O corpo de aço é hoje o corpo mais popular e vendido na indústria automotiva.

Corpo de aço

Mas o corpo de aço pode ser de várias ligas. Por exemplo, o corpo de chapa de aço tem excelente plasticidade. Tal aço permite que você produza a si mesmo, a maioria das partes externas e, como o plástico, pode aplicar várias formas. O aço de alta resistência tem uma grande energia e excelente resistência, de modo que este tipo de aço é usado na produção de partes do corpo de potência. Ainda é lucrativo que, em toda a história da indústria automotiva, a indústria automobilística tenha simplificado e depurado a habilidade dos corpos de aço, o que, por sua vez, os torna bastante baratos.

Com todas as suas vantagens, claro, também há desvantagens. O aço não é leve e, como nenhuma outra liga, é bastante suscetível à corrosão. Tanto quanto possível para evitar o processo de ferrugem, os métodos de galvanização de peças de aço ajudam.

Corpo composto

Existe outra versão do corpo - composto. Esta é a chamada composição "híbrida" derivada de vários compostos juntos. Qualidades ótimas de tal corpo são obtidas pela combinação de todas as melhores qualidades de diferentes componentes. Os materiais compósitos, os mais duráveis, podem fabricar as peças maiores e mais sólidas, o que, claro, facilita a produção em si. O material compósito inclui, por exemplo, fibra de carbono, que é usada na produção com mais frequência.

Por exemplo, carcaças para supercarros são feitas de fibra de carbono. As desvantagens deste material podem ser justamente chamadas - a complexidade de seu uso na indústria automotiva de larga escala. Não raramente será necessário trabalho manual, por sua vez, o que levará a preços mais elevados para o carro. Outra desvantagem é a quase 100% de incapacidade de recuperar peças após a deformação em acidentes.

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