Não gosta da acústica no carro? Insatisfeito com a reprodução de um sistema de áudio regular na cabine? Isso acontece mais de uma vez. Isto é especialmente verdadeiro para os proprietários de automóveis de passageiros, comprados a um preço médio. O custo de tais máquinas varia de 500 mil a um milhão de rublos.

Basicamente, a configuração de fábrica desses carros inclui cerca de dois ou três sistemas de áudio, que diferem entre si por um conjunto diferente de alto-falantes, a presença de um rádio com uma ampla funcionalidade, ou vice-versa - um mínimo de funções.

Considera-se que a preparação de áudio de um carro estrangeiro "médio" consiste em pelo menos quatro alto-falantes e um rádio, o número máximo é de até treze alto-falantes. Apenas em carros pertencentes ao segmento de preço médio, os fabricantes adicionam o sistema de áudio mais simples. Portanto, muitas vezes o proprietário não está satisfeito acústica no carro. Então, vamos começar a melhorar gradualmente o som, para que no futuro seja mais agradável dirigir e aproveitar o som de alta qualidade de sua música favorita.

Se os alto-falantes estão "não tão"

"Processamento" do sistema de áudio padrão no "ouvido agradável" começa com a substituição dos alto-falantes. Compre melhor e de alta qualidade. Isto é seguido por um pacote de áudio mínimo. Além disso, as portas de montagem dos alto-falantes são preparadas, neste caso, as cavidades são amortecidas e as vibrações são removidas. O rádio "nativo" permanece e o restante está conectado à fiação de fábrica existente.

Mudar a acústica nominal em um carro e isolá-lo do barulho em uma oficina comum custará um total de barato - cerca de 15 a 25 mil rublos russos. Tanto o som como a qualidade irão mudar significativamente. Muitos motoristas estão muito satisfeitos com esse “processamento”, especialmente se música no carro eles ouvem enquanto dirigem.

Amplificador de som necessário

Se o dono do carro ainda tiver reclamações sobre o som, prossiga para a próxima etapa - a instalação de um amplificador externo adicional. É comprado não por causa do volume, mas pela pureza do som. Um amplificador interno localizado na unidade principal ao alternar para um som mais alto aumenta o caminho de áudio do sistema em toda a faixa de freqüência.

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Graças a um amplificador externo, o som no carro é feito melhor e mais limpo, proporcionando um amplo sinal de balanço para os alto-falantes.

O problema é que nos receptores regulares não há saídas especiais para um amplificador externo. Eles precisam fazer você mesmo. O método mais “passivo” elementar é montar um circuito usando transformadores que abaixarão o nível do sinal de saída do dispositivo eletrônico até o nível requerido e então se conectarão a um amplificador externo.

O custo de tal esquema é de um a dois mil rublos. Mas os erros de frequência do caminho de áudio padrão não são eliminados e entram em um amplificador externo. A vantagem deste tipo de conexão é a facilidade de instalação e mudanças mínimas no dispositivo de som montado na cabeça.

Você pode recorrer a esquemas "ativos" que "inteligentemente" processam o sinal na saída. Estes são dispositivos acabados, cujo preço depende diretamente da fábrica e varia de 5 a 15 mil rublos.

A maneira mais progressiva de melhorar o som é refinar o gravador de fita de rádio “nativo”, criando saídas lineares nele. Neste caso, é necessário desmontar o dispositivo da unidade principal, encontrar o local de ligação ao amplificador existente e emitir um sinal. O custo do trabalho na organização da produção linear - de 7 mil rublos.

Avaliação dos prós e contras

Alguns proprietários de carros acreditam que seria mais fácil substituir a unidade principal por uma nova, porque você não precisa inventar nada, conecte a unidade pronta às saídas de linha! E a funcionalidade do rádio será maior, e o dinheiro gasto (de 7 a 15 mil rublos) é quase o mesmo, e o dispositivo para tal quantidade pode ser encontrado bastante decente.

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Um sério problema enfrentado pelos proprietários de gravadores anormais é o roubo. Como um ímã, esses dispositivos são ladrões e, a qualquer preço, quebrando a janela da cabine ou pegando as chaves das travas dos carros, eles roubam um dispositivo eletrônico favorito.

Além disso, dispositivos não padrão exigem uma instalação complexa e dispendiosa no painel, portanto, pesando corretamente todos os prós e contras, muitos drivers concordam com a revisão da unidade principal. Claro, se você quiser ter uma função de áudio “legal” com um MP3 player, slots para cartões de memória, conectores USB, Bluetooth, um monitor de cristal líquido colorido, etc., o dispositivo “nativo” terá que ser substituído. Se você está pronto para remover completamente a acústica padrão do carro, então o gravador de fita de rádio também muda.

Quanto aos carros caros (Audi, Mercedes), a substituição de alguns alto-falantes por outros é quase impossível - todo o sistema de áudio está sujeito a ele.

Dificuldades técnicas surgem com a configuração "avançada" e sistema de controle inteligente. E existem carros de alta classe, onde a rejeição do sistema de áudio padrão não é fornecida.

Instalação do subwoofer

O próximo passo é conectar o subwoofer. Muitos proprietários de automóveis recusam-se, porque os novos altifalantes de alta qualidade em combinação com um amplificador externo proporcionam um som excelente, muito claro, o que é suficiente para o utilizador médio. Para fãs de música eletrônica, no entanto, um subwoofer será necessário. Queremos advertir contra a compra de um subwoofer já pronto com um amplificador já incorporado e montá-lo a um sistema normal.

Hoje, várias “caixas” e “barris” estão à venda a preços razoáveis, que alguns “especialistas” conectam independentemente na garagem. Somente economizando dinheiro, você não obterá o resultado desejado e, então, ficará sinceramente desapontado.

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Ao som da música no carro reproduzido lindamente, o subwoofer é conectado ao sistema de alto-falantes existente, dado o espaço da máquina. E não o contrário.

O custo de finalizar o sistema de áudio padrão junto com o "subwoofer" atrai a quantidade de 50 a 90 mil rublos.

Substituindo o rádio

O toque final é a instalação de um novo rádio. Através de todos esses "testes", o proprietário do carro passará por uma nova e melhorada funcionalidade e som elegante do próprio dispositivo. Muitos dispositivos de última geração têm apenas essas vantagens, assim que ligam o dial, e seu design está longe de ser atraente.

Total, quanto na quantidade de gotejamento? Deixemos de lado os componentes high-end Hi-End, mas basta pegar os de qualidade de fabricantes populares, então a substituição total da acústica padrão, a instalação do subwoofer e do player resultarão em 50 mil - 170 mil na moeda nacional. Se considerarmos que o custo do carro é um milhão de rublos, o reparo não parecerá tão caro. Embora o prazer diário de música poderosa do carro nada para medir ...

E o que os especialistas dizem sobre a instalação e ajuste corretos do sistema de áudio no carro, você aprenderá com o seguinte vídeo: