Possíveis causas de óleo no motor

Se o motor consome óleo, às vezes as razões são difíceis de identificar. No entanto, tentaremos identificar os principais fatores que podem afetar o consumo de lubrificante no motor. Deve-se notar imediatamente que algum consumo de óleo é inerente a todos os motores dos carros modernos. A circulação forçada ajuda a reduzi-lo em parte, enquanto a perda natural do lubrificante é reduzida. Mas, não importa como os designers lutam com esse problema, a despesa ainda permanece, embora pequena.

Conteúdo

  • 1 Razões principais
  • 2 avarias do motor complicadas
    • 2.1 Desgaste excessivo dos anéis do limpador do óleo do pistão
    • 2.2 Desgaste da parede do cilindro
    • 2.3 Vazamento de óleo devido a sucatas de óleo
    • 2.4 Juntas com vazamento sob a cabeça do cilindro
    • 2.5 Vedantes de óleo do virabrequim
    • 2.6 Falha do rotor da turbina em motores sobrealimentados
  • 3 repartições simples
  • 4 Carros novos
  • 5 Para resumir

Razões principais

aumento do consumo de óleo do motor

Se você tiver que adicionar constantemente óleo ao motor, isso pode indicar sérios problemas de funcionamento do motor

O constante aumento do consumo de óleo geralmente indica um sério mau funcionamento do motor. Ao atrasar o diagnóstico do motor, você se arrisca a “fazer” reparos dispendiosos.

Como já observamos, existe o conceito de consumo permissível, também chamado de consumo de óleo para resíduos, ou seja, qualquer motor de combustão interna queima uma pequena parte do lubrificante no processo. E a coisa é que o óleo, circulando no sistema, recebe quase todos os elementos do motor, incluindo as paredes dos cilindros, para que os pistões possam se mover livremente dentro deles.

Nos pistões, existem anéis raspadores de óleo especiais, que raspam todos os resíduos de lubrificante no cárter do motor. Mas um pouco ainda permanece na superfície interna dos cilindros e queima junto com a mistura de combustível. Neste caso, o consumo de óleo natural deve ser de 0,05% a 0,25% do combustível produzido. Por exemplo, se o motor “consumisse” 100 litros de gasolina, o consumo de óleo permissível não deveria exceder 25 gramas. Pelo menos, em conformidade, apenas 5 gramas. Estes são limites permitidos, e se houver um desvio em uma grande direção - há um consumo excessivo de petróleo e é hora de pará-lo.

Nos novos motores, o óleo pode não desaparecer. É verdade que é observado a princípio. Como todos os mecanismos e conjuntos se desgastam, o fluxo começa a aparecer. E se esse parâmetro passar, procure por um detalhamento. Pode ser ao mesmo tempo difícil, para qual eliminação será necessário desmontar completamente o motor, e fácil - sem desmontar completamente o motor. Em seguida, discutiremos essas falhas para ajudar você a solucionar problemas.

Avarias do motor complicadas

Desgaste excessivo dos anéis do limpador do óleo do pistão

porque o motor come manteiga

A razão para o aumento do consumo de óleo pode estar nos problemáticos anéis de pistão

Qualquer motor de combustão interna tem vedações de óleo nos pistões. Eles são projetados para proteger a câmara de combustão contra a entrada de graxa. E como os anéis do pistão estão em contato com a superfície do cilindro, e esse contato é acompanhado por fricção constante, eles são gradualmente apagados. E se houver desgaste, as folgas aumentam, através das quais o óleo começa a fluir para a câmara de combustão e, queimando com o combustível, sai pelo sistema de exaustão. Além disso, se o motor superaquecer com força, os anéis podem se deitar - tornam-se menos elásticos e pressionam contra os pistões. O problema com os anéis geralmente se manifesta na forma de escape azul. Tal falha é eliminada pela substituição dos anéis do limpador, o que custará caro ao proprietário do carro.

Veja também: Por que você precisa de um motor ligado após a revisão?

Desgaste da parede do cilindro

Neste caso, é necessário desperdiçar o bloco de cilindros. Existe, obviamente, uma alternativa - substituir completamente a unidade por uma nova. Mas é provável que isso custe ainda mais.

Vazamento de óleo devido a sucatas de óleo

Колпачки — это сальники из материала, способного выдержать высокие температуры. Когда имеет место чрезмерный износ, то теряется эластичность сальников. Результат – утечка и alto consumo de óleo do motor. Чтобы заменить колпачки, вам потребуется проводить работы только с ГБЦ, а это значит, что не придется проводить разборку всего мотора. Пожалуй, этот случай наименее затратный из всех “сложных”.

motor come óleo da razão

O óleo pode fluir de baixo da junta da cabeça do cilindro

Vazamento de juntas sob a cabeça do cilindro

Em carros novos, tal defeito é extremamente raro, pois a probabilidade de que a fábrica não aperte os parafusos seria pequena, mas tal probabilidade existe. Quanto aos carros antigos, para eles não é incomum - o desgaste do motor já é tão grande que a junta pode queimar. A substituição não causará dificuldades, já que é suficiente remover a cabeça da unidade. Depois de instalar a nova junta, aperte os parafusos de montagem uniformemente para evitar que tal falha ocorra novamente.

Vedantes de óleo do virabrequim

Eles também podem vazar - com forte desgaste, baixa temperatura ou o uso de óleo de baixa qualidade, os retentores de óleo podem simplesmente apertar. O custo da glândula não é muito grande, mas trabalho suficiente para todo o final de semana.

Causas do alto consumo de óleo do motor

O aumento do consumo de óleo pode ocorrer devido ao vazamento do selo do óleo do virabrequim

Falha do rotor da turbina em motores sobrealimentados

Bem, se um turbocompressor estiver instalado no carro, o vazamento pode aumentar exponencialmente. É realista drenar todo o sistema em um período muito curto de tempo se as buchas do rotor da turbina estiverem gastas. Portanto, se a taxa de fluxo aumentou, imediatamente preste atenção se o compressor está funcionando corretamente.

Avarias simples

  1. Vazamento de graxa do filtro de óleo. O desdobramento “simples” mais frequente. Um sinal característico - manchas de óleo sob o carro. A razão - mal apertou o compartimento do filtro. A saída é óbvia - você precisa apertar até o final do alojamento do filtro. Como resultado de tais ações, o vazamento será interrompido.
  2. Vazamento através da tampa da cabeça do cilindro. Normalmente a tampa é fixada com parafusos (de 6 a 12 peças), que podem simplesmente estar soltos. Fixo elementar - apertar os parafusos.
  3. O uso de óleos de baixa qualidade. Também pode causar alto consumo. O fato é que quando o lubrificante atinge a superfície dos pistões, ele simplesmente queima. Escorra e preencha com uma qualidade melhor e fresca.
  4. Агрессивный стиль езды. Любите погонять, чтобы мотор взвывал, набирая обороты до предельных? Не забывайте о том, что такой стиль езды вызывает aumento do consumo de óleo do motor. Можно еще упомянуть и про суровые морозы, так как в зимнее время расход увеличивается. Старайтесь для холодного времени года использовать только качественные масла.
o que fazer se o motor consome óleo

Se houver manchas de óleo debaixo do carro, você precisa verificar o filtro de óleo - talvez ele não esteja completamente trançado

Carros novos

Infelizmente, mesmo carros novos não estão segurados contra o aumento do consumo de lubrificante. E tudo por causa do brunimento - a superfície interna do cilindro não é perfeitamente lisa, mas na forma de uma malha fina. Essa grade também contém uma pequena quantidade de graxa em si mesma, que depois queima com gasolina. Além disso, os anéis do pistão no novo motor também são de forma imperfeita. Como resultado, lacunas microscópicas aparecem, através das quais o óleo também passa. O que fazer com esse fenômeno? Nada, apenas corra no motor. Portanto, os primeiros 3 a 5 mil km de um carro novo devem ser operados de forma suave (é aconselhável que o motor não gire mais de 3,5 mil revoluções). Os pistões são retificados na superfície do cilindro e os espaços entre eles se tornam mínimos. Durante este período (run-in time) o consumo de óleo é bastante grande - até um litro e meio por 10 mil km. Como as peças de moagem, é significativamente reduzida.

Veja também: Reparo de turbocompressão por conta própria

Algumas montadoras projetam os motores de seus carros de tal forma que o consumo de óleo permissível pode chegar a 1 litro por 10 mil quilômetros e ao mesmo tempo é normal. Na maioria das vezes, esses motores são produzidos por preocupações alemãs. Mas a uma taxa de fluxo de mais de um litro, vale a pena ponderar se está tudo bem com o motor. De qualquer forma, é possível julgar quaisquer falhas somente depois de rodar no motor, e não antes.

alto consumo de óleo do motor

Fumaça azulada do escape pode indicar mau funcionamento do grupo de cilindros e pistão

Vamos resumir

O consumo de óleo pode ser devido à sua combustão ou vazamento banal. E se para eliminar o primeiro com quase 100% de garantia, é necessário abrir o motor, então o segundo pode ser eliminado por conta própria. É por isso que vale a pena iniciar a busca pela causa do aumento do consumo de óleo, verificando as juntas e os retentores de óleo quanto a vazamentos. Encontrou algo assim - substitua imediatamente as glândulas e juntas. Na maioria das vezes, o óleo flui por baixo da tampa da válvula, junta da cabeça do cilindro, panela e filtro de óleo. Ou o fluxo pode dar as vedações de óleo do virabrequim e do eixo de comando. Eliminar todos os vazamentos ou não encontrá-los, mas o óleo ainda evapora? Então o diagnóstico é decepcionante - um problema dentro do motor.

Preste atenção ao tubo de escape - se, com o motor a funcionar, sair fumo azulado, o óleo arde nos cilindros. Esta é uma operação anormal do motor, por isso a aparência de fuligem preta com óleo na borda do tubo de escape é uma razão para pensar. É melhor executar todas as falhas cuja eliminação requer a desmontagem do motor na estação de serviço. O especialista fará tudo muito melhor, pois enfrenta esses casos com mais frequência do que você. Observe o estado do motor, derrame apenas lubrificante de alta qualidade e, em seguida, não haverá perguntas sobre o motivo pelo qual o motor consome óleo com tanto prazer.

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