Luz do carro de alta qualidade é a chave não só para uma boa visão noturna e à noite, mas também para garantir a segurança na estrada. Em tal situação, ajustar a luz do farol com as próprias mãos é um passo importante durante o trabalho de reparo ou manutenção no carro. Um número significativo de instrumentos ou ferramentas complexas não será necessário.

Conteúdo

• 1 Necessidade de ótica automotiva
• 2 Operações preparatórias
• 3 Marcação Usada
• 4 A primeira opção de configuração
• 5 A segunda maneira de configurar
• 6 Configurar protivotumanok

A necessidade de ótica automotiva

Todos os motoristas e profissionais sabem que é permitido dirigir um carro se tiver iluminação externa adequada (baixa / alta feixe). Com a óptica configurada incorretamente, quando o ângulo de propagação ajustado do feixe não atende aos requisitos de fábrica, o risco de encadernação dos drivers que se aproximam pelo feixe de luz difuso aumenta.

Cegar em uma estrada ou em uma estrada da cidade pode levar a um acidente de trânsito. Além disso, o baixo desempenho das probabilidades geralmente leva a colisões de emergência.

Verifique o status e ajuste os faróis são aqueles motoristas que operam seus veículos em rodovias com cobertura irregular. Isso se deve ao desequilíbrio dos fixadores, o que leva à necessidade de ajustes periódicos. Existem outras situações em que você precisa saber como ajustar corretamente os faróis:

• após a instalação protivotumanok;
• quando um novo farol foi instalado ou uma lâmpada ou refletor foi substituído;
• os procedimentos de ajuste são obrigatórios depois do reparo da frente danificada do carro;
• se toda a suspensão ou seus elementos básicos foram reparados;
• quando discos ou pneus foram substituídos.

Se você não realizar o ajuste em tempo hábil, isso levará a uma deterioração adicional no trabalho e a um completo desequilíbrio da ótica automotiva.

Operações preparatórias

Especialistas experientes não seguem as configurações sem fazer certas manipulações preliminares com o carro e alguns de seus sistemas. Caso contrário, o resultado não estará no nível adequado com possíveis erros. Então você terá que completar tudo, não por conta própria, mas vá até o centro de atendimento para obter ajuda.

O estágio preparatório é fornecer ao veículo uma posição correspondente ao padrão, que será o mais próximo possível do usado na fábrica. Para fazer isso, realizamos os seguintes procedimentos:

• tiramos coisas estranhas do compartimento de bagagem, deixando apenas um conjunto padrão de motorista, incluindo um macaco, kit de primeiros socorros, sinal de estacionamento de emergência;
• asseguramos o posicionamento correto do veículo, verificando o valor da pressão do pneu e ajustando-o, se necessário, aos parâmetros recomendados pelo fabricante;
• assistentes podem ser envolvidos para acelerar o trabalho;
• limpamos a parte externa dos dispositivos ópticos contra impurezas mecânicas (poeira, sujeira, etc.) e também usamos uma solução fracamente concentrada da composição orgânica para remover o óleo e outros contaminantes da graxa;
• Tendo sido descoberto no diagrama onde os parafusos de ajuste dos faróis estão localizados, nós os molhamos previamente com um fluido penetrante para afrouxar os fixadores com conforto, verificando a confiabilidade da fixação dos faróis no nicho plantado
• Antes de iniciar as configurações, você precisará escolher uma plataforma plana, localizada em frente à parede, com marcas verticais.

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Durante o ajuste, o motorista deve estar na cabine ou alguém de tamanho similar para dar à suspensão a posição correta.

Marcação Usada

Para obter o padrão de ajuste correto em uma superfície vertical, nos aproximamos da parede livre com antecedência para remover 2 metros. Desenhe na marca do centro da máquina e linhas similares de marcas das lâmpadas na vertical. O próximo passo requer desenhar uma horizontal da estrada para a linha de faróis. Então você precisa colocar uma horizontal 5 cm abaixo da marca anterior, que irá coincidir com a posição da lâmpada da superfície da estrada.

É importante saber que, quando são usadas lentes separadas no vagão de passageiros, as medições são feitas para cada lâmpada.

Será necessário sair da parede a uma distância de 7 metros. Selecione os pontos que correspondem aos centros ópticos de cada um dos dispositivos e conecte-os às linhas.

A primeira opção de configuração

Encontramos uma área plana com uma parede próxima. Nós marcamos em uma superfície vertical. Em primeiro lugar, o ajuste dos faróis mergulhados é normalmente realizado. Desaparafusamos os parafusos de forma que o fluxo seja direcionado para a linha horizontal central.

Para garantir que a direção do fluxo ajude a rotação suave da chave de fenda, sem pressionamento axial acentuado. Todos os parafusos estão localizados na parte de trás dos faróis no compartimento do motor. É importante realizar a operação alternadamente para cada farol, bloqueando a luz do segundo, fechando-a com uma tela densa, por exemplo, uma folha de papelão. Em seguida, vá para o segundo dispositivo óptico, quando foi possível realizar o redirecionamento do feixe de luz ligeiramente abaixo do eixo central.

A segunda maneira de configurar

Para ajustar o esquema de ajuste do farol alto é um pouco diferente. Você também precisará de uma superfície plana e vertical, mas a distância a partir dela será de até 10 m.

O ajuste para o feixe principal é realizado na seqüência descrita:

• o carro em marcha completa é instalado em uma plataforma plana diretamente na frente da parede, onde os locais dos centros dos faróis são marcados
• Primeiro marcamos os pontos indicados e desenhamos uma linha horizontal a 12 cm abaixo do eixo principal;
• nós dirigimos de uma vertical na remoção de dez metros;
• defina a luz para zero;
• nós controlamos o feixe de luz, que deve vir da óptica da cabeça e seu limite superior para tocar a linha horizontal inferior.

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Entender a exatidão das operações ajuda o vídeo apresentado na página.

Configurar protivotumanok

Durante os ajustes, cada lâmpada de neblina é girada em um eixo vertical e horizontal. Ao mesmo tempo, esforçando-se para alcançar o ângulo ideal de inclinação. Para a conveniência do trabalho antecipadamente enfraquecemos os elementos de fixação.

O algoritmo passo a passo de configurações consiste nas seguintes operações:

• instale o carro em uma superfície horizontal e plana, de modo que o eixo longitudinal do carro fique perpendicular à parede em pé na vertical;
• marque o padrão de ajuste de um carro específico na parede;
• se necessário, trazemos a pressão nos pneus para o valor ideal e partimos a uma distância de 5-7 m da vertical;
• marcamos na parede uma linha horizontal correspondente ao nível da luz de neblina instalada;
• virando o vizinho, marque na vertical uma zona de um par de feixes de luz e um centro entre eles;
• mudar de farol baixo para nevoeiro;
• se o carro for removido a uma distância de cinco metros da parede, então, para a luz normal, a inclinação do feixe deve ser de 10 cm abaixo da horizontal e a luz de nevoeiro deve ser ajustada no modo paralelo sem inclinação;
• nós fornecemos com parafusos de ajuste a distância central para feixes de PTF de 1,2 m;
• usando as marcações na vertical, desenhe o eixo automático de cima para baixo e meça a distância até os feixes de luz (deve ser igual nos dois lados do eixo).

Nos meandros dos ajustes ajuda a entender o vídeo. É importante seguir as instruções descritas no vídeo.