As montadoras se esforçam para tornar seus produtos os mais seguros possíveis para os consumidores. Para fazer isso, quase todos os veículos recebem um conjunto de todos os novos blocos de eletrônicos e outras automações. A presença de ABS no design do carro dificilmente é possível surpreender ninguém. No entanto, com um aumento no número de nós no carro, a probabilidade de falha também aumenta. Temos que aprender a consertar a unidade ABS.

Alguns drivers simplesmente "rebatem" os contatos deste nó, mas essa solução reduz o nível de segurança de direção. Isto é especialmente importante quando se está dirigindo fora de temporada e em uma estrada escorregadia.

Conteúdo

• 1 O funcionamento da eletrônica no sistema antibloqueio
• 2 Ações quando o indicador ABS acende
• 3 Auto reparo de sensores
• 4 Reparo de eletrônicos
• 5 Conclusão

O funcionamento da eletrônica no sistema antibloqueio

O trabalho do ABS é fornecer o movimento direto da máquina em situações críticas. Sob forte travagem do carro, esta unidade não permite bloquear completamente as rodas. Assim, o veículo não derrapa. Muitas vezes esta função ajuda durante manobras em estradas escorregadias.

O sistema anti-bloqueio inclui os seguintes componentes:

• vários sensores localizados nas rodas;
• unidade de controle eletrônico responsável por ligar / desligar elementos individuais;
• indicador de luz montado no painel de instrumentos pela montadora.

Bloco de ABS

A eletrônica também monitora a integridade de todo o complexo e os defeitos resultantes durante a operação. Quando eles ocorrem, um sinal de luz aparece no painel, notificando o problema. Depois disso, você precisará reparar o ABS ou pedir ajuda na estação de serviço. A segunda opção será mais cara. Na maioria das vezes, eles são oferecidos para substituir completamente a unidade e não se preocupar em descobrir o local exato de um circuito aberto em uma cadeia ou um elemento não funcional.

Ações quando o indicador ABS acende

Quando o motorista gira a chave na ignição, o sistema do computador diagnostica o desempenho dos componentes principais através do sistema de sensores. Considera-se normal que o indicador com a palavra “ABS” acenda por cerca de 3 segundos após o acionamento da chave. Além disso, deve sair para confirmar a integridade da unidade.

Veja também: Como trocar o fluido de freio em um carro com e sem ABS

Quando a atenuação não ocorre ou a luz acende durante a condução, é necessário executar as seguintes ações:

1. O veículo está estacionado na área permitida mais próxima.
2. Usando um multímetro, diagnosticamos a voltagem da bateria, que não deve ser inferior a 10,5 V.
3. Nós verificamos visualmente e desconectando / conectando os contatos na bateria.
4. Inspecione os fios dos sensores do ABS quanto à integridade ou quebra.

Diagnóstico de ABS

Se os métodos simples de solução de problemas não identificarem o problema, será necessário entrar em contato com a estação para obter diagnósticos mais precisos. O equipamento determinará o código de erro, decifrando o que revelará a falha. Além disso, o defeito só será eliminado. Neste caso, existem duas maneiras: independentemente ou com a ajuda dos trabalhadores da estação de ônibus.

Reparo independente de sensores

Vários motivos podem fazer com que a luz indicadora acenda. Existem sérios problemas que não podem ser ignorados. E acontece que é suficiente para limpar a sujeira do sensor, e podemos supor que o reparo do sensor de ABS com suas próprias mãos está quase completo. Em qualquer caso, uma avaliação visual do estado do sensor deve ser feita.

Isso exigirá jacking a roda. Em seguida, desaparafuse os parafusos e retire-os do cubo. Depois disso, gire o volante na direção oposta da roda que está sendo diagnosticada. Desparafuse os parafusos que bloqueiam o acesso aos sensores.

Sensor de ABS sujo

Panos limpos limpam os sensores da placa. É aconselhável não usar a "química" agressiva. Você pode umedecer o pano em uma solução de sabão neutro e depois remover a umidade com um pano seco. Os reparos com sensores geralmente não são realizados e, se tiverem defeitos mecânicos ou danos óbvios, essas peças devem ser substituídas.

Após a limpeza, retornamos tudo para os lugares na ordem inversa da desmontagem. Verifique as informações da luz indicadora no painel. Se o problema for resolvido, o “ABS” será apagado e, se não for resolvido, é necessário identificar problemas na unidade elétrica.

Veja também: Diagnóstico do sistema de freio do carro no pedestal

Reparar unidade eletrônica

O principal problema associado à inoperabilidade da unidade eletrônica do ABS é a falta de contato entre os elementos. Isso pode ocorrer por problemas mecânicos (tremores ou vibrações agudas), químicos (devido à corrosão) ou elétricos (queimados pelo aumento da tensão).

Passo 1. Remove o bloco

Passo 2. Usando a faca, abra-a.

Etapa 3. Identifique a falha

Etapa 4. Soldar os contatos

Etapa 5. Verificar com um multímetro e aguardar pelo resfriamento

Etapa 5. Feche hermeticamente o estojo e coloque o bloco de volta

Para reparo, você precisará desconectar o nó do problema e levá-lo ao workbench para facilitar o reparo. Eu abro nitidamente habitação com uma faca de construção. Geralmente para selar parte do estojo de plástico gravado. Nós não corremos a faca profundamente para não danificar a fiação ou outros elementos.

Nós revelamos o local da ruptura ou outro mau funcionamento. Com a ajuda de uma solda por pulso soldar os fios danificados. Também a estação de solda Weller é adequada para soldagem. Base de cerâmica não pode ser superaquecida, caso contrário, todo o trabalho levará a falha completa de toda a placa. Só vai jogar fora.

Nós montamos a unidade após o reparo. Em seguida, defina-o em seu lugar e verifique o sinal no painel. Se o indicador deixou de queimar constantemente, isso significa que o problema foi resolvido.

Conclusão

Quando um sinal de falha ABS aparece no painel, vale a pena verificar rapidamente sua condição, pelo menos visualmente. Se a limpeza mecânica dos sensores não trouxer um resultado positivo, você precisará reparar a unidade ABS por conta própria ou com a ajuda de especialistas. Apertar o reparo não vale a pena, porque este sistema aumenta a segurança de condução. É permitido por algum tempo dirigir sem ABS, mas é melhor fazê-lo em clima seco, em baixa velocidade e em uma boa estrada.