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Os hatchbacks de classe econômica são considerados carros que não compram para a vida de luxo - eles são bons para transportar alimentos do supermercado, família para o país e até mesmo o transporte de carga volumosa com os bancos traseiros dobrados. Comentários dos proprietários dizem que o Renault Sandero enfrenta com sucesso todas as tarefas atribuídas a ele. Sandero tem a forma apropriada - seu corpo arredondado fala do uso racional de cada milímetro de espaço. Mas o rival na classe econômica KIA Rio tem uma aparência bastante estilosa. Irá impedi-lo de realizar adequadamente em uma competição onde a praticidade é valorizada? Quem pode ganhar o título de melhor companheiro de família - Kia Rio ou Renault Sandero?

Kia Rio ou Renault Sandero - que é o hatchback mais adequado para uma família

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Viagem - com ou sem carga

Espaço

A principal característica para tal carro - a quantidade de bagagem e facilidade de uso do compartimento de carga. Neste Renault Sandero não é inferior até mesmo para veículos maiores - com o sofá traseiro completamente desdobrado, ainda há 320 litros de espaço ao nível do copo. Na Renault, você pode fazer uma longa jornada e levar as crianças com bagagem para a aldeia até os avós. Além disso, Sandero é muito conveniente para dobrar os assentos, largando-os para a frente em uma proporção de 40:60 - esta operação não leva mais de 10 segundos para cada metade. Isso é apenas quando um sofá totalmente dobrado no porta-malas do Renault Sandero com um volume de 1,2 metros cúbicos, é formado um degrau suficientemente alto, o que é indesejável no transporte de mercadorias frágeis. Além disso, o pára-choque traseiro do carro não é protegido contra danos - a falta de um revestimento plástico facilita a arranhar o kit Renault com objetos duros.

Carro Renault Sandero possui um grande espaço de carga

Abrindo a pequena porta traseira do KIA Rio, você não espera ver um compartimento de bagagem enorme, no entanto, a realidade acaba por ser ainda mais modesta do que as expectativas - o volume para as janelas é de apenas 220 litros. E mesmo dobrando os bancos traseiros não salva a situação - no final, podemos obter um espaço com uma capacidade de até 923 litros, o que é quase 0,3 metros cúbicos menor que o Renault Sandero. Parece que o lote deste carro - rotas interurbanas entre a casa, o supermercado e o trabalho. Mesmo visitando uma loja de eletrodomésticos vai se tornar difícil - a abertura da quinta porta do KIA Rio é bastante estreita, e dobrar os assentos requer algum tempo. Você também pode observar a formação de degraus, que formam o sofá dobrado KIA - sua altura não é menor que a de Sandero.

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Kia Rio не подойдёт

Suspensão

Falando do chassi, você deve começar imediatamente com o KIA Rio - muitos proprietários desses carros reclamam da extrema rigidez de todos os elementos de suspensão, mesmo na cidade. Partida em uma estrada do interior se transforma em um verdadeiro tormento - geralmente o interior tranquilo do Rio é preenchido com um estrondo, e os passageiros sentem golpes mesmo através de assentos macios e confortáveis. Mas o Kia Rio não é à toa, chamado de carro sem motorista na classe econômica - o carro segura bem a linha reta definida pelo motorista e não permite que os bancos rolem mesmo em curvas bem apertadas. Deve ser notado, e uma sensação de confiança ao manobrar, o que dá uma pessoa KIA - você pode suavemente tack no fluxo sem se preocupar com possíveis erros.

Carro de teste KIA Rio:

Se compararmos o Kia Rio eo Renault Sandero, os dois carros dificilmente podem ser chamados de modelo de conforto - nos balanços das rodovias Renaul Sandero, passando por ondas de asfalto derretido, e o volante se contorce tangivelmente ao tocar grandes rachaduras e juntas da superfície da estrada. Mas todas as vantagens da suspensão Renault são reveladas fora das principais rodovias - seu consumo de energia excede significativamente as características similares dos concorrentes entre os carros de baixo custo. Sandero resiste com confiança ao impacto dos furos de caldeira que são comuns nas estradas provinciais e permite que você mantenha um ritmo elevado nos locais de primer ou cascalho. Isso é apenas para evitar uma profunda batida, o Renault Sandero deixa o motorista muito nervoso devido às constantes flutuações do volante e um retorno muito pesado ao nível anterior da altura do revestimento.

Carro test drive Renault Sandero:

Linha de energia

Comparando caixas de câmbio, a diferença entre Rio e Sandero é muito difícil de identificar - ambos têm relações esticadas e cursos de alavanca razoavelmente longos. Isso é apenas Renault Sandero requer movimentos particularmente radicais do braço - se o carro tem um apoio de braço opcional, o motorista constantemente bate nele com um cotovelo. O motor da Renault não causa nenhum entusiasmo - a unidade de oito válvulas puxa com muita confiança, mas não permite realizar acelerações rápidas. Isso é facilitado pelo pedal do acelerador com um amortecedor, que é instalado para melhorar a eficiência. No entanto, como no caso da suspensão Renault Sandero, todas as vantagens do motor se manifestam fora da pista - um torque considerável em baixas rotações permite que você controle com muita precisão a velocidade do carro, dirigindo com confiança por grandes solavancos, sem medo de danificar o fundo e o kit de plástico.

Especificações técnicas

Carro fazer:	KIA Rio	Renault Sandero
País de fabricação:	Coreia do Sul (Build - Russia)	Romênia (Build - Rússia)
Tipo de corpo:	Hatchback	Hatchback
Número de lugares:	5	5
Número de portas:	5	5
Capacidade do motor, cúbico cm:	1396	1598
Poder, l. c./about min .:	107/6300	82/5000
Velocidade máxima, km / h:	183	172
Aceleração até 100 km / h, de:	11,1	11,9
Tipo de Drive:	Frente	Frente
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Tipo de combustível:	Gasolina AI-95	Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	Na cidade de 7.6 / Fora da cidade 4.9	Na cidade de 9.8 / Fora da cidade de 5.8
Comprimento, mm:	3990	4080
Largura, mm:	1700	1733
Altura, mm:	1470	1523
Apuramento, mm:	157	155
Tamanho do pneu:	185/65 R15	185/65 R15
Peso do freio, kg:	1080	1078
Peso total, kg:	1530	1540
Capacidade do tanque de combustível:	43	50

Uma unidade de energia mais compacta no KIA Rio tem um caráter fundamentalmente diferente - para se mover com confiança no fluxo, é necessário manter revoluções acima de 3000 por minuto. Isso causa um aumento no consumo de combustível e também reduz significativamente o conforto acústico - às vezes o barulho do motor do Rio se torna tão alto que dificulta a fala das pessoas na cabine. Mas o carro não tem igual na condução rápida - o KIA tem uma aceleração muito rápida de até 100 km / h, bem como um indicador de velocidade máxima alta. Isso é apenas para deixar desconfortável o desnível das estradas do país no KIA Rio - gerenciar a carga em baixas rotações tão desconfortável que um motorista inexperiente pode facilmente abafar o motor.

Apresentável e equipado

Na cabine

As falhas no design da cabine Renault Sandero são compensadas pela praticidade e conforto.

Os proprietários das primeiras edições da Logans, semeando no Renault Sandero, experimentarão um leve choque - os contornos da cabine Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru permaneceu reconhecível, no entanto, a sua qualidade e conveniência cresceu em vários níveis de uma só vez. Os aparelhos da Renault são embutidos em três poços profundos com contornos prateados e, no console central, o Sandero é um centro multimídia de alta qualidade com suporte para muitas tecnologias modernas. Aqui estão apenas uma moldura prateada ao redor do próprio console, que faz pensar em tuning barato, e não no luxo que os desenvolvedores tentaram alcançar. Os assentos dianteiros do Sandero são muito confortáveis ​​- eles permitem que até mesmo pessoas muito grandes se sentem neles, mas não fornecem suporte lateral adequado para ninguém. O Renault Sandero também é muito confortável nas costas - uma grande distância até a primeira fila de assentos e um teto bastante alto permite que três adultos se sentem no sofá sem inconvenientes significativos.

Se você escolher a estética da cabine entre o Kia Rio e Sandero, o carro coreano, claro, vence a competição - de acordo com os princípios da organização, parece mais algum tipo de Volkswagen. Claro, na configuração básica, o Rio não pode se orgulhar de excelente equipamento, mas por uma taxa adicional, você pode encomendar os seguintes serviços:

• Sistema multimídia com navegação e 6 alto-falantes de áudio.
• Controle automático de temperatura na cabine.
• Potência total.
• Airbags, incluindo lateral para os bancos da frente.

  

  Салон Kia Rio имеет лучшие качества в эстетическом плане

Os dispositivos são lidos com muita clareza e não criam reflexos devido à localização nos poços, como o Renault Sandero - há uma reivindicação apenas na pequena tela do computador de bordo do KIA Rio. Eles reclamam dos assentos dianteiros apenas por causa da tendência do tecido do estofamento de se dobrar no travesseiro - a maciez e a eficácia do suporte lateral dos assentos são bastante satisfatórios. Mas por trás do Rio terá que abrir espaço, já que o espaço para três adultos não é suficiente - o pior de tudo é que a falta de espaço para as pernas é complementada pelo teto baixo do KIA, que pode ser atingido por sérios altos.

Эстеререр

Um dos fatores mais recentes que os compradores de hatchback de orçamento prestam atenção é a beleza da aparência. No entanto, os criadores do KIA Rio parecem ter investido sua alma no trabalho de design - o carro parece muito moderno e elegante. Naturalmente, o sedan de Rio semelhante tem um olhar ligeiramente mais harmonioso, mas o hatchback com a borda traseira aguda atrai atenção no tráfico da cidade. A parte mais estética do exterior do carro coreano é a iluminação - os faróis frontais alongados conferem-lhe agressividade e o edifício ligeiramente arredondado combina harmoniosamente com a quinta porta do KIA Rio.

Car KIA Rio tem um visual moderno e moderno.

Contra o pano de fundo, o Renault Sandero parece bastante simples - a linha do teto sobe alto e só nos últimos centímetros começa a cair. Faróis estreitos da Renault e uma pequena grade tornam a dianteira muito inexpressiva. O ângulo ideal de visão no Renault Sandero é da parte traseira, quando as bordas afiadas de seu pára-choque e a quinta porta se tornam visíveis.

A aparência do carro Renault Sandero não difere sofisticação especial

Comece a escolher

A maioria dos especialistas em automóveis concorda que o KIA Rio é um carro puramente urbano - neste elemento, ele se sente muito bem graças ao seu manuseio preciso e motor potente. Mas vale a pena adquirir o Renault Sandero, se você costuma viajar para fora dos assentamentos - é bem tolerado por irregularidades. Além disso, Sandero é muito prático devido à grande quantidade de bagagem e muito espaço na fila de trás dos assentos. Mas a partir da gestão da Renault na rodovia, é difícil desfrutar - há solavancos de direção em pequenos defeitos na superfície da estrada e um forte acúmulo que assusta os passageiros.