O carro deve se comportar na estrada de forma previsível e responder claramente a todos os comandos do motorista. Não só o conforto ao dirigir um carro depende diretamente desses parâmetros, mas também do nível de segurança do motorista e dos passageiros.

A grande maioria dos carros modernos é equipada com direção hidráulica, que em muitos carros usa um circuito hidráulico. As emergentes falhas na direção hidráulica ocorrem devido a razões operacionais, menos frequentemente associadas a um projeto de montagem ineficiente. A maioria desses problemas pode ser resolvida de forma eficaz por conta própria, mesmo em condições de garagem.

Conteúdo

• 1 Nós problemáticos
• 2 sintomas de falhas
• 3 Solução de problemas

Nós problemáticos

Direção em carros clássicos consiste em uma unidade e mecanismos. Para garantir o gerenciamento eficaz desses componentes da máquina decidiu equipar amplificadores. Eles são montados em um material circulante de passageiros e em caminhões. A tarefa do propulsor hidráulico é reduzir a reação inversa de possíveis vibrações, para garantir a facilidade de controle e também para suprimir os solavancos que ocorrem durante a direção.

O funcionamento do mecanismo é o seguinte:

• quando o volante é girado, a unidade executa um movimento para frente / direita;
• a operação do amplificador várias vezes aumenta a carga para girar as rodas;
• o mecanismo através do sistema de acionamento gira simultaneamente as rodas do eixo dianteiro sem folga ou atraso.

Para garantir uma operação confiável do mecanismo de direção, todos os componentes da estrutura devem estar claramente funcionando. Além disso, cada motorista deve conhecer os principais problemas de direção e como eliminá-los.

Diagnóstico e monitoramento oportunos da saúde dos nós são de responsabilidade de todos os motoristas. Os nós devem ter uma quantidade suficiente de lubrificante e ter um nível de produção permissível. Elementos selados, como uma bomba de direção hidráulica, não devem ter vazamentos e despressurização.

Você precisa saber que a folga do volante de um carro deve ser inferior a 10.

Um desvio significativo deste valor pode levar a uma diminuição na segurança para os usuários da estrada.

Veja também: Espaçadores para aumentar a folga

Sintomas de falhas

Além de realizar uma inspeção visual das unidades do mecanismo de direção, o motorista determina sua condição por meio de sinais indiretos. Muitos deles são fáceis de classificar e agrupar por conseqüências características.

Enquanto segura o volante, o motorista pode sentir os solavancos, o que em muitos casos é evidência de uma tensão fraca na correia de transmissão. O mesmo problema acontece quando é necessário girar o volante com mais esforço. Você precisará verificar o nível de enchimento do tanque de direção hidráulica, bem como a ausência de sujeira nele.

A substituição incorreta da direção hidráulica pode levar ao arejamento do sistema. Se tal trabalho foi feito relativamente recentemente, então você precisa se livrar do ar bombeando fluido através do sistema.

Em alguns casos, o mau estado dos pneus dos automóveis também leva a vibrações no volante. Além da quebra do mecanismo de direção, essa também é uma causa comum.

Os eixos defeituosos provocam freqüentes torções das polias de seu assento. Durante a operação, um som de assobio característico do lado do nó será ouvido.

Ruído do site é devido à fixação solta dos tubos ou mangueiras GUR. O enfraquecimento do selo leva ao aparecimento de som nos locais dos encaixes de acoplamento. Para eliminar a necessidade de corrigir novamente a conexão.

A direção dos espinhos acontece a baixa pressão na direção hidráulica. Devido à ocorrência da válvula de controle de fluxo, o mecanismo falha. Isso aumenta o desgaste dos pneus e reduz o manuseio. As mesmas razões com as válvulas levam a problemas durante manobras a baixa velocidade, por exemplo, em estacionamentos.

Você precisa saber que, mesmo com uma falha completa do propulsor de direção, você pode dirigir um carro, mas você terá que fazer mais esforço ao girar o volante.

Solução de problemas

O próprio motorista é capaz de substituir a correia de transmissão do propulsor hidráulico. Pré-comprá-lo na loja de carro para um modelo de carro particular. Regularmente realizada wilding topping no tanque de expansão. Nele há uma graduação dos níveis mínimo e máximo.

Veja também: Qual óleo para encher a direção hidráulica

O possível fluxo de óleo ocorre nos locais de instalação do mancal, nas juntas da tubulação ou na área da conexão do bocal. Em tal situação, as mangueiras da direção hidráulica são trocadas, e as peças também são desmontadas, com geração e substituição por um kit de reparo. Isto aplica-se a caixas de enchimento, juntas de borracha ou outros consumíveis.