Hérnia na roda, a causa de

A causa da hérnia na roda pode ser fatores completamente diferentes. Em seu núcleo, quando uma hérnia aparece, há uma ruptura dos cordões, que servem como reforço dentro do pneu. Quando as linhas quebram, a pressão dentro do cilindro começa a apertar a borracha. Como resultado, um caroço aparece da parte externa do pneu, que pode ser quase imperceptível no início, mas logo se transformará em um “tumor” real, do qual é quase impossível se livrar. Usar essa borracha é extremamente perigoso, já que durante o movimento, o pneu pode simplesmente explodir, levando a conseqüências, por vezes irreparáveis.

A causa mais comum de uma hérnia em uma roda é que a roda de um carro entra em um buraco profundo em alta velocidade. Como resultado, a borracha é comprimida de tal maneira que o aro da roda simplesmente corta os fios do cabo.

Outra razão - o lado cortado do cilindro. Acontece que o pneu "bate" em pedras afiadas ou objetos metálicos. Às vezes, o pneu pode quebrar nas bordas afiadas do gelo em uma estrada de neve ou superar poças congeladas a uma velocidade decente. Além disso, uma hérnia na roda pode aparecer em caso de acidente, quando um golpe cai na roda. Em qualquer caso, a protuberância aparece apenas se o fio interno for danificado ou destruído, e os fios de reforço tiverem perdido sua rigidez. Quando uma hérnia aparecer, não será possível restaurar a geometria completa e a rigidez da roda. E o passeio se torna muito perigoso.

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O que pode acontecer durante a condução com uma roda na qual uma hérnia

Neste caso, o desequilíbrio completo da roda começa. O motorista pode sentir a batida mesmo através da coluna de direção. Com tal surra, a destruição do rolamento da roda é absolutamente 100%. Além disso, quase todos os elementos de suspensão são afetados. Uma ruptura completa do pneu pode ocorrer durante a frenagem de emergência, aceleração rápida ou uma longa viagem em alta velocidade. Conduzir off-road em uma roda danificada pode ser muito mais perigoso do que no asfalto. O pneu pode estourar a qualquer momento se cair em um buraco ou bater em um solavanco.

 Hérnia no volante o que fazer

A decisão mais correta é parar de dirigir, parar e colocar um pneu sobressalente. Se não houver roda sobressalente, mova para a loja de pneus mais próxima na velocidade mínima. Se a roda da hérnia estiver no eixo dianteiro, não seja preguiçosa e mova-a para o eixo traseiro. Neste caso, com a explosão da roda, você pode pelo menos controlar a estrada para uma parada completa do carro. No workshop, eles lhe dirão com certeza se é possível “curar esta doença” ou não. O reparo de tal defeito é bastante simples, mas completamente ineficaz. Então ka toda a geometria da roda está completamente quebrada.

Posso andar de roda com uma pequena hérnia?

Em teoria, isso pode ser feito, mas a roda deve passar periodicamente por uma inspeção visual. Certifique-se de que a colisão não cresça. Não carregue o carro completamente, a pressão na roda da carga só aumentará o tamanho da hérnia. Não é recomendado o uso de uma roda de hérnia no eixo dianteiro do carro.

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