Como a maioria das montadoras, a fabricante japonesa Honda tem suas próprias divisões, concentrando-se em um mercado particular em seu trabalho. Uma dessas unidades (Acura) é especializada no desenvolvimento e produção de carros para consumidores norte-americanos (Canadá e EUA) e europeus (países da UE). Os motoristas dessas regiões, como é conhecido, impõem as mais altas exigências à qualidade do produto, que só podem ser atendidas por fabricantes locais e japoneses, que há muito são conhecidos por sua atitude especial em relação à confiabilidade e segurança de seus carros.

Motoristas domésticos têm uma feliz oportunidade de usar os mais recentes desenvolvimentos dos melhores fabricantes ocidentais e japoneses - incluindo a compra de uma versão atualizada do Acura RDX 2018 (foto abaixo), a data de entrada no mercado russo, embora relacionado com o futuro (aproximadamente o início de 2019), mas Não menos rapidamente se aproximando, deixando o potencial comprador cada vez menos tempo para pensar.

Foto: Atualizado Acura RDX 2018

Mas primeiro, sobre a marca em si. A palavra “Akura”, embora pareça ser japonesa, é na verdade derivada da base puramente européia e latina para “Aku”, o que significa, na verdade, exatidão e precisão dos cálculos. Daí a dificuldade com o estresse: apesar da aparente lógica de tal escolha, ela é colocada não no segundo, mas na primeira sílaba da palavra. A divisão foi criada pela Honda há mais de vinte anos com o mesmo propósito para o qual opera atualmente - para uma expansão mais efetiva nos países da América do Norte e Europa. Ao mesmo tempo, a própria Honda, embora continuando a fornecer produtos com a marca registrada para as mesmas regiões, ainda se concentra no mercado interno e em territórios próximos. Mas nem o isolamento direto nem o reverso estão fora de questão: o Acura RDH atualizado (foto abaixo) estará disponível não apenas na Ásia, mas também na África, e você pode comprá-lo agora na Austrália.

O 2018 Acura RDX (foto abaixo) não é, como o fabricante afirma diretamente, uma nova geração de crossover de tamanho médio; Esta é uma versão reestilizada da terceira geração, que viu a luz há cerca de três anos. Consequentemente, não faz sentido falar sobre mudanças fundamentais na aparência do carro, na abordagem do design da cabine ou no equipamento técnico. É claro que a “aparência” do RDH atualizado tornou-se mais atraente, mais esportiva e, ao mesmo tempo, mais sólida: agora ninguém pode considerar o crossover pesado ou desatualizado, muito menos feio.

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