Verifique e substitua as velas de ignição

O motor do carro é usado para criar torque, o que permitirá que as rodas girem. Mas o motor pode funcionar tanto na gasolina quanto no diesel ou, em geral, no gás. Se em motores diesel a ignição ocorre devido à compressão do combustível a uma pressão enorme, então os motores a gasolina precisam de uma fonte de terceiros - a vela de ignição. E muitas vezes criam problemas, devido a que a partida do motor se deteriora, o consumo de combustível aumenta, a energia é perdida. Se não tudo, então muito depende de sua condição, portanto, substituição de velas deve ser feita em tempo hábil.

Conteúdo

  • 1 tipos de velas de ignição
  • 2 Como determinar o mau funcionamento da vela de ignição
  • 3 Como verificar as velas de ignição
  • 4 Com que frequência trocar de velas
  • 5 Como substituir as velas
  • 6 Diagnosticando a condição do motor por faísca

Tipos de velas de ignição

qual é a vela

Dispositivo de vela de ignição

Na ordem de 20-30 kV, é necessário que a mistura de ar e gasolina seja inflamada na câmara de combustão. Uma vela é um elemento de energia no qual ocorre uma descarga de alta voltagem. No projeto do sistema de ignição, é claro, antes da vela, transdutores de tensão e um distribuidor são instalados, o que fornece alta voltagem aos cilindros em tempo hábil. Uma vela de ignição padrão é um pequeno dispositivo que consiste em um corpo todo em metal que é rosqueado ao terra (menos), um eletrodo e um isolador de cerâmica. Uma carga de faísca surge entre o eletrodo central e o alojamento, exatamente durante o ciclo de compressão no cilindro (desde que o controle de ignição esteja correto).

Os motores diesel têm um esquema de ignição de combustível ligeiramente diferente - o combustível diesel começa a queimar com uma compressão acentuada. Mas na estação fria, mesmo eles usam elementos de calor, que aumentam a temperatura nos cilindros, alimentando-os com ar quente durante a formação da mistura. Seu trabalho é um pouco semelhante aos usados ​​em motores a gasolina. A desconexão desses elementos ocorre depois que o motor está aquecendo a uma temperatura normal de operação. Mas nos motores a gasolina, as velas de ignição desempenham um papel muito mais significativo do que os elementos do brilho no diesel. Todas as principais características dos motores a gasolina dependem de como elementos de alta qualidade são usados ​​e em que condições eles são.

Como determinar o mau funcionamento da vela de ignição

substitua as velas de ignição

Rachaduras nas velas do isolador - um sinal claro de problemas

Sinais indicando um mau estado de velas, bastante. Aqui estão os principais:

  1. Ligar o motor é difícil ou, em geral, impossível.
  2. Velocidade insustentável, baixa aceleração, falta de tração, a carga do motor.
  3. Há uma perda de poder.
  4. Aumenta o consumo de combustível.
  5. O nível de dióxido de carbono está acima do normal, a cor dos gases de escape muda quando o motor está totalmente aquecido.
Veja também: Classificação de óleos de motor

Mas os mesmos sinais, infelizmente, também estão presentes em caso de violação do modo de operação do carburador ou injetor, sistema de ignição, grupo de pistão e válvulas. Mas a primeira coisa é verificar as velas, pois elas falham com mais frequência do que os pistões.

Como verificar as velas de ignição

Para determinar se a vela é adequada para uso em um motor de carro, basta inspecioná-la. Nenhum dispositivo adicional - apenas os seus olhos, capazes de perceber defeitos menores. Alguns sinais que informam sobre o mau funcionamento do item:

substituição da vela de ignição

Velas com eletrodo danificado ou derretido devem ser substituídas imediatamente.

  1. A presença de fuligem ou depósitos de óleo do motor nos eletrodos.
  2. Derretimento, deformação, danos aos eletrodos.
  3. Rachaduras na superfície do isolador.
  4. Danos ao fio ou ao topo do eletrodo central.

Muitas vezes, uma falha prematura é devido ao fato de que o motor funciona com combustível de má qualidade. Portanto, a fim de aumentar a vida útil, é necessário não só manter a condição ideal do sistema do carro, mas também reabastecer com gasolina de alta qualidade. Se durante a manutenção você suspeitar que o mau estado da faísca é causado pelo uso de combustível de baixa qualidade, troque a estação de enchimento. A inspeção periódica das velas de ignição ajudará você a evitar uma deterioração acentuada no desempenho do motor, já que, ao inspecioná-las, será possível detectar o problema com antecedência.

Com que frequência trocar de velas

Стабильная работа двигателя напрямую зависит от качественного и своевременного техобслуживания. Внимательно изучите руководство по вашему автомобилю, в нем указана a frequência de substituição de velas de ignição, именно этого значения и следует придерживаться. Но многое зависит от вторичных факторов – качества свечи, используемого топлива, работы систем впрыска и зажигания. Среднее значение – около 30 тыс. км. пробега. Это примерно год езды среднестатистического автомобилиста. Но вполне реально увеличить срок службы, если поддерживать системы авто в идеальном состоянии. А если использовать платиновые или иридиевые свечи зажигания, то их менять придется еще реже, так как ресурс их намного выше.

a frequência de substituição de velas de ignição

Em média, as velas precisam ser trocadas a cada 30 mil quilômetros

Como substituir as velas

A substituição é feita em um motor frio. Então você vai se proteger e o motor. Quando aquecido, o metal se expande, por causa disso, a torção do elemento pode ser complicada. Não há nada difícil no procedimento, só é necessário ter uma chave allen em 21 (em alguns carros é necessário desaparafusar em 16). O procedimento é o seguinte:

  1. Desconecte o fio de alta tensão da vela do primeiro cilindro. Para não esquecer a localização dos fios, mude um por um.
  2. Antes de desapertar, limpe a superfície do motor em volta do elemento. É melhor se for realizado com a ajuda de ar comprimido, mas também é possível com um pincel.
  3. Desparafuse a vela e instale uma nova.
  4. Coloque os fios de alta tensão da tampa.
  5. Substitua os outros da mesma maneira.
Veja também: Por que o motor superaquece

Se o acesso às velas de ignição for bloqueado por um revestimento plástico ou um coletor, é necessário remover elementos interferentes por um tempo. Após a substituição das velas de ignição, instale os elementos removidos.

Diagnosticando a condição do motor por faísca

A aparência dos eletrodos da vela de ignição pode dizer muito sobre o estado do seu motor. Mesmo o menor defeito no sistema de ignição ou injeção de combustível afetará a cor do eletrodo. Para não gastar dinheiro em serviços caros de diagnóstico do motor em uma oficina, você pode determinar independentemente a condição do seu motor de carro. Aqui estão os principais problemas que podem ser diagnosticados:

diagnósticos do motor à luz de velas

Flor preta nas velas sugere que o motor é constantemente enriquecido mistura

  1. Se houver uma pátina preta no eletrodo, isso indica que o motor está trabalhando em uma mistura enriquecida, o que significa que há uma falha no sistema de injeção de combustível.
  2. Mas a sombra cinza-clara diz sobre a pobre mistura. A causa pode ser um ângulo de avanço de ignição incorretamente ajustado ou uma falha no sistema de resfriamento.
  3. A flor rosa é um sinal claro de que é hora de trocar um posto de gasolina, já que você abastece com gasolina de baixa qualidade que contém muito etil.
  4. A presença de óleo do motor indica um aperto insuficiente da unidade ou da cabeça. Isso geralmente é observado quando há desgaste excessivo nos anéis de óleo do pistão ou nas vedações da haste da válvula de cerâmica.
  5. Mas se você preencher o combustível de baixa octanagem, então o eletrodo central e o isolador entrarão em colapso rapidamente. É claro que, se a vela tiver funcionado o dobro do tempo necessário, defeitos semelhantes podem estar presentes.

Если элемент полностью исправен, то у него будет светло-коричневый налет, никакого нагара и намека на масло. В противном случае необходимо substitua as velas de ignição на вашем автомобиле. Что касается зазора между электродами, то корректировать его не нужно, в различных моделях свечей он колеблется в диапазоне 0,5-2 миллиметра. Если, конечно, есть необходимость, можно его изменить при помощи измерительных щупов.

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