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Um milhão e uma reclamações serão encontradas literalmente em todos os entusiastas de carros locais para a indústria automobilística nacional. E, no entanto, são os VAZs que estão na lista dos carros mais vendidos no espaço pós-soviético há um ano. Nesta popularidade não há segredo especial. Preço acessível em comparação com carros estrangeiros é o trunfo da indústria automotiva russa. Nossos carros não podem se orgulhar de design requintado e salão caro, mas ao custo de quase qualquer concorrente será colocado sobre as omoplatas. Os designers locais trabalham com o princípio: "Simples e acessível". E isso traz frutos. É tradicionalmente considerado que as duas estrelas da indústria automobilística russa são LADA Priora e LADA Kalina. Estes carros não são semelhantes uns aos outros, mas estão na faixa de preço próximo e, portanto, igualmente atrair a atenção dos motoristas. Uma pergunta razoável surge: Priora ou Kalina - o que é melhor? Vamos tentar encontrar a resposta para ele nesta revisão.

Lada Priora e Lada Kalina - o orgulho da indústria automobilística nacional

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Priorizar

Priora - os veteranos do mercado. Os primeiros modelos foram "nascidos" nos anos oitenta. Ela mudou o famoso "dez". Agora, na maioria das vezes, estamos lidando com uma versão de uma nova geração lançada em 2007. Lada Priora - carro "B" classe, que está disponível em quatro versões do corpo. No preço você verá um hatchback, cupê, sedan e vagão.

Mil mudanças

By the way, Priora assumiu muitas qualidades de seu ancestral "dezenas" e foi originalmente muito parecido com ela. No "extremo" Priora desenvolvedores fizeram cerca de mil mudanças em comparação com versões anteriores de carros.

Então, tornou-se mais poderoso motor. Agora o Priore colocou o motor em 1.6 litros, capaz de emitir cerca de 100 "cavalos". Suspensão atualizada. Mais transformado amortecedor, rodas, ótica. O interior atualizou estofos, painéis de porta, painel de controle central. A máquina está equipada com um sistema climático com ar condicionado. Interessante que Priora - o primeiro carro russo, equipado com uma almofada de segurança.

A última atualização do carro Lada Priora agradou motoristas com muitas mudanças úteis

Pontuação para poder e aparência

Priora ou Kalina - qual deles é mais poderoso, mais agradável e mais rápido? Mais por poder na caixa de dinheiro Priory. É mais difícil devido ao que se comporta na estrada com mais confiança. Mas a autorização do Priory é menor que a de Kalina, então ela ganha e em termos de velocidade, mas perde em termos de patência.

Como os entusiastas de automóveis dizem em fóruns temáticos, o Priora é mais elegante e brilhante na aparência. Talvez mesmo assim, escolhendo Lada Priora ou Lada Kalina, Priora é chamado de um carro mais jovem.

Custa mais, quebra mais frequentemente

Ao mesmo tempo, os proprietários de carros que têm experiência em pilotar tanto no Priore quanto no Kalina, quase unanimemente dizem que o Priora quebra com mais frequência. Talvez devido ao fato de que esta máquina tem mais eletrônica. O motivo pode ser que a qualidade da montagem Kalina melhor.

Cuidando da segurança dos consumidores, os fabricantes pela primeira vez forneceram ao Lada Priora um airbag

Quanto ao preço ... Priora é um dos carros VAZ mais caros. Um carro em uma boa configuração pode custar mais de 400 mil rublos. Mas você precisa esperar que você tenha que investir no carro, porque na maioria das vezes os motoristas querem instalar dispositivos adicionais, como isolamento de ruído ou proteção do motor.

Minha joaninha

LADA Kalina - uma das idéias relativamente novas do VAZ, classe de carro "B". Mas a ideia nasceu por tempo suficiente. No início dos anos noventa, as unidades da AvtoVAZ começaram a desenvolver um novo modelo. A ideia foi melhorada, modificada, refinada. E somente em 1999, Kalina foi apresentado ao público.

Com os outros não se comparam

Hoje está disponível em três estilos de corpo: sedan, station wagon e hatchback. Curiosamente, o corpo em si não pode ser comparado com qualquer um dos modelos vazovskih lançados anteriormente, porque aqui é completamente diferente.

Desenvolvimento do carro Lada Kalina foi um passo ousado para a AvtoVAZ

Airbags, ar condicionado, rádio, computador de bordo Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru, direção hidráulica, espelhos e assentos aquecidos, um novo motor (uma escolha de 1.4 e 1, 6 litros), 5 velocidades de transmissão manual e uma transmissão automática de 4 velocidades - tudo isso está no Kalina moderno.

Apesar do fato de que aparentemente carro Kalina parece muito compacto, é muito mais espaçoso que o mesmo Priorado.

Carro para motoristas maduros

Quando você resolve o dilema “Kalina ou Priora?”, É importante levar em conta alguns pontos fundamentais. Lembre-se que Kalina, ao contrário de Priory, tem a imagem de um carro maduro. É considerado um carro para pessoas de idade.

Equipamento Lada Kalina prova o desejo de designers russos para acompanhar os tempos

Deve ser admitido que Kalina não é tão ágil, com uma forte aceleração, ela "cambaleia" na estrada. Ao mesmo tempo, devido ao bom apuramento de altura, Kalina é mais adequada para viajar para fora da cidade.

Como já mencionado, Kalina raramente precisa de manutenção. Isto, a propósito, é evidenciado pelas estatísticas de apelos aos negociantes. Quais mais dos benefícios? Preço mais acessível. Comece uma boa versão básica - a partir de 350 mil rublos.

Completo com maravilha

A tarefa para comparar Kalina e Priora não será resolvida, se você não analisar a configuração, que está indo para esses carros. Ambos os carros têm maravilhas a esse respeito. Priora pode ser encontrado com um cupê. É verdade que você encontrará uma máquina dessas com pouca frequência, já que a circulação é limitada. Mas em Kalina há uma modificação "Sport"mas também não é colocado em operação.

Quanto às opções básicas de configuração, elas são divididas nos seguintes tipos em ambas as máquinas: Standard, Norma, Suite. Quais as vantagens está pronto para colocar Lada Kalina contra Priory? Vamos descobrir.

Especificações técnicas

Carro fazer:	LADA Kalina	LADA Priora
País de fabricação:	Russia	Russia
Tipo de corpo:	sedan	sedan
Número de lugares:	5	5
Número de portas:	4	4
Capacidade do motor, cc:	1600	1597
Poder, l. c./about min .:	81/5600	98/4000
Velocidade máxima, km / h:	163	183
Aceleração até 100 km / h, de:	13,7	11,5
Tipo de Drive:	frente	frente
CAT:	5MKPP	5MKPP
Tipo de combustível:	gasolina	gasolina
Consumo por 100 km:	cidade 10.4; rodovia 5.9	cidade 9,6; rodovia 5.6
Comprimento, mm:	4040	4350
Largura, mm:	1700	1680
Altura, mm:	1500	1420
Apuramento, mm:	180	165
Tamanho do pneu:	175/70 R13	175/65 RAF 14
Peso do freio, kg:	1080	1185
Peso total, kg:	1550	1578
Capacidade do tanque de combustível:	50	43

Kalina «Standart»

Há uma tal máquina de cerca de 280 mil rublos. Não há excessos - apenas o mais necessário. O motor deste carro é de 1,6 litros e produz 81 litros. c. No Kalina "standard" existe um fecho centralizado com controlo remoto, vidros eléctricos dianteiros e um sistema anti-roubo. Isso é tudo "frills".

Kalina "Norma"

Para o fabricante "Norm" pede quase 330 mil rublos. O que há nele? Para a versão com motor 1.4 (89 cavalos) - sistema climático, antibloqueio, direcção assistida eléctrica, discos estampados de grandes dimensões.

Kalina "Lux"

Tal modelo pode ser comprado a um preço de 360 ​​mil rublos. Por que é mais caro que as versões anteriores? Aqui, o airbag não é apenas o motorista, mas o passageiro, o interior é revestido de veludo, encostos de cabeça são montados no sofá traseiro, há uma opção para acionamento elétrico e espelhos aquecidos. Também bancos dianteiros aquecidos, há nevoeiro, rodas de liga e janelas elétricas. O motor deste modelo de 1,6 litros, poder 98 "cavalos".

Carro test drive Lada Kalina:

Priora "Standard"

O custo de tal máquina começa a partir de 320 mil rublos. Mesmo nesta versão “mínima” do Priory, já existe um airbag para o motorista. Também está incluída a opção de controle remoto do tronco, alarme anti-roubo, fecho central, vidros elétricos (frente). Mesmo este conjunto pobre em comparação com Kalina parece mais sólido. Verdade, o motor nesta modificação não difere em poder - 1.6 litros e 90 forças.

Priora "Norma"

Uma boa "Norma" neste caso pode ser tomada por 360-370 mil rublos. O motor “normal” de 1.6 litros produz 98 cavalos. Nesta configuração você receberá: acionamento elétrico e espelhos aquecidos, salão com acabamento em veludo, direção hidráulica, dispositivo antitravamento. Aliás, na categoria “Norma”, sete opções são apresentadas de uma só vez. No mais caro deles são built-in modernos sistemas de áudio e clima, a navegação.

Carro test drive Lada Priora:

Priora "Lux"

Os Priores de "luxo" são bem equipados. Existe a opção de aquecer os assentos dianteiros, vidros elétricos, indicação de cinto não preso, sistema anti-bloqueio, sensores de estacionamento e até mesmo um sensor de chuva. Tais carros custaram de 390 mil rublos. Nas versões mais caras do "Suite" (mais de 400 mil rublos) built-in de navegação e áudio.

Há também uma concessão

O que escolher - Kalina ou Priora? Se você ainda está em tais pensamentos, então você definitivamente precisa saber que um novo Kalina acabou de sair. Так, Калину sedan подменила Калина Гранта. Это новейшая версия. Agora pode ser encontrado nas variantes Standard e Norma. Seu custo médio é de 300 mil rublos. No conjunto "normal", as concessões incluem alarme, computador de bordo, trava central, direção assistida elétrica e vidros elétricos nas janelas frontais.

Resumo Quem tomou?

Kalina e Priora - a comparação nos permitiu fazer o seguinte resumo. Se imagem e unidade são importantes para você, então compre Priora. E se você é um daqueles que são um defensor da praticidade e estão procurando um carro para um passeio tranquilo e viagem no campo - sua escolha é Kalina. Ao mesmo tempo, não se pode negar que A Kalina moderna ainda está um passo à frente: está melhor equipada e ganha em termos de qualidade de construção. Bem, claro, o preço. De qualquer forma, Kalina é mais barato.