Na estação, os mestres acreditam que substituir as vedações da válvula sem remover a cabeça é uma medida preventiva ineficaz. Normalmente, a operação de substituição dessa forma ajuda a obter uma imagem incompleta da integridade do mecanismo da válvula. No entanto, se a causa do mau funcionamento estiver na má qualidade desses selos, essa substituição poderá ser dispensada.
Conteúdo
- 1 Operação do sistema de válvulas
- 2 O que determina as tampas de desgaste
- 3 Como trocar as vedações da válvula
- 4 Conclusão
Operação do sistema de válvulas
O trabalho das tampas é selar a câmara de combustão do óleo do motor. Para carros com baixa quilometragem, não existe esse problema, as perguntas sobre a compactação começam após cerca de 100.000 km.
Tampas raspadoras de óleo
O arranjo estrutural de cada tampa (bucim de vedação da haste da válvula) não permite a substituição rápida e fácil. Embora eles se relacionem com consumíveis. Será necessário usar o removedor de tampa de óleo.
Eles estão localizados no mecanismo de distribuição de gás de haste de válvula de admissão e escape. A parte superior da válvula está localizada na névoa de óleo formada durante a operação da árvore de cames. As placas da válvula de admissão estão rodeadas por gotículas finas de combustível e pelos gases de escape aquecidos pelo escape.
O bloqueio da interpenetração desses sistemas é vedações estreitas. Se os pneus sobre eles se tornarem não-plásticos, os elementos deixarão de desempenhar suas funções. O óleo dos estoques não é removido na íntegra e penetra na câmara de combustão. Como resultado, seu consumo aumenta e fumaça do tubo de escape aparece.
O que determina as tampas de desgaste
Os principais sinais de desgaste das tampas dos limpadores de óleo são os depósitos de poluentes nas cabeças das velas, um pequeno, mas constante consumo de óleo, fumaça cinza, com um forte afundamento do pedal do acelerador. Portanto, para levar a tal estado, o mecanismo não vale a pena.
Aparecimento de selos diferentes
Você precisa entender que em um minuto as válvulas produzem centenas a um ano e meio mil ciclos de trabalho em um ambiente agressivo. Portanto, o desgaste ocorre necessariamente, não importa o quanto o material durável para sua produção seja usado.
A manutenção de tampas raspadoras de óleo de longa duração é suportada pelo uso de óleo de motor de alta qualidade.
Как поменять маслосъемные колпачки
A substituição das vedações do eixo nos carros VAZ começa com a remoção do filtro de ar e da tampa da válvula. Em seguida, coloque o carro em ponto morto e desloque o virabrequim até que as marcas na carcaça e na roda dentada da árvore de cames coincidam. Assim, os pistões no quarto e primeiro cilindro estarão no centro morto superior.
- Passo 1. Abra o acesso às tampas
- Etapa 2. Use o extrator para secar
- Etapa 3. Retire as bolachas
- Etapa 4. Remova as molas e arruelas
- Etapa 5. Remova as tampas
No arruela de fechadura que fixa a fixação de uma estrela de uma árvore de cames, endireitamos os bigodes. Soltamos a tensão do parafuso, sem desatarraxá-lo completamente. Em seguida, você precisa soltar o tensor da corrente, e então você pode remover a estrela da árvore de cames. Em seguida, os parafusos de fixação do canister que fecham a árvore de cames são desenrolados e agora o acesso à desmontagem das tampas é aberto.
Para evitar que a válvula se mova, uma barra de cobre ou latão é inserida no orifício do bujão. O metal de tal haste deve ser macio, para não arranhar o cilindro.
Antes de verificar os selos da válvula visualmente, eles precisam ser obtidos usando um mandril rassuharivaniya especial. Segurando a mola com ela, retiramos cuidadosamente as bolachas com uma pinça ou pinça. Em seguida, remova a mola e a arruela embaixo dela. Nós esticamos a tampa com o alicate. Não use uma chave de fenda, como é colocado em uma frágil manga de metal-cerâmica, que pode desintegrar-se e tornar-se inutilizável devido a tais ações.
Removedor Cap
No lugar da glândula antiga, você pode colocar uma nova. A montagem é realizada na ordem inversa. Após a conclusão do trabalho, o virabrequim deve ser girado antes de colocar os segundo e terceiro cilindros no ponto superior e, em seguida, substituí-lo nessa posição. Tendo instalado todas as vedações da válvula e fechando a árvore de cames com a carcaça, você precisa ajustar a tensão na corrente de transmissão e não se esqueça de ajustar a folga da válvula.
Conclusão
A substituição pode ser realizada de forma independente e economizar alguns milhares de rublosquem solicitará este trabalho na estação. No entanto, um rassukharivatel especial será necessário. Você pode comprá-lo, emprestar ou fazer você mesmo. Nenhum outro equipamento especial é necessário para executar esta operação.