Há momentos desagradáveis em que uma pedrinha de um veículo à frente voa para dentro de seu pára-brisa ao dirigir em uma estrada movimentada e deixa uma pequena fenda ou cavaco. Tudo não seria nada, mas com o tempo o crack se "dispersará" ao redor do vidro, e agora você já está indo e procurando a estrada como se fosse através de uma teia. Naturalmente, é necessário substituir o pára-brisa por um novo.
A maioria dos motoristas acha que tal substituição só pode ser feita por estações de serviço especializadas. Não se apresse para ir ao serviço, observando pequenas operações sucessivas, você mesmo pode facilmente lidar com essa tarefa.
Ferramenta necessária
- luvas e tampões;
- Solvente e primer;
- Cola - selante do para-brisa;
- A arma para colocar cola - selante;
- fita adesiva;
- Stameska;
- chaves inglesas;
- chaves de fenda;
- otários para segurar o vidro;
- fio afiado ou furador;
- Corda de metal com duas alças.
Seleção no local de trabalho e trabalho preparatório
É necessário escolher um quarto seco fechado, uma garagem ou uma caixa de carro é perfeita. Lave bem o carro na área do pára-brisas e é aconselhável convidar um ou mais assistentes para ajudar.
Remova o pára-brisa antigo
- - Usando uma chave de fenda, remova a vedação do pára-brisa do lado de fora do carro;
- - Remova a proteção de plástico e os limpadores. Tudo isso interferirá na remoção do vidro;
- - Feche a parte frontal do painel de instrumentos e o assento na cabine, isso permitirá que você evite a entrada de selantes, poeira e sujeira;
- - Agora, do compartimento de passageiros, remova os cartões de vedação de borracha e da coluna dianteira;
- - Retirar os fios de viseiras e sensores fornecidos ao pára-brisas;
- - Com a ajuda da costura, fure a antiga costura hermética;
- - Insira uma corda de metal na perfuração e prenda as alças nas bordas;
- Corte a cola antiga em todas as bordas do vidro, para isso você precisa de um parceiro que segure a corda do lado oposto de você;
- Após um corte completo do adesivo, remova o pára-brisa com ventosas (se necessário).
Preparação antes de instalar um novo pára-brisa
Limpe bem o vidro e o corpo em lugares onde o vidro "cairá". Use cinzel e diluente. Trate o contorno do vidro primário. Para tornar a cola bem aplicada, aqueça o tubo com um secador de cabelo ou água morna.
Nós colocamos no lugar o pára-brisa
- Monte o selador desengordurante de vidro limpo;
- Cortar o tubo de dosagem a uma altura de 20 mm;
- Aplique cola na superfície do corpo ou no contorno do vidro. Ao mesmo tempo, a tira de cola deve ser integral;
- Em seguida, coloque cuidadosamente o vidro na abertura, empurre-o com firmeza para colar todos os lugares vazios;
- Fixe o vidro com fita adesiva;
- Após o selante ter secado completamente, instale todos os elementos que foram removidos no carro.
Algumas dicas úteis
Até que o selante de cola esteja completamente seco, não bata as portas eo capô. Isso impedirá que o vidro mude. Cola seca completa 24 horas. Quanto mais quente a sala, mais rápido a cola seca. Se a temperatura na garagem estiver abaixo de zero, a cola não secará. Após 24 horas, remova a fita e lave o pára-brisa.
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Isso é basicamente tudo. Concordo, a tarefa não é difícil, e todo motorista pode fazê-lo.
