Martelo de água - Este é um fenômeno comum em que a água entra em um motor de carro em funcionamento, interrompendo sua operação.

Se um carro der uma alta velocidade em uma poça ou se mover durante uma chuva forte, há risco de umidade no filtro de ar, razão pela qual o motor irá parar, pois a presença de água na câmara de combustão impossibilita a ignição da mistura de combustível. O motor pode parar independentemente da velocidade e velocidade, e as conseqüências de um choque hidráulico são muito significativas.

Avarias perigosas

Se uma grande quantidade de água entrar, o motor trava com um movimento característico e as bielas são danificadas como resultado de danos: elas são deformadas devido ao impacto mecânico. A biela e o grupo de pistão devem ser substituídos como um conjunto, para isso, o carro terá que ser evacuado e entregue em um centro de manutenção de carros. Danos aos mecanismos devido ao fato de que em uma colisão de água e um pistão na biela, uma poderosa força de compressão surge da inércia de um carro em movimento. O grau de resultados de deformação:

• a biela repousa contra a parede do cilindro, causando o encravamento do motor;

• leves deformações levam a uma mudança na posição do pistão e sua subsequente destruição durante a operação;

Quando uma pequena quantidade de água entra, o motor não pode parar, já que o mecanismo comprime a umidade em altas velocidades, porém a manivela sofre deformação microscópica. Tais deformações são indicadas por uma batida característica que surge durante o movimento: aparece quando a posição dos eixos muda nas cabeças da biela, que não são mais paralelas umas às outras, mas com deslocamento. Tal situação é mais perigosa, pois é mais difícil determinar um mau funcionamento sem diagnóstico no serviço, e as conseqüências são mais graves:

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• quebra da biela;

• deformação de pistões e cilindros;

• partir a cabeça do cilindro;

• danos aos elementos do motor como resultado da fadiga do metal (geralmente eles se fazem sentir após 4-6 mil quilômetros após um colapso).

Se o carro estiver equipado com um motor a diesel, depois da ocorrência de um golpe de aríete, ele não irá mais longe. A razão é que os motores a diesel têm pequenas câmaras de combustão e não possuem válvula de borboleta. As manivelas de um motor a diesel quebram instantaneamente e, mesmo após um choque hidráulico fraco, ele terá que ser levado ao serviço.

Como evitar o golpe de aríete

O reparo do motor após o choque hidráulico é bastante caro, independentemente da marca e do modelo do carro. Portanto, para evitar o golpe de aríete, observe as seguintes regras:

• não conduza sem necessidade através de poças profundas (vaus).

• é indesejável dirigir sob chuva forte;

• depois de uma viagem durante uma tempestade, vale a pena visitar um centro de atendimento e diagnosticar o grupo biela-pistão para verificar se as peças não receberam danos.

 Um cuidado especial deve ser tomado ao dirigir através de poças e chuvas pesadas para motoristas de carros com motor diesel e uma entrada de ar baixa: esses carros são mais sensíveis à entrada de água.