Como mudar o fluido de freio em um carro com e sem abs

O motorista é obrigado a monitorar o desempenho de todos os sistemas responsáveis ​​pela segurança do veículo. Isso ajudará a evitar a maioria dos acidentes na estrada. Muitos trabalhos podem ser feitos independentemente. É especialmente importante monitorar o estado do sistema de freio.

Isso requer a substituição regular do fluido de freio com suas próprias mãos ou em uma estação especializada. A frequência do procedimento é definida pelo fabricante do veículo.

Conteúdo

  • 1 A necessidade de cirurgia
  • 2 Como trocar o fluido de freio
  • 3 Algoritmo de substituição de fluido de freio passo a passo
  • 4 Regras para substituir o fluido de freio
  • 5 Recomendações para operação correta com fluido de freio
  • 6 Conclusão

A necessidade de cirurgia

Em qualquer estação de manutenção de carros, você pode encomendar este tipo de trabalho. No entanto, o custo de diferentes empresas de serviços pode, por vezes, ser de 1000 rublos e acima, mais o custo do próprio TJ. Tudo depende do modelo do carro, do equipamento utilizado, da marca do material, do nível de qualificação do contratado. Muitas vezes tem que esperar na fila para servir carros.

Antes de trocar o fluido de freio, você precisa esclarecer a marca necessária para a substituição e comprar volume suficiente.

Como ao longo do tempo há uma perda de propriedades, bem como o acúmulo de umidade no interior, a operação adicional de material hidráulico de baixa qualidade para os freios levará a um aumento na distância de parada em qualquer superfície. A freqüência aproximada de substituição do fluido de freio é de cerca de 30-40 mil quilômetros, ou 2-3 anos, quando usado no tempo.

como substituir o fluido de freio com as mãos

Muitas vezes, modelos de carros mais caros precisam dessa operação em intervalos menores. Assim, em selos italianos premium, muitas vezes é possível ver uma recomendação de 10 ou até 5 mil quilômetros para substituir o TJ. Se esta é uma decisão razoável, você pode verificar com o fabricante de automóveis.

No entanto, o fato de reduzir a temperatura de ebulição quando a água entra no sistema é inegável. Estima-se que, se a umidade for de 3 a 5% do fluido total no sistema hidráulico do freio, o ponto de ebulição será de 200 a 250C cai para 30-50C. Tal diminuição é repleta de uma diminuição na eficiência do trabalho.

As principais fontes de umidade ou condensado são os elementos de vedação: a glândula ou manguito, bem como o sistema de ventilação do tanque de expansão.

Como trocar o fluido de freio

На специализированных станциях для такой операции используют приспособление для замены тормозной жидкости. С ним уходит около получаса времени на всю процедуру. Аппарат нагнетает давление в системе 1,5-2 атм., благодаря чему никаких пузырьков воздуха внутрь не попадает. Такой факт особенно полезен для автомобилей с антиблокировочными системами. Ведь перед тем, como substituir o fluido de freio com ABS, надо постараться избавиться от воздуха внутри, не допуская попадания его во время замены.

A operação será simplificada se, em um carro com ABS, o hidroacumulador for combinado em uma unidade com elementos como uma bomba hidráulica e uma unidade de válvula. Se o projeto tiver um ABS integrado, é preferível entrar em contato com a estação ou com alguém que tenha uma instalação especial para substituir o fluido de freio.

Veja também: Como reparar o bloco ABS com suas próprias mãos

Deve-se ter em mente que no projeto do sistema hidráulico de freio existem vários circuitos distribuídos sobre diferentes rodas através de um sistema de tubos. O manual de instruções do carro tem uma descrição detalhada da fiação principal em cada marca de carro.

Qual é a instalação para substituir o fluido de freio

Para executar corretamente, é necessário observar a sequência estabelecida de configurações. Normalmente é costume começar do lugar que é o mais distante do cilindro de freio - a roda traseira direita.

Existem dois tipos de contornos:

  • paralelo;
  • diagonal.

Cada um tem seu próprio procedimento de reposição de fluidos. Você pode obter informações sobre o layout do seu carro na documentação do carro ou no site oficial da montadora.

A maneira mais conveniente de mudar o fluido com as rodas removidas. Isso geralmente é feito em um viaduto ou em uma área de visualização. Se isso não for possível, é permitido a remoção alternativa das rodas em uma determinada ordem para trabalhar com a TJ.

Você precisa saber que a conveniência do trabalho independente na substituição do fluido de freio depende da localização estrutural dos encaixes deste sistema hidráulico.

Você precisará de várias mangueiras com um comprimento de 4-6 mm de diâmetro, chaves para 9-11, um tanque transparente para descarregar o teste. Para aqueles que estão interessados ​​em quanto fluido de freio é necessário para substituir, aconselhamos a estocar uma garrafa de litro completo com um novo TJ.

Antes do trabalho, vale a pena bloquear o regulador de pressão nos freios traseiros. Nós distinguimos entre a unidade de controle e o regulador por qualquer inserção rígida disponível. Após a conclusão de todos os procedimentos, é necessário remover o bloqueio auto-produzido.

Algoritmo de reposição de fluido

No tanque para fluido de freio, despeje o novo TJ. Do cilindro mestre, desparafuse a tampa. Antes disso, sob a conexão roscada, colocamos um pano. Além disso é possível distinguir o mecanismo do regulador. Nós limpamos o encaixe da roda traseira direita.

É necessário fazer a limpeza com um pano que não esteja manchado com óleo; caso contrário, se entrarem óleos minerais neste sistema hidráulico, ocorrerá um desgaste intensivo das juntas de vedação, punhos e glândulas.

A tampa de proteção é removida da válvula desejada e, em seu lugar, colocamos uma mangueira transparente de plástico ou borracha, cuja segunda extremidade é baixada no recipiente de drenagem.

como você muda o fluido de freio com suas próprias mãos

O assistente faz 4-5 golpes em 4-5 segundos com o pedal de freio por acordo e deixa na posição mais baixa após o último empurrão. Só depois disso a chave faz meia volta na conexão. No tubo transparente deve fluir trabalhando. Assim que o processo terminar, retornamos imediatamente a válvula desaparafusada ao estado fechado.

O assistente repete a inflação novamente na mesma quantidade e com a mesma frequência. Solte a válvula novamente para ver o líquido que flui. Repita o ciclo até que um TJ limpo saia da mangueira e as bolhas de ar parem de aparecer em seu fluxo.

Durante o procedimento, é necessário garantir que o nível de novo líquido limpo no tanque não caia abaixo da marca mínima. Para fazer isso, regularmente despeje a quantidade desejada.

Veja também: Como substituir as pastilhas de freio traseiras

Então, repetimos em cada roda, de acordo com o layout das rodovias. Depois de retirar o tubo da válvula, é necessário retornar a tampa ao seu lugar.

como substituir o fluido de freio com ABS

A qualidade do trabalho realizado é testada empiricamente. Se houver pouca folga e os freios reagirem uniformemente em todas as rodas, o trabalho será feito corretamente.

Não reutilize fluido de freio!

É necessário guardar TZh na forma fechada, como absorve rapidamente a umidade em si mesmo e fica impróprio para o uso.

Regras para substituir o fluido de freio

É necessário aplicar no carro que TZH que o fabricante recomendou. Além disso, quando completar, use exatamente a marca que foi originalmente colocada, uma vez que as composições químicas para aditivos ou outros aditivos podem não coincidir ou entrar em uma reação indesejável.

qual é a frequência de substituição do fluido de freio

Devemos trabalhar com muito cuidado, porque o material é tóxico. Em nenhum caso a boca com os limos pode ajudar a bombear o líquido. Durante a operação, somente panos limpos devem ser usados. Quando o líquido entra no corpo do veículo, é estritamente proibido enxaguá-lo com água. Para limpeza, use um pano limpo.

Observe a frequência de substituição. É desejável realizar a operação após a conclusão da estação fria. Não despeje a mineração em terreno aberto. Deve ser levado para o descarte.

Recomendações para operação correta com fluido de freio

Acredita-se que o fluido neste sistema circule em circuito fechado e não possa interagir com o meio ambiente. Tal afirmação é errônea, pois uma pequena quantidade de ar entra através das entradas de compensação. No processo de pressionar o pedal. Quando é liberado, o gás se apaga. Neste momento, partículas finas de líquido podem penetrar no interior.

como mudar rapidamente o fluido de freio

Devido à sua higroscopicidade, o TJ absorve facilmente a umidade. Além disso, durante a operação, os aditivos são gradualmente desenvolvidos e se tornam ineficazes.

Alguns condutores quando reabastecem são guiados apenas pelo fato de que a substância tem um padrão DOT-4. No entanto, as substâncias minerais e glicólicas são igualmente consistentes com essa qualidade, mas não podem ser complementares, pois mesmo os fabricantes dessa “química” os proíbem de misturar. Este fato é indicado na embalagem.

Não-profissionais argumentam que a água que entrou no sistema hidráulico de freio não é prejudicial, porque também é um fluido incompressível. Mas não leva em conta o fato de mudanças nas propriedades físicas do fluido de freio. Ela reduz significativamente o ponto de ebulição e isso tem um efeito negativo no processo. Afinal, ao frear bruscamente no sistema, a temperatura pode subir rapidamente até 200C. Portanto, o antigo TJ deve ser substituído regularmente.

Conclusão

É necessário prestar atenção especial aos sistemas que fornecem segurança e mantê-los em perfeitas condições. Desde que afeta a vida e a saúde de muitos usuários da estrada. Você não pode economizar em segurança.

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