum tempo continua a ir na mesma velocidade, ou começa a acelerar com a desaceleração;
  • Chave - curta pausa antes da aceleração;
  • Twitching - ao mesmo tempo vários empurrões que seguem um após o outro;
  • Rocking - os próximos fracassos um após o outro;
  • Aceleração lenta - auto inicia a aceleração lentamente.

No carburador Solex 21083 pode ocorrer mau funcionamento quando partes desgastadas, quando um par de óleo de pistão e gases do cárter começar a cair na cavidade acima do carburador, o que leva ao entupimento do elemento filtrante, então tudo se instala nos jatos e outros elementos do carburador, o que dificulta trabalhar

Mau funcionamento do carburador Solex 21083

Falhas no carburador da bomba do acelerador Solex 21083

Se houver um fluxo de combustível da tampa da bomba, então, neste caso, provavelmente, há uma descarga do diafragma na bomba do acelerador, que deve ser substituída.

O pulverizador da bomba do acelerador pode ficar entupido, isso pode ser verificado simplesmente pressionando o pedal do acelerador com o motor desligado, se no momento de pressionar o distribuidor não parece ter um fluxo suave de combustível sem bolhas de ar, a razão é óbvia.

Normalmente, isso pode ser devido a:

  • a ausência de combustível na câmara de flutuação do carburador;
  • o pulverizador está entupido com uma bomba de aceleração;
  • verifique o mau funcionamento da válvula no pulverizador da bomba do acelerador (purgar o sistema).
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A ausência de combustível na câmara de flutuação é determinada verificando a presença da mistura na entrada do carburador Solex 21083. Além disso, se o combustível é fornecido, é necessário verificar a agulha de bloqueio e filtro no carburador, após o que verificamos a bomba de combustível, etc.

Kit de reparação de carburador Solex 21083

A desmontagem e montagem do carburador Solex 21083, neste caso, deve ser feita com cuidado e na ordem correta. Caso contrário, durante o processo de montagem, você poderá interromper a instalação dos bicos injetores Solex 21083, filtros, abafadores, etc. Isso conduzirá subsequentemente ao trabalho instável do carburador ou a sua quebra.

A mistura magra é determinada pelas seguintes razões:

Se não houver combustível na câmara, o flutuador e a bomba de combustível boa podem verificar o rendimento do carburador e diretamente a mangueira que fornece o combustível ao carburador.

Em seguida, verifique o filtro e a condição da válvula de combustível da agulha. É improvável que a agulha possa ser presa na posição fechada, só é possível na ausência de um suporte de extração que conecte o flutuador à agulha da válvula, ou se a agulha estiver muito desgastada.

Kit de reparação carburador Solex 21083 price

O filtro de malha entupida é lavado com um solvente ou acetona, e é previamente removido do corpo do carburador, o filtro é soprado através de ar comprimido e colocado no lugar. A válvula de combustível que falhou deve ser substituída por uma nova.

Carburador Remkomplekt Solex 21083

Carburador Remkomplekt Solex 21083 лучше всего иметь запасной, чтобы в случаях неисправности он находился под рукой. Он пригодится не только во время ремонта карбюратора, а и в процессе тюнинга карбюратора Солекс 21083, если будет такая необходимость и желание.

Outras violações do suprimento da mistura podem ser determinadas pela posição do amortecedor de ar. Possível obstrução do impulso da unidade, alavanca, eixos, avarias associadas ao dispositivo de arranque ou ajuste incorreto.

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A depleção da mistura pode ser causada tanto durante a operação como quando o motor é ligado, com um baixo nível de combustível diretamente na câmara de flutuação. Também pode haver vazamentos de ar no coletor de escape, onde ele está conectado ao carburador.

Kit de reparação de carburador Solex 21083

No inverno, a temperaturas negativas do ar, existe a possibilidade de congelamento da água diretamente na linha de combustível e canais do carburador, bloqueando com bujões de gelo ou congelando na zona de difusores de câmaras de mistura. Como resultado, haverá uma parada ou queda na potência do motor.

Turnovers insustentáveis ​​ou falta de marcha lenta

Com o funcionamento adequado dos sistemas de carburador Solex 21083, é possível o entupimento de canais ou bicos. Anéis de vedação de borracha danificados de quantidade e parafusos de qualidade, solenóide de válvula solta: esta é toda a causa provável de operação de carro instável.

Se houver um sistema EPHH (sistema eletrônico de ajuste de marcha lenta), também serão possíveis falhas devido ao aperto incompleto do suporte do jato de combustível, danos à válvula solenóide ou à unidade de controle, bem como danos ao diafragma do economizador.

Montagem do carburador Solex 21083

Como o sistema de transição inativo é combinado com o primeiro sistema de câmera, a marcha lenta instável acelera a probabilidade de o motor parar ou falhar quando o carro começa a se mover suavemente. Canais entupidos são lavados e lavados após a desmontagem parcial deste carburador.

Все неисправные детали заменяют на новые. Carburador Remkomplekt Solex 21083, цена которого остается приемлемой для автовладельцев, позволяет не прибегать к попыткам поставить уже изношенные прокладки, пружинки и т.д. Таким образом, вы обезопасите себя от преждевременных поломок и неисправностей.

Velocidade reduzida ou aumentada, operação instável do motor em modo inativo

Essas causas podem ser causadas por níveis de combustível incorretamente ajustados, inatividade ou sucção excessiva de ar. O desgaste e o ajuste inadequado dos amortecedores nas primeira e segunda câmaras do carburador também podem afetar isso.

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Montagem do carburador Solex 21083

Arranque impossível ou difícil de um motor frio: o ajuste do dispositivo de partida está provavelmente incorreto, e o diafragma no dispositivo de partida também pode ser usado.

Difícil de ligar um motor quente

A causa mais comum é níveis elevados de combustível ou super enriquecimento da mistura. Isso pode não ser devido à estanqueidade da válvula de combustível ou ao ajuste inadequado do mecanismo de flutuação. Normalmente, com o ajuste errado com suas próprias mãos, isso pode acontecer.

É por isso que vale a pena pedir ajuda a especialistas qualificados que executem corretamente e com precisão todo o reparo e ajuste do carburador Solex 21083, pois são os profissionais que conhecem muito sobre carburadores de diversas modificações, como o Solex 21083 1107010 e outros.

Você também pode ver uma descrição detalhada e vídeo sobre o reparo do carburador Solex 21083, onde todo o processo de montagem, desmontagem e reparo do carburador é claramente apresentado.

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