Como substituir o refrigerante

O sistema de refrigeração é um dos componentes mais importantes de um moderno motor de combustão interna. Quase todos os carros têm um resfriamento combinado. Isso significa que o calor é removido dos cilindros com a ajuda de um líquido que entra no radiador, que é soprado por um contrafluxo de ar. Se a temperatura estiver muito alta, então um ventilador elétrico é ativado, forçando o radiador de resfriamento com ar. Portanto, o nome do sistema não é líquido, mas combinado. Mas há uma nuance - anticongelante (ou anticongelante) realiza a maior parte do trabalho na manutenção da temperatura de trabalho. Portanto, o fluido no sistema precisa ser substituído em tempo hábil, sem esperar pelo momento em que todos os aditivos necessários para a operação normal evaporem.

Conteúdo

  • 1 Com que frequência trocar o refrigerante
  • 2 Como drenar o refrigerante
  • 3 Lavagem
  • 4 Reabastecer o sistema com refrigerante

Com que frequência trocar o refrigerante

como substituir o refrigerante

Para drenar completamente o anticongelante do motor, você precisa desparafusar o plugue da unidade.

Производится substituição de refrigerante примерно один раз в три года. При условии, что пробег у автомобиля небольшой. В противном случае замену следует делать каждые 60 тыс. км. пробега. Если продолжать использовать жидкость, которая отработала свой ресурс, то есть риск навредить всей системе. Стоит отметить, что пришедший в негодность антифриз имеет низкий резерв щелочности. А именно по этому параметру определяется количество и качество присадок. И чем ниже он, тем пагубнее жидкость влияет на систему.

Mas a substituição pode ser realizada e não planejada. Nós e unidades não são eternos e falham. Na maioria das vezes, canos velhos racham, o termostato está entupido, o rolamento da bomba está quebrado. Menos comumente, os radiadores ou um tanque de compensação, bem como uma junta na cabeça do cilindro, vazam. Todas essas falhas levam ao fato de que o anticongelante está gradualmente saindo. E se em caso de dano ao radiador do fogão, ele vai derramar sobre o tapete sob seus pés, então se a junta estiver danificada na cabeça do cilindro, o anticongelante irá para os cilindros. De lá, ele pode entrar tanto no sistema de exaustão de gás de exaustão quanto no sistema de lubrificação.

Veja também: Qual anticongelante é melhor escolher

Como drenar o refrigerante

dreno anticongelante

Drenagem anticongelante através do orifício de drenagem do radiador

Idealmente, o refrigerante deve ter uma cor azul ou verde uniforme, pouco transparente (também acontece vermelho e laranja). Se você tiver um líquido acastanhado em seu tanque, possivelmente com uma mistura de ferrugem, então escorra imediatamente e limpe todo o sistema. Prepare antecipadamente o tanque no qual você irá descarregar a mineração. Vertendo no chão não é recomendado. Em carros modernos utilizados sistema de refrigeração selado. Anticongelante é substituído através do pescoço no tanque de expansão. Em alguns carros, a tampa de enchimento está localizada no radiador.

Nunca drene o anticongelante em um motor quente, espere um pouco, deixe esfriar. Caso contrário, você pode escaldar com água fervente. Certifique-se de abrir a válvula do fogão (se houver). Existem dois orifícios de drenagem:

  • no bloco do motor;
  • no radiador.

Primeiro, você instala um recipiente sob o radiador e desenrosca a tampa com as mãos. Caso o sistema esteja vedado, você terá que ajustar a pressão na tampa do tanque de expansão. Assim que o radiador for esvaziado, instale um recipiente sob o segundo orifício de drenagem. Desparafuse o esboço e elimine todos os resíduos. Se não houver aberturas para drenagem, você pode simplesmente remover o tubo inferior do resfriador do radiador. Agora é hora de limpar o sistema.

Lavagem

lavar o sistema de arrefecimento

Para lavar o sistema de resfriamento é melhor usar ferramentas especiais.

Este procedimento é necessário para se livrar da escala antes de substituir o anticongelante no sistema. O mais simples é o modo como a água é usada. Claro, deve estar limpo e idealmente destilado. A principal condição é uma pequena quantidade de sais. A essência do procedimento está no fato de que a água é despejada em vez de anticongelante e o motor trabalha nela por dez minutos. Em seguida, drene esta água e despeje limpo. É necessário repetir o procedimento 2-3 vezes para ter um efeito positivo. Na presença de ferrugem e incrustações, você pode adicionar um pouco de vinagre.

Veja também: Como remover a câmara do sistema de resfriamento

Mas o vinagre pode danificar as partes de borracha, então você precisa ter cuidado com isso. Líquidos especiais muito mais eficientes e seguros que podem ser comprados em qualquer loja. Despeje em vez de anticongelante e ligue o motor. 10-15 minutos, deixe o trabalho e pode desligar. Antes do procedimento, certifique-se de ler as instruções, porque indica quanto tempo o fluido de lavagem deve estar no sistema. Em seguida, drene o teste e preencha um novo fluido, repetindo todo o procedimento.

Reabastecimento do sistema de refrigerante

substituição de refrigerante

O novo refrigerante é frequentemente despejado diretamente no tanque de expansão

Nesta fase, não surgem dificuldades, uma vez que o procedimento é muito simples. Não esqueça de apertar os bujões em todos os orifícios de drenagem. E se os bicos foram removidos, reinstale-os. A válvula da estufa deve estar aberta e o tubo da unidade de aceleração deve ser removido. Comece a despejar lentamente anticongelante no gargalo de enchimento. Pare apenas quando o refrigerante sair do tubo indo para o acelerador. Agora você pode instalar esta mangueira em seu lugar e continuar reabastecendo. Mantenha o nível no tanque entre as marcas mín e máx.

Теперь настало время избавиться от воздушных пробок, так como substituir o refrigerante без этого не получится. Для владельцев герметичной системы с этим проблем не будет, так как ОЖ находится под давлением и пробки уходят сами. Достаточно только дать двигателю прогреться до рабочей температуры. В негерметичной системе придется обжимать ладонью патрубки, прокачивая жидкость и заставляя пробки (если таковые имеются) подниматься вверх. Можете даже поставить свой автомобиль в горку, чтобы передняя его часть была выше задней. Пара минут работы в таком положении и никаких пробок воздуха не будет.

LEAVE ANSWER