No inverno, quando a temperatura do ar está abaixo de - 10 graus Celsius, o início do motor a diesel se torna uma verdadeira dor de cabeça para alguns motoristas. Nos modernos motores diesel de combustão interna para ajudar o motorista a instalar as velas incandescentes. Eles são projetados para aquecer as câmaras de combustão. As velas de brilho brilham a uma temperatura de menos 15 graus devem ser várias vezes.

Em alguns modelos, na inicialização, a lixívia característica do relé da vela incandescente é ouvida; após 10 a 15 segundos, o mesmo clique será ouvido, o que significa que as velas incandescentes estão desligadas. Agora desligue a ignição, aguarde 5 segundos e ligue o motor. Repita este processo várias vezes. Você deve esperar até que o sensor de brilho (parecido com isso) apague. Agora ligue o motor. Você pode começar o movimento.

Se em seu carro, o relé da vela de incandescência não faz cliques quando a ignição é ligada, então foque no sensor - um indicador que mostra o brilho das velas. Deve-se notar que nem todos os carros têm uma vela incandescente. Tais carros são muito mais difíceis de correr em um resfriado amargo.

Há velas de ignição falhando, e a compressão no motor não é suficiente, então o motor pode ser ligado usando o éter especial “Easy Start”. Deve ser pulverizado no coletor de admissão (primeiro remova o compartimento do filtro de combustível). Existe outra maneira - use uma bateria mais potente. Ele é capaz de bombear a pressão certa no motor, aumentando a compressão. Portanto, também é muito importante despejar o diesel de inverno em temperaturas negativas.

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