Para evitar problemas com o motor, é necessário seguir o sistema de refrigeração. Normalmente, o sistema de refrigeração não é particularmente observado, mas em vão. A principal coisa a lembrar é verificar o nível de refrigerante e, se necessário, completá-lo. Mas muitas vezes acontece que a sujeira entra no sistema de resfriamento, após o que o anticongelante ou o anticongelante ficam escuros, o que significa que você definitivamente precisa limpar o sistema de arrefecimento do motor.
As principais causas da poluição do radiador
Se você não trocar o anticongelante por um longo tempo, ele pode se decompor, o óleo do motor também pode entrar no sistema, ainda acontece que a espuma ou ferrugem aparece. Como o radiador está localizado em frente ao carro, todo o lixo e poeira das estradas se acumulam nele.
Consequências
Se o radiador estiver contaminado, isso levará ao fato de que os tubos finos do radiador ficarão ainda mais estreitos, portanto, a condutividade térmica do sistema de arrefecimento diminuirá. Em geral, o líquido começará a circular mal e o resfriamento do motor será fraco, levará ao superaquecimento, e o superaquecimento levará a uma quebra do motor, você terá que fazer uma grande reforma, e isso é um desperdício muito grande. Portanto, é mais barato simplesmente monitorar periodicamente o estado do sistema de resfriamento. Felizmente, essa limpeza não é tão difícil.
Como lavar o sistema de arrefecimento
Recomenda-se limpar o sistema de refrigeração uma vez a cada 2-3 anos. Não com tanta frequência, você mesmo pode fazer a limpeza, mas pode entrar em contato com o serviço. Se o sistema de arrefecimento for limpo a tempo, a sujeira não se acumulará e o motor será melhor resfriado.
É melhor fazer a lavagem no verão. O primeiro passo é drenar o fluido e ver em que estado se encontra. Se o líquido estiver muito sujo, você terá que gastar mais esforço ao limpá-lo.
Artigo recomendado: BMW Série 3 na parte de trás do E46Devemos esperar até que o motor esfrie e você possa abrir a tampa do radiador. Isto é necessário para não se queimar acidentalmente.
Tipos de limpeza do sistema de arrefecimento:
- limpeza interna - eliminação de ferrugem, escamas, anticongelantes antigos e outras sujidades;
- externo - limpeza do radiador contra poeira, insetos, sujeira, etc.
Limpeza exterior
O radiador acumula muita sujeira e detritos, de modo que suas propriedades de resfriamento se deterioram. Para que o sistema resfrie o motor de maneira mais eficiente, é necessário que o radiador seja totalmente purgado, não seja possível removê-lo do carro e simplesmente lavá-lo sob forte pressão da água. Só é necessário garantir que a água não caia nas partes do carro que não gostam de água.
Lavagem interna do radiador e todo o sistema
Para lavar o sistema por dentro, você pode usar água pura ou agentes de lavagem especiais, e alguns até mesmo lavados com Coca-Cola ou água acidificada.
Lavagem com água
Se a máquina é nova, e o anticongelante está limpo e não há nenhuma sujeira particular nele, então você pode simplesmente levar água destilada e despeje isto no radiador, você também pode despejar água bebendo, a coisa principal é que contém menos sal.
Então você precisa ligar o motor e deixá-lo funcionar por 15 minutos.Depois disso, você deve desligar o motor e drenar a água, em seguida, despeje água limpa novamente. E repita o procedimento. Isso deve ser feito até que a água drenada esteja completamente limpa.
Mas a lavagem com água não é a melhor maneira, a espuma pode aparecer se a água não é destilada e, em geral, a água quente nem sempre pode dissolver contaminantes sérios.
Lavar com água acidificada
Depois que o anticongelante foi drenado e viu flocos de escala, é melhor usar água acidificada. Para obter esta água você precisa adicionar ácido acético ou ácido cítrico, alguns adicionam soda cáustica.
Artigo recomendado: Subaru Forester com um motor plano de 210 cavalos de potência no mercado secundárioA maneira mais fácil de derramar ácido cítrico, porque é mais fácil de obter. Em 1 litro de água é de 100 gramas de ácido cítrico. É necessário que a solução seja fraca, para não destruir acidentalmente peças de plástico, borracha e plástico.
Essa água deve ser, como de costume, despejada no radiador, ligar o motor e deixá-lo funcionar de modo que o motor aqueça até a temperatura de operação. Então você precisa desligar o motor e deixar o carro por 3 horas. Escorra e veja o que aconteceu. Se a água estiver muito suja, você terá que repetir este procedimento novamente. Água limpa deve sair. No final, você precisa derramar a água destilada usual, ligar o motor e deixá-lo funcionar. Em seguida, drene a água, é necessário para limpar o sistema da água acidificada.
Enxaguando com uma ferramenta especial
Com base em quão sujo o radiador é e você precisa escolher um detergente. Por exemplo, produtos de limpeza ácida são mais adequados para descalcificação, é melhor usar produtos alcalinos para limpar o sistema de gordura.
Quais são os meios para limpeza:
- Ácido-alcalino, geralmente raramente são usados, porque podem danificar a goma e o plástico.
- Separadamente ácido e alcalino separadamente. Eles devem ser derramados no radiador alternadamente.
- Agentes neutros, nos quais não há ácido e álcali, e a limpeza é devida a componentes não agressivos.
Os fabricantes geralmente adicionam agentes de limpeza, inibidores de corrosão, dispersantes e agentes de proteção a seus produtos especiais de limpeza de radiadores. Como resultado, a ferramenta permite que você evite rebarbas de sujeira no radiador, e o equipamento de proteção protege contra os efeitos negativos do ácido e do álcali. Existem também ferramentas especiais, que incluem elementos que prolongam a vida útil das peças plásticas e de borracha do sistema.
Artigo recomendado: Carburador VAZ 2108 e sua manutençãoLimpeza de radiador de coque
Muitos motoristas limpam seus radiadores com Coca-Cola. Esta é a lógica, porque contém ácido ortofosfórico, que remove perfeitamente a ferrugem e a ferrugem das peças. Mas também na Coca-Cola há açúcar, que pode entupir o sistema de refrigeração. A concentração de ácido na cola é alta, pode levar à destruição das gengivas no sistema. Também na Coca-Cola existem gases, e se você ligar o motor, esses gases começarão a se aquecer e se expandir, o que não afeta muito bem o motor.
Então, se há um grande desejo de lavar o radiador com Coca-Cola, então devemos esperar até que os gases saiam da bebida. E no final da limpeza é necessário enxaguar o sistema com água destilada.
Se você fizer a lavagem corretamente e dentro do prazo, o sistema de resfriamento funcionará bem e o motor esfriará bem e durará mais. E se você trocar o óleo a tempo, ele nunca quebrará, os próximos 200.000 km. correr exatamente.
Em seguida, um vídeo sobre como limpar o sistema de refrigeração: