As razões para mudar para o modo de emergência podem ser divididas em três grupos principais:
Primeiro motivo
O mau funcionamento da transmissão automática ocorreu devido a uma violação da norma do fluido de transmissão. Pode estar subenchendo ou transbordando. Exceder a norma ou a falta de fluido afeta adversamente a operação da ECU, o que faz com que este dispositivo ligue o modo de emergência. Mais fácil quando o excesso de líquido ocorreu, você deve simplesmente drenar o excesso. Se esse fluido não for suficiente para o nível desejado, será necessário procurar as causas desse fenômeno para eliminar os vazamentos existentes.
Segunda razão
Houve falhas nos mecanismos de hidráulica ou na parte mecânica da caixa de engrenagens. O reparo de tais mecanismos será bastante caro, o que afetará seriamente o orçamento. A comutação automática e o motivo da transição da transmissão automática para o modo de operação de emergência podem ocorrer devido a danos no revestimento deste dispositivo ou falha do grupo de fricção.
Nesse caso, será necessário remover o palete e fazer uma inspeção minuciosa da presença de partículas estranhas, como pó de fricção, aparas formadas ou pequenas partículas de metal, etc. Tendo encontrado pelo menos um deles, é imperativo começar a pesquisar cada elemento dos mecanismos de transmissão para uma busca visual das causas, ou tentar fazer um diagnóstico eletrônico de toda a caixa de câmbio. Mas, embora deva ser esclarecido que tal varredura nem sempre pode com a maior precisão revelar danos menores menores.
Veja também: O dispositivo e o princípio da transmissão automáticaTerceiro motivo
Problemas associados a interrupções no funcionamento do sistema de controle eletrônico.