Carburador VAZ 2108, como qualquer outro - é um dos principais e mais importantes componentes do motor de combustão interna. Ele é projetado para criar uma mistura que queima no processo de operação do motor e ajusta seu fluxo para os cilindros. A propósito, este carburador pode ser colocado no VAZ 2106.

A composição do carburador pode ser dividida em duas partes principais: superior e inferior. O topo consiste de uma tampa, tachas e encaixes, o fundo - de difusores, câmara de flutuação e flap de regulador de pressão. A composição completa dos dispositivos e mecanismos do carburador é a seguinte:

• mecanismo de flutuação;
• sistemas de dosagem para câmaras primárias e secundárias;
• sistema de transição para a câmara secundária;
• ekonostat;
• economizador;
• bomba de aceleração;
• dispositivo de partida;
• Sistema EPHX;
• sistema de ventilação;
• mecanismo de controle do flap do acelerador.

Consideramos o dispositivo do carburador VAZ 2108, este carburador também é adequado para o VAZ 2109 (tuning), agora nos voltamos para os processos necessários em relação ao carburador durante a operação.

Um dos mais importantes "inimigos" do carburador é o combustível de má qualidade, que é muito em postos de gasolina na Rússia. O uso de tal combustível levará a vários tipos de falhas no carburador, e isso, por sua vez, levará a uma redução significativa na vida útil do carburador VAZ 2108.

Atualmente existem ajudantes que podem evitar essa situação, por exemplo, um analisador de gases. Mede o nível de vários gases: oxigênio, monóxido de carbono e hidrocarbonetos. Mas a sua aplicação nem sempre é possível. Além disso, as velas, ou melhor, sua condição, também ajudam a aprender sobre a concentração de substâncias.

Se na ponta da vela há uma rapidez de cor cinza-marrom, isso significa que a mistura é feita na proporção correta. Nagar de cor preta significa que o combustível prevalece e branco - um excesso de ar. Às vezes, uma inspeção visual do carburador também ajuda. Sujeira, ferrugem, carbono na superfície do carburador - um sinal ruim.

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Limpeza e ajuste do carburador VAZ 2108

Para começar, vale a pena notar que o processo de limpeza do carburador não é uma questão rápida e não leva cinco minutos, mas se surgirem problemas, pode levar um dia inteiro. Antes de iniciar este processo, é aconselhável que você estude as instruções, bem como estocar um grande número de trapos e detergente.

Além disso, você precisará de: uma lata de ar, um recipiente para um solvente, um palito de dentes, um conjunto de ferramentas - pelo menos chaves e chaves de fenda. A gama de limpadores de carburador é grande, mas a porcentagem de produtos de baixa qualidade também é. Portanto, é necessário levar a sério a escolha do limpador - pergunte aos seus amigos ou consulte os mestres - "quem, o quê, o quê?". Depois de fazer a escolha do produto de limpeza e adquiri-lo, você deve estudar cuidadosamente as instruções para evitar problemas desnecessários.

Então, remova o carburador. Limpar o carburador VAZ 2108 é a limpeza de cada uma das suas partes separadamente, por isso desmontamos o carburador. Os principais problemas são inadvertidamente: engrenagens, molas são perdidas, o solvente fica na gengiva e no plástico e corrói, etc. Portanto, observe as precauções banais.

Todas as partes metálicas devem ser coletadas em um recipiente e enchê-las com o limpador por algumas horas. Depois disso, cada detalhe deve ser lavado com água corrente e limpo com uma escova, uma escova de dentes velha serve. By the way, se depois de limpar o carburador ainda agir e ajustar o carburador VAZ 2108 também não ajuda, você terá que substituir o dispositivo.

Um dos principais elementos que devem ser limpos deve ser um filtro. Para obtê-lo, você precisa desparafusar o bujão do filtro de combustível. É necessário enxaguá-lo em gasolina e depois soprá-lo com ar comprimido. Suba para as portas de escape, que estão localizadas nas válvulas do carburador não pode. Eles fornecem a mistura de combustível, para que possam ser limpos apenas com uma lata de aerossol com ar.

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Depois de limpar o carburador, a secagem deve seguir, em seguida, a montagem e, em seguida, a instalação do carburador VAZ 2108. Depois disso, você precisa configurar o carburador - é aconselhável confiar neste passo apenas para especialistas. Filtros de ar e combustível devem ser substituídos em tempo hábil para reduzir a contaminação do dispositivo. É desejável combinar isso com a substituição de velas. Aliás, essa questão também é muito importante ao afinar o VAZ 2109, já que durante as revisões dos nove também é necessário melhorar o carburador, ou ainda ir ao injetor, essa seria uma opção mais conveniente.

O consumo de combustível depende de quão bem o ajuste do carburador do VAZ 2108 é feito. Também é aconselhável ajustar o carburador a um especialista, mas essa não é a ação mais difícil, então você pode fazer isso sozinho. Primeiro você precisa ouvir o som do motor. Se ele é forte, então ele está agora no modo de alta rotação. Isso contribui para o superaquecimento do motor e um aumento no consumo.