Os óleos especializados de inverno e verão atualmente não são utilizados de maneira prática. Eles foram substituídos em todas as estações, projetados para uso durante todo o ano. Portanto, não é necessário trocar o óleo no carro antes do inverno chegar. Mas esses motoristas estão fazendo a coisa certa, que trocam o óleo antes da operação de inverno, se antes de sua substituição planejada permanece 1-2 mil quilômetros de corrida. No inverno, o motor tem que trabalhar em condições muito mais difíceis do que no verão, e o óleo fresco pode facilitar seu trabalho.

Conteúdo

• 1 Nós vamos lidar com as designações de óleos para motores
• 2 Óleos de vários fabricantes
• 3 Então, quais conclusões podem ser tiradas
• 4 Serviço de inverno

Nós vamos lidar com as designações de óleos para motores

Qual óleo de motor é melhor usar no inverno, levando em conta sua marca? O óleo para todas as estações tem a letra W na designação (inverno - inverno) e dois dígitos, um dos quais está antes da letra e o segundo depois dela. O primeiro dígito indica a classe de viscosidade a baixa temperatura, a última - em alta.

Por exemplo, se a designação se parece com 5W30, significa que sua viscosidade em baixa temperatura é 5, e em alta - 30. Esta marca é recomendada para uso na faixa de temperatura de -25 ° C a + 20 ° C.

Se a temperatura externa na sua área cair para menos 30, você precisará de 0W30 de óleo. O número 0 diz que é adequado para quase qualquer temperatura abaixo de zero.

O segundo número na designação (viscosidade de alta temperatura) não afeta a operação no inverno, já que a temperatura de operação do motor é a mesma no verão e no inverno. Abaixo estão os dados que permitem escolher uma determinada marca de óleo, dependendo da temperatura do ar.

• 0W30 - -30 ... + 20 ° C - adequado para temperaturas muito baixas, que podem ser observadas nas regiões central e norte da Rússia;
• 0W40 - -30… + 35;
• 5W30 - -25 ... +20 ° C - uma marca com viscosidade suficiente e boa exposição à temperatura;
• 5W40 - -25 ... + 35;
• 10W30 - -20 ... + 30 ° C - esta marca é usada no inverno na parte norte da Europa;
• 10W40 - -20… + 35 ° C - universal, adequado para a temporada de verão;
• 15W40 - -15 a + 45;
• 20W40 - -10… + 45 ° C.

Conformidade com a viscosidade do óleo e temperatura ambiente

Para descobrir qual é o melhor óleo para o inverno, você precisa prestar atenção ao seguinte:

• Se o carro estiver em uma garagem aquecida, e durante sua operação uma longa permanência no frio é excluída, os requisitos para lubrificantes podem ser significativamente reduzidos. Você pode usar a marca para todas as estações com viscosidade suficiente, o que eliminará o aumento do desgaste do motor;
• Se o regime de temperatura para o próximo inverno for desconhecido, é melhor dar preferência ao óleo do motor com um baixo coeficiente de viscosidade, por exemplo, mudar para 10W40 de 5W40;
• Ao substituir, é desejável manter o fabricante inalterado, uma vez que todos os auto-óleos do mesmo fabricante são compatíveis entre si;
• A substituição da marca é sempre uma carga adicional no motor. Portanto, é aconselhável realizar pelo menos uma troca de óleo antes do início da geada.

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Óleos de vários fabricantes

Então, qual óleo de carro é o melhor para o seu carro? Aquele que corresponde às recomendações dadas pelo fabricante do carro.

A primeira coisa a seguir ao escolher um óleo é, naturalmente, a instrução do fabricante do carro. Geralmente, fornece uma lista de óleos totalmente compatíveis com o motor. Mas essa lista pode ser limitada, então os motoristas aplicam não apenas os óleos especificados nas instruções.

A gama de óleos para motores é enorme

Outra diretriz na escolha é dar preferência a uma marca específica. Os óleos mais populares das seguintes empresas.

• Castrol - um dos óleos mais famosos e populares que são procurados entre os motoristas de todos os países da Eurásia;
• Shell Helix - também uma opção bastante favorável, para a qual existem muitas boas críticas de consumidores;
• Mentindo - boa qualidade, proporcionando melhor desempenho do motor;
• ZIC - uma marca com muitos anos de experiência operacional positiva;
• Um carro - Um produto de qualidade da petroquímica alemã, presente nos mercados de quase todos os países.

Entre os óleos russos, os mais populares são os lubrificantes da marca Lukoil, embora ainda seja impossível considerá-los ideais para as condições do inverno. Na Internet, você pode encontrar um monte de feedback negativo sobre os resultados do funcionamento dos óleos Lukoil. Aqueles que querem um óleo de qualidade garantida, é melhor aplicar marcas europeias e americanas, embora sejam mais caras.

Então, quais conclusões podem ser tiradas

A gama de qualidade de óleos automotivos para todas as estações oferecidas é verdadeiramente enorme. Pergunte a si mesmo a pergunta - que óleo é melhor para derramar em seu carro no inverno? - o motorista encontrará uma dúzia de opções adequadas, cada uma das quais será bastante boa. Não se concentre apenas em um preço. Salvando algumas centenas de rublos, você pode se deparar com o fato de que seu carro simplesmente se recusa a começar depois de uma longa parada no frio.

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Serviço de inverno

Preparar um carro para a operação no inverno não deve se limitar a uma atenção à marca do óleo usado. É aconselhável realizar algum trabalho adicional que possa salvar um motorista de muitos problemas de inverno. Que tipo de trabalho?

O que mais você precisa para verificar o carro antes do inverno

Primeiro de tudo, você precisa servir tudo o que ajuda a lidar com o principal problema para o motor no inverno - um arranque a frio. Verifique e, se necessário, repare todas as unidades envolvidas no arranque do motor. Este é, em primeiro lugar, o próprio motor, o sistema de injeção, a bateria, o motor de partida. O estado do gerador é muito importante, no qual depende a prontidão para o funcionamento pesado da bateria no inverno.

É necessário substituir o carro por todos os óleos e líquidos cuja data de validade tenha expirado ou esteja próxima da conclusão. Estes não são apenas óleos de motor e transmissão, mas também fluidos de resfriamento e freios, bem como fluido de reforço hidráulico. Deve ser lembrado que após o término do prazo, todos os líquidos que não congelam podem congelar.

Levando em conta o fato de que no inverno qualquer pequeno problema pode se transformar em um grande problema, é necessário corrigir todos os problemas menores antes do início da geada. O fato de que na estação quente você pode passar alguns minutos, desconforto no inverno exigirá várias horas. É muito mais rápido e mais agradável lidar com tudo isso antes do início do tempo frio.