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В мире «паркетных» SUVов можно обнаружить целый список национальностей: японцы, корейцы, китайцы и так далее. И все они стараются занять достойное место в рейтинге продаж со своим произведением. И такое стремление прекрасно объясняется возросшей за последние несколько лет популярностью такого класса автомобилей. В этой статье мы рассмотрим противостояние двух очень популярных моделей известных торговых марок — Mitsubishi и Nissan, попадающими не только в любимцы автомобилистов, но и в один ценовой диапазон, и выясним, что же на самом деле лучше: Х-Трейл или Аутлендер.

Nissan H-Trail e Micubisi Autlender — эти автомобили являются достойными представителями своих производителей

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Tão diferente

Como qualquer outro meio de transporte, essas belezas se distinguem por vários parâmetros. Considere cada um deles o mais detalhado possível. Esperamos que as informações abaixo nos permitam tirar nossas próprias conclusões sobre a superioridade de um modelo específico para cada leitor.

• Aparência

  

  Nissan X-Trail é um carro com um personagem masculino

Se algumas das características técnicas do Mitsubishi Outlander e Nissan X-Trail podem ser chamadas de semelhantes, então as fantasias dos designers nelas incorporadas diferem radicalmente. Nissan dá a impressão de um carro com um personagem masculino real. Linhas retas do corpo, alta altura ao solo, pequenas saliências e arcos das rodas - tudo isso como se dissesse que o carro é capaz de garantir ao proprietário um pouco mais do que apenas um passeio confiante na estrada.

Carro Mitsubishi Outlander combina formas suaves e aparência brutal

Mitsubishі, ao contrário, é mais suave em suas próprias formas, como se suavizado, com faróis estreitos e uma grade saliente. Isso faz com que o carro pareça mais um crossover do que um SUV. No entanto, desde o início, os próprios fabricantes não esconderam isso.

• Salão de beleza e rack.

Se compararmos Outlander e X-Trail pela quantidade de espaço livre no interior, o segundo é líder. Há muito espaço para os pilotos da frente e para a fila de trás. O volume do tronco também é maior com o Nissan. Escondido debaixo do fundo da reserva libertou muito espaço no compartimento de bagagem. E apesar desse arranjo, isso quase não afeta o volume e a altura de carregamento do modelo. A Mitsubishi também está atrás do concorrente no espaço da cabine, apesar da possibilidade de ajustar os bancos traseiros. O tronco não deixa nenhum desejo por um nível de carga mais alto e uma porta mais larga.

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Mas se você tocar na qualidade do trim, então no confronto X-Trail vs Outlander ganha primeiro. Seu salão é feito de plástico macio e de boa qualidade e couro de boa fabricação. Tudo isso dá ao carro uma espécie de visual "sério". A segunda cópia também é parcialmente aparada com couro, mas o plástico não pode se orgulhar de qualidade aqui. Talvez seja por isso que o interior do Outlander parece um pouco barato.

Carro Nissan X-Trail tem um salão espaçoso e confortável.

A desvantagem de um e do segundo carro de teste pode ser chamada de incapacidade de ajustar a coluna de direção no vôo. Mas essa falha se estende de versões anteriores de máquinas.

• Isolamento de ruído.

O Mitsubishi Outlander possui quase completa ausência de ruído estranho. Nissan X-Trail neste assunto fica atrás dele a uma distância decente. Então você e os detalhes rangentes da pele, e o barulho da aerodinâmica, e até a suspensão, soluçam. Em geral, o conjunto não é para os fracos de coração.

• Gestão

Embora o X-Trail acelere até cem vezes mais rápido que seu oponente, o Outlander é notável por sua excelente operação automática. Enquanto na Nissan, é muito "suave", o que indica a probabilidade de perder a marca. Também mais confiante e previsível Mitsubishi se comporta na estrada. Sua estabilidade, rotação e reação ao volante podem ser comparadas com os carros de passageiros. Nissan se comporta um pouco "adrenalinista" a este respeito. Seus rolos decentes nas revoluções do volante com uma suspensão suave podem fazer o coração bater mais rápido. Mas o benefício de orientar otvetka instantânea, então se preocupe em perder o controle sobre a máquina não vale a pena.

Além disso, não se sinta desconfortável e estando em um carro com uma estrada difícil. A menos que os buracos sejam medidos em altura - do pé e acima - o Outlander, apesar de toda a sua rigidez, é bastante desagradável, mesmo em um pequeno leito de cavidades rasas.

Quando as estradas terminam ...

Em off-road, o líder claro pode ser chamado de X-Trail, que, no entanto, tem uma preparação inferior para o grau C. Ele não tem absolutamente nenhuma proteção dos cárteres do motor e do variador, o sistema de escape é bastante baixo e os tubos dos freios não têm cobertura. Mas para proteger tudo isso parece um subquadro.

Especificações técnicas

Carro fazer:	Mitsubishi Outlander	Nissan X-Trail
País de fabricação:	Japão	Japão
Tipo de corpo:	SUV	SUV
Número de lugares:	5	5
Número de portas:	5	5
Capacidade do motor, cúbico cm:	2360	2488
Poder, l. c./about min .:	166/6000	169/6000
Velocidade máxima, km / h:	195	182
Aceleração até 100 km / h, de:	10,5 (transmissão automática)	10.3 (transmissão automática)
Tipo de Drive:	tracção integral permanente	frente com retaguarda
CAT:	CVT automática	CVT automática
Tipo de combustível:	gasolina AI-92	gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	cidade 10.6; pista 6.4	cidade 11,5; pista 7.7
Comprimento, mm:	4665	4635
Largura, mm:	1800	1790
Altura, mm:	1720	1785
Apuramento, mm:	215	200
Tamanho do pneu:	215/70 t	225 / 60R17
Peso do freio, kg:	1598	1650
Peso total, kg:	2290	2050
Capacidade do tanque de combustível:	60	65

Outlander tem um arranjo de roda sobressalente baixo, que pode jogar uma piada cruel nas encostas. E, embora, neste caso, os cárteres do motor e do variador estejam bem escondidos atrás de uma camada de metal, cabos de freio e canos também são vulneráveis. E assim por diante. Em outras palavras e em um, e no segundo carro há desvantagens off-roadque não são tão óbvias em rotas não muito difíceis. Portanto, é difícil dizer com certeza quem exatamente vence no off-road - X-Trail ou Outlander. Embora a vantagem geral, claro, do lado da Nissan. Mesmo superficialmente.

Pequenas fraquezas do grande japonês

Mas não importa o quão ideal seja o carro na saída do transportador, durante a operação, mais cedo ou mais tarde, haverá muitas perguntas sobre o reparo. O mais significativo deles será discutido abaixo.

• Corpo e seus elementos.

Em termos de resistência do corpo à corrosão e durabilidade da pintura, a comparação entre o Outlander e o X-Trail falha. E tudo porque este ponto é exatamente o mesmo para os dois carros - o metal desses carros é forte o suficiente, mas o revestimento de tinta no primeiro e no segundo caso deixa muito a desejar, já que é muito propenso a lascar. Peças com acabamento cromado descolam completamente.

A pintura do Mitsubishi Outlander, como o seu adversário, deve ser melhor protegida contra o lascamento

No X-Trail, após o inverno nada, o mecanismo da maçaneta da porta pode quebrar e, com o passar do tempo, as janelas podem começar a emperrar. Outlander é um pecador enviesado pelas janelas traseiras. Com o tempo, claro.

• Equipamento de corrida

Os apoios de impulso dianteiros da Nissan deixam-nos saber sobre o seu canto de viragem anti-ruído. Além disso, os antecessores do X-Trail muitas vezes recusaram a direção elétrica no frio. Ele ainda mudou uma vez na garantia. Houve também problemas com amortecedores. Mas, em geral, o modelo moderno não tem problemas com suspensão.

Os amortecedores dianteiros e os rolamentos das rodas também foram um problema para o Outlander. Mas o rack, as buchas do estabilizador, os mancais do cubo da suspensão traseira e outras peças são considerados bastante duráveis.

• Engine

O grupo de risco da Nissan neste momento inclui:

• montagens de motor;
• velas de ignição (ou melhor, o processo de substituí-las).

O oponente possui um longo trabalho aproveitável dos principais elementos do motor. A única exceção são as unidades de correia de movimentação de rolos. Isso se desgasta muito rapidamente.

Substituir velas no Nissan X-Trail pode ser difícil

• Transmissão.

O X-Trail é inicialmente um variador fraco que requer cuidadosa atenção do motorista para si mesmo, incluindo mudanças periódicas de óleo, e não é barato. Os mancais do rolamento e do eixo acionado também podem falhar. Mas, em geral, ajuda significativamente a prolongar os dias de powertrain para um passeio elegante.

Outlander CVT hoje funciona sem problemas. Embora há alguns anos, ele era um dos pontos fracos dos modelos então produzidos. Ele nem foi levado para reparar, mas simplesmente mudou sob garantia. A única reivindicação do Mitsubishi moderno pode ser considerada uma embraiagem de sobreaquecimento rápido com um deslizamento longo.

Vantagens e desvantagens

Nesta lista dos principais e mais dispendiosos desarranjos para ambas as máquinas pode ser concluída e colocar em uma linha separada os prós e contras de cada modelo.

Então, o Mitsubishi Outlander tem o seguinte os benefícios:

• O trabalho da transmissão automática é entregue de forma clara e consistente, e a conexão com o motor é simplesmente fraterna.
• O carro é verdadeiramente confiável e com uma operação razoável permite que por muito tempo não se lembre da estrada para a estação de serviço.
• Excelente manuseio.
• Salão de ergonomia sofisticado.
• Desempenho fora de estrada razoável.
• Bom isolamento de ruído.

Desvantagens:

• Suspensão de rigidez.
• Interior não muito espaçoso e compartimento de bagagem.
• Materiais interiores de qualidade não muito alta.

Test drive um carro Mitsubishi Outlander:

Nissan X-Trail e seus os benefícios:

• Cruz alta em off-road.
• Grande cabine e tronco.
• Guarnição de materiais de qualidade.
• Bom equipamento interior.
• Bom manuseio e dinâmica.

Desvantagens:

• Isolamento ruim.
• Direção de ponta afiada com uma suspensão macia e como resultado, rolo decente quando encurralando.
• Insuficiente proteção da parte inferior da carroçaria.

Test drive o carro Nissan X-Trail:

Ну вот, собственно, и все, что хотелось бы рассказать об этих двух SUVах. Выводы — дело сугубо личное. Но делать их на основе нескольких прочитанных статей, наверное, дело последнее. Гораздо информативнее будет личный опыт езды на тест-драйве, который поможет в полной мере сравнить Х-Трейл и Аутлендер и отдать предпочтение одному из них наверняка. A única coisa que pode ser dito com certeza é que ambos os homens bonitos encontraram seu público há muito tempo. E isso só cresce a cada ano.