O mecanismo de manivela é provavelmente o sistema de motores mais importante. O objetivo do mecanismo de manivela é converter o movimento alternativo em rotacional e vice-versa.
Todas as partes do mecanismo de manivela são divididas em dois grupos: em movimento e estacionário. Para celular incluem:
- o pistão
- virabrequim
- volante
Para imóvel:
- cabeça de cilindro e bloco de cilindros
- tampa do cárter.
O mecanismo de manivela do dispositivo
O pistão é como um copo invertido no qual os anéis são empilhados. Em qualquer um deles há dois tipos de anéis: raspador de óleo e compressão. Raspadores de óleo são geralmente colocados dois, e compressão - um. Mas existem exceções na forma: duas e outras duas - tudo depende do tipo de motor.
A haste é feita de perfil em aço. Consiste na parte superior da cabeça, que é conectada ao pistão com um dedo, e na parte inferior - a conexão com o virabrequim.
O virabrequim é feito principalmente de ferro fundido de alta resistência. É uma haste não axial. Todos os gargalos são cuidadosamente polidos, em conformidade com os parâmetros exigidos. Existem revistas principais - para instalação de rolamentos principais e bielas - para instalação através de rolamentos de bielas.
O papel dos mancais deslizantes é realizado por meio anéis bipartidos, feitos na forma de dois revestimentos, que são tratados com correntes de alta frequência para maior durabilidade. Todos eles são cobertos com uma camada anti-fricção. Fixação radical ao bloco do motor e à biela - à cabeça inferior da biela. Para os forros funcionam bem, eles fazem ranhuras para acesso a óleo. Se os revestimentos estiverem engatilhados, então há um fornecimento insuficiente de óleo para eles. Isso geralmente ocorre quando o sistema de óleo está entupido. Insertos não estão sujeitos a reparo.
O movimento longitudinal do eixo é limitado por arruelas de encosto especiais. Em ambas as extremidades, é imperativo usar diferentes glândulas para evitar que o óleo escape do sistema de lubrificação do motor.
Artigo recomendado: O sistema de lubrificação do motor permite aumentar a vida útil dos carros.
К передней части коленвала крепится шкив привода системы охлаждения и звездочка, которая приводит в действие распредвал при помощи цепной передачи. На основных моделях выпускаемых сегодня автомобилей ей на замену пришел ремень. К задней части коленчатого вала крепится volante Он предусмотрен для устранения дисбаланса вала.
Ele também tem uma engrenagem de anel projetada para ligar o motor. Para evitar problemas durante a desmontagem e montagem posterior, os fixadores do volante são feitos usando um sistema não simétrico. O tempo de ignição também depende da localização de suas marcas de instalação - portanto, a melhor operação do motor. Na fabricação de seu equilíbrio com o virabrequim.
O cárter é fabricado em conjunto com o bloco de cilindros. Ele serve como base para montar o tempo e a manivela. Existe um palete, que serve como um recipiente para o óleo, bem como para proteger o motor de deformação. Abaixo há um plugue especial para drenar o óleo do motor.
O princípio da CMR
O pistão é pressurizado por gases que são produzidos durante a combustão da mistura de combustível. Ao mesmo tempo, executa um movimento alternativo, forçando o motor a girar. Dele, o movimento de rotação é transmitido para a transmissão, e daí para as rodas do carro.
Mas o vídeo mostra como o KSHM funciona no VAZ-2106 sintonizado:
Os principais sintomas de uma falha do virabrequim:
- batendo no motor;
- perda de potência;
- nível de óleo mais baixo no cárter;
- Opacidade exagerada.
O mecanismo de manivela do motor é muito vulnerável. Para um funcionamento eficiente, é necessária a substituição atempada do óleo. É melhor produzi-lo em estações de serviço. Mesmo que você tenha trocado o óleo recentemente e esteja na hora de fazer uma manutenção sazonal - não deixe de ir até o óleo, que é indicado no manual de instruções da máquina. Se houver algum problema na operação do motor: ruído, especialistas em contato com batidas - somente em um centro autorizado, eles fornecerão uma avaliação objetiva da condição do carro.
Artigo recomendado: Reparação do carburador Solex 21083 (video instruction)
