Como o carburador: o dispositivo e o princípio de

Para os modelos clássicos, o dispositivo de carburador VAZ é uma questão premente. De fato, a qualidade e durabilidade da maioria dos sistemas automotivos depende da qualidade da mistura de combustível formada.

Trabalhos de reparação ou manutenção com o carburador podem ser realizados de forma independente. Na maioria dos casos, isso será suficiente para condições de garagem. No entanto, antes de intervir no design do dispositivo, você deve conhecer o seu princípio de funcionamento e o dispositivo.

Conteúdo

  • 1 O que é o carburador
  • 2 carburador simples do dispositivo
  • 3 sistemas básicos de carburador
  • 4 Sistema ocioso
  • 5 Sistema de transição
  • 6 sistema principal de dosagem
  • 7 economizadores

O que é o carburador

Em carburadores modernos, instalou um grande número de sistemas com canais ramificados e sistemas de transmissão por alavanca. Com uma inspeção visual rápida nem sempre é claro o seu propósito. É mais fácil descobrir o trabalho de elementos individuais por bloco, e também desmontar o princípio do carburador com base no representante mais simples da família.

Simples carburador

A principal tarefa do carburador é misturar o fluxo de ar com a gasolina em certas proporções. Então tudo isso é alimentado na câmara de combustão no bloco de cilindros, onde durante o curso de trabalho do pistão a composição é queimada. A energia liberada empurra o pistão montado no virabrequim, e assim a energia da explosão do combustível é convertida em energia mecânica de rotação.

Qual é o princípio do carburador

Para a implementação do processo, o carburador é conectado à bomba de combustível, ao sistema de alimentação de ar e aos tubos de entrada do bloco de cilindros. No dispositivo mais simples, existem apenas duas câmaras: misturando e flutuando. A formação da mistura ocorre em todo o intervalo, desde a entrada de ar até a injeção na câmara.

Primeiro, a gasolina é pulverizada na câmara de mistura. Isso é feito com um tubo de pulverização descarregado no difusor (canal de afilamento). A taxa de alimentação cresce, formando um vácuo. Devido a este vácuo, a gasolina é sugada do difusor, misturando-se com o ar.

Através do canal associado à câmara de flutuação, o combustível flui. Um jato confinador (um cilindro com um pequeno orifício ao longo do eixo) foi fixado dentro do canal, dispensando o fluxo de gás da câmara de flutuação.

Veja também: Tuning carburador Solex

Um parâmetro importante é o nível de gasolina dentro da câmara de flutuação. Existem três opções:

  • nível de combustível no canal de corte dará a quantidade ideal de combustível no sistema;
  • baixo nível irá formar uma mistura magra;
  • alto nível despeje o excesso de combustível no canal.

O nível de combustível é controlado por um mecanismo de flutuação e uma válvula de agulha.

qual é o princípio do carburador

O amortecedor de ar ajuda a ajustar a riqueza da mistura no carburador. Se começar a fechar, a mistura é super enriquecida, o que eventualmente fará com que o motor pare.

Para controlar o fluxo da mistura acabada nos cilindros da usina, o dispositivo é equipado com um acelerador. Ao abrir as duas válvulas, praticamente não há resistência ao fluxo de ar.

Видим, como funciona o carburador с простейшим устройством. У него состав смеси сформируется оптимальным лишь при узком интервале оборотов в минуту.

Sistemas Básicos de Carburador

O trabalho real do carburador inclui um maior número de sistemas responsáveis ​​pelo desempenho. Considere o principal.

Sistema ocioso

Este sistema é responsável por fornecer combustível para o motor quando o sistema de medição principal está ocioso. Devido a isso, o trabalho da usina em baixas rotações. O uso dos parafusos de ajuste ajusta a proporção de combustível e ar em marcha lenta. Os carros novos, cujos fabricantes controlam a poluição dos escapamentos, vêm com um parafuso de ajuste selado. É uma ilusão que este ajuste da composição da mistura conduza a uma mudança nas emissões de escape em todas as revoluções.

o que é o dispositivo de carburador

Sistema de transição

O objetivo desta unidade é fornecer um regime de transição após a parada ociosa e antes do início do sistema principal de dosagem. Muitas vezes, na construção de canais visíveis deste sistema, que estão localizados nas placas de aceleração. Através de tais aberturas, a gasolina é fornecida sincronicamente com a abertura da válvula de borboleta.

Principal sistema de dosagem

Sua função é medir o combustível ao operar em velocidades médias. Consiste em um difusor, jatos de combustível e distribuidor principal. No seu interior, o ar é difundido com combustível para formar uma névoa saturada. O grau de saturação é controlado por ajustes no jato de combustível principal.

Veja também: Reparo do regulador de pressão de combustível

como funciona o carburador

Experimentando com diferentes jatos, o motorista pode obter uma mistura de diferentes níveis, dos mais esgotados aos supersaturados. Isso é influenciado pelo diâmetro do buraco.

Economizadores

Se o motor estiver trabalhando com uma carga, ele precisará de uma mistura de combustível mais rica do que nos momentos em que o movimento ocorre sem carga. O fornecimento de porções adicionais de gasolina à mistura é fornecido por economizadores. Isso ocorre durante a abertura total do acelerador. Existem vários tipos desse sistema. Mais comumente, os economizadores do tipo diafragma e as hastes de calibre são comuns.

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