A duração da operação ininterrupta das unidades do veículo depende principalmente da intensidade da operação e da manutenção oportuna de cada um dos nós. Por exemplo, as operações de manutenção de transmissão são geralmente limitadas à questão de quando trocar o óleo na caixa de engrenagens.

Para transmissões manuais, esse parâmetro é menos doloroso do que para outros tipos de caixas de câmbio: automático e variador. Afinal, há carros nos quais os fabricantes despejam óleo na transmissão na fábrica e não regulam sua substituição posterior.

Conteúdo

• 1 Carro estrangeiro usado
• 2 A frequência de troca do óleo na transmissão automática
• 3 A que horas efetuar uma troca de óleo na caixa de velocidades
• 4 A frequência de troca do óleo na transmissão manual
• 5 Seleção adequada de óleo para transmissão
• 6 Conclusão

Carro estrangeiro usado

Existe um critério quase inequívoco pelo qual você pode navegar ao trocar o óleo em uma transmissão automática. Isso é comprar um carro estrangeiro usado com quilometragem decente em nosso país. Tal veículo requer muita atenção e a substituição desejada de todos os fluidos de lubrificação em um carro.

Ao atualizar o óleo do motor, a maioria dos motoristas lembra, mas completar ou substituir o fluido de transmissão é realizado com menos frequência. Portanto, as peças de atrito na caixa podem se desgastar mais rapidamente após o desenvolvimento da vida útil da lubrificação, o desenvolvimento da maioria dos aditivos ou vazamento de fluido lubrificante.

A frequência de troca do óleo na transmissão automática

Os fabricantes definem esse parâmetro para cada modelo da unidade individualmente. Ele pode ser encontrado no site oficial da empresa ou no manual de instruções dos carros. Por exemplo, a empresa Toyota para os dois tipos de transmissão e automática e mecânica estabeleceu um marco de vinte mil antes de substituir o fluido de transmissão na caixa. Essa freqüência de substituição é recomendada para motoristas domésticos, já que o clima na Rússia é igual às condições operacionais adversas. Mas muito mais frequentemente você pode encontrar o intervalo de substituição na faixa de 40-60 mil quilômetros.

Veja também: Como o carro diferencial

Recomenda-se remover e lavar a panela, limpar o filtro, soltar os ímãs da panela das partículas de metal coletadas. Isto é, uma troca parcial de óleo. Tais ações certamente aumentarão a suavidade do câmbio e a escolha correta por “automático”.

Que horas para realizar uma troca de óleo na caixa de velocidades

Além do intervalo recomendado para trocar o óleo, é necessário focar no estado da unidade, sua operacionalidade. Durante a rotação das engrenagens, umidade ou condensado formado no óleo, bem como pequenas partículas de metal.

Tal diminuição na qualidade do fluido lubrificante pode levar ao aparecimento de sons estranhos durante as mudanças de marcha. Gnash, hum ou outro ruído estranho durante o trabalho do checkpoint deve alertar o motorista.

Controle de qualidade e nível de óleo

Para garantir a qualidade deste fluido você pode usar a sonda. O aparente escurecimento e os cheiros característicos da graxa queimada devem se tornar um incentivo para substituir o fluido usado, mesmo que o tempo para trocar o óleo na caixa de engrenagens “por quilometragem” ainda não tenha chegado.

A frequência de troca do óleo na transmissão manual

A pergunta muitas vezes interessa proprietários de modelos clássicos de VAZ. Geralmente os condutores desses carros preferem subir ao nível de trabalho na caixa (a parte inferior do "olho"). Embora a substituição será suficiente volume de cerca de um litro e meio.

Tanques com óleo de engrenagem

Se você mudar, então o intervalo é a quilometragem de 50-60 mil. Para substituição use óleo semi-sintético ou sintético. É necessário escolher o líquido que considera condições climáticas da operação. Por exemplo, para uma midland com um clima gelado, o Shell 75W90 funcionará.

Seleção correta de óleo para transmissão

Além disso, para descobrir com que frequência trocar o óleo na caixa de engrenagens, você também deve decidir sobre o tipo de fluido a ser substituído.

Você precisa saber que na caixa de câmbio você precisa preencher apenas o óleo de engrenagem especial.

É possível distinguir a sua marcação pelas abreviaturas ATF (caixas automáticas) e MTF (caixas mecânicas). Ambas as "linhas" são amplamente representadas por várias empresas de manufatura.

Tendo adicionado óleo à transmissão

1. Óleo mineral mais em demanda para caixas de velocidades de baixa velocidade. As forças de atrito não são muito grandes e a velocidade é limitada a 2-3 mil por minuto. Este é o tipo mais barato de óleo, que é mais usado em carros com tração traseira. Ele rapidamente perde suas propriedades, então seu recurso cai para 30-40 mil quilômetros.
2. Óleo semi-sintético adequado para caixa de velocidades de alta velocidade e máquinas com carga de energia significativa. A velocidade média em tal unidade geralmente atinge 3-4 mil por minuto. São carros com tração dianteira e baixo custo. O fluido é diluído com aditivos para melhorar as propriedades químicas e combater a corrosão. O intervalo de substituição para esse líquido é maior do que o da água mineral e tende para 40 a 50 mil quilômetros.
3. Óleo sintético é a opção mais cara para fluidos de transmissão. No entanto, seu custo é compensado pelo desempenho bastante alto. É usado principalmente em transmissões automáticas. Os fabricantes adicionam ao líquido um grande número de aditivos de qualidade, que são suficientes para uma longa vida útil. Pode ser uma média de 60-70 mil quilômetros para mecânica, e para um “autômato” mais saturado de detalhes, o recurso é limitado a 50 mil quilômetros.

Veja também: Como o variador

Conclusão

Atualizar o óleo da transmissão deve ser alterado com base na idade do carro, sua quilometragem, intensidade de operação, tipo de carro e caixa de velocidades. No processo de substituir a necessidade de se concentrar nas recomendações da empresa automotiva.