Hoje contaremos como costurar capas para o carro com suas próprias mãos. Padrões para esta operação também podem ser preparados independentemente. Afinal, se o carro for operado intensivamente, mais cedo ou mais tarde você terá que mudar o estofamento para um novo.

Você pode fazer isso no estúdio de automóveis ou comprar capas prontas na loja, mas no primeiro caso será caro, e no segundo não haverá individualidade. Portanto, a opção mais lucrativa seria o corte e costura independentes.

Conteúdo

• 1 A escolha do material para o salão do carro
• 2 Preparação para cirurgia
• 3 Processo de costura
• 4 Segurança

A escolha do material para o salão do carro

Entre a variedade de tecidos nas lojas, você precisa escolher os materiais mais práticos para usar. Estofados feitos de couro ou seus substitutos artificiais têm um grande número de fãs. É fácil cuidar dela e seu desgaste não é tão intenso. No entanto, na estação fria, o estofamento de couro não retém calor. Também não tolera mudanças bruscas de temperatura.

Um conjunto de capas feitas por você

Neoprene provou-se bem. O material é completamente artificial, resistente ao uso intensivo, bem desenhado, não inflamável.

Você também pode costurar uma almofada no assento do carro com suas próprias mãos de poli-algodão. Este material combina as propriedades positivas do poliéster e algodão orgânico. Tecido tolera perfeitamente a lavagem de uma máquina de escrever, por isso é muito simples cuidar dela.

Ao usar veludo, você pode fazer inserções de outros materiais. Isso enfatizará a dignidade do tecido e dará capas ou capas de individualidade.

Popular são estofados feitos de materiais naturais e artificiais. Grande variedade de materiais e cores ajudará a criar qualquer imagem para o interior do carro.

Preparação para cirurgia

Antes de começar a costurar as tampas ou cortá-las, você precisa preparar as ferramentas:

• máquina de costura;
• conjunto de agulhas e alfinetes obmetochny;
• corte de giz ou marcador;
• medidor de alfaiataria;
• tesoura de alfaiataria e faca de construção.

Padrão em capas universais

Medições anteriormente tomadas de assentos de carro. Para transferir todos os padrões no papel, você pode usar jornais ou folhas de álbuns colados com fita adesiva em um lado. Alguns iniciantes usam uma grande área de oleado, no entanto, não é muito conveniente trabalhar com ele.

Ao transferir o tamanho do padrão, você precisa se lembrar de adicionar 1-2 cm para as costuras por todos os lados.

Processo de costura

Depois que o padrão de capas do carro é preparado com suas próprias mãos, é necessário proceder à conexão das peças. Ao costurar, você também pode reforçar a costura com uma inserção resistente de couro ou fita de nylon. Isso irá garantir a durabilidade e praticidade das capas.

Veja também: Como costurar trança no volante com suas próprias mãos

O tecido principal não deve ser muito mole. Isso pode dar uma aparência folgada ao produto. Para moldar, você pode fazer as inserções laterais de um material mais rígido, fornecendo uma estrutura mais durável de toda a estrutura, bem como diluir o design com uma nova textura.

Padrão na parte inferior da cadeira

Padrão no banco da frente

Lado e sofá de volta

Padrão de encosto de cabeça

Fitas, elásticos ou ganchos são certamente adicionados aos produtos acabados para uma boa fixação. Com a ajuda deles, as capas não escorregam dos assentos.

Ao formar o padrão e costurá-lo, é necessário observar as características estruturais do sofá de trás. Ele pode ter um braço no meio. É necessário ter cuidado para que as novas capas não diminuam a comodidade do carro e permitam aproveitar todas as vantagens do design.

O banco do passageiro traseiro geralmente é dividido em dois para reclinação e acesso ao porta-malas. Assim, é possível transportar cargas longas. As novas capas devem levar em conta esse recurso dos carros. Ao cortar e costurar, você precisa fechar a cadeira com novas capas de todos os lados.

Segurança

Em carros estrangeiros podem ser instalados airbags de cara. Para não reduzir o nível de proteção dos passageiros e do motorista, é necessário fornecer os pontos com fios fracos nos pontos de saída dos aerobugs. Você também pode deixar slots limpos e usinados para esta operação.