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Prêmios premium nem sempre são destinados a sedãs enormes que têm valor proibitivo - muitas pessoas preferem compras razoáveis ​​como a Volkswagen Jetta. Este carro provou-se em todo o mundo - o Jetta está sendo montado em mais de cinco locais de produção localizados em três continentes. Ao mesmo tempo, a Volkswagen é muito mais barata que as construídas na plataforma Audi semelhante, o que permite que ela tenha uma audiência muito ampla. No entanto, ele já tem concorrentes na classe “premium razoável” - em particular, a empresa coreana KIA com o sedan Cerato atualizado. Se você escolher entre o KIA Surat e o Volkswagen Jetta, deverá prestar atenção aos parâmetros mais importantes de interesse para os consumidores corporativos - conforto, dinâmica e aparência apresentável.

Carros KIA Cerato e Volkswagen Jetta – одни из лучших представителей премиум-класса

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Beleza em riqueza ou brevidade?

Aparência

Considerando o Volkswagen Jetta, você não tem nenhuma dúvida que em frente a você é um carro da marca alemã. Sua aparência é muito lacônica, mas simplória - os jovens compradores prestarão claramente atenção a um dos concorrentes do Jetta com um design mais expressivo. A única coisa que chama a atenção na Volkswagen quando o motor é ligado são as fitas das luzes diurnas na iluminação frontal, projetadas com a ajuda de lâmpadas de diodo. Atrás - a mesma simplicidade e confiança traça lápis designer. Porém, os amantes desta marca com experiência notarão que a linha de telhado em muitos aspectos repete um elemento semelhante do Volkswagen Bora ou Passat B5, embora no Jetta não seja tão convexo.

Aparência автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»

Seja o caso do KIA Cerato - na frente, ele tem um visual muito agressivo, o que atrairá os amantes de estilos de vida ativos e altas velocidades. Faróis inclinados também têm suas próprias luzes diurnas, que formam "sobrancelhas franzidas" - a impressão é reforçada pela grade, esticada em um sorriso ruim. Os painéis laterais da carroçaria estão cobertos com um grande número de saliências estampadas - devido a isto, o KIA Cerato parece dinâmico mesmo sem movimento. A parte de trás do KIA é fortemente inclinada em prol da aerodinâmica e do estilo moderno - o porta-malas separado do sedã é quase invisível.

Carro KIA Ceratoимеет агрессивную внешность

Soluções interiores

Tendo aberto a porta do Volkswagen Jetta, parece que você está sendo trazido de volta há 20 anos.Não, tudo foi feito muito qualitativamente, e os materiais inspiram respeito devido à seleção ideal, mas o estilo no Jetta permaneceu no nível do final dos anos 90. Os defletores retangulares há muito saem de moda, e duas grandes escalas de aparelhos com pequenos mostradores inscritos nelas não causam o desejo de olhá-los, mesmo quando tal necessidade surge. Não há reclamações sobre a ergonomia do Volkswagen Jetta - o sistema de multimídia é gerenciado intuitivamente, e a unidade de controle do microclima é agrupada de forma tão clara e compreensível que a pessoa que primeiro entrou em um carro dessa classe irá enfrentá-lo. O único inconveniente é a excessivamente pequena caixa de luvas Jetta.

Salão Volkswagen Jetta irá deliciá-lo com acabamentos de qualidade e controles confortáveis

Os assentos da Volkswagen são apenas um exemplo. Nos assentos dianteiros, você se sente em um carro de corrida - o apoio lateral desenvolvido não permite que você deslize em curvas fechadas, e um travesseiro com formato bem-sucedido permite que você mantenha sua posição sem ter que mudá-lo mesmo em uma estrada longa. Além disso, o Volkswagen Jetta tem um ajuste de altura do assento, que permite selecionar a posição ideal para pessoas de diferentes alturas. O sofá traseiro pode ser atribuído à classe executiva completa Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru - três serão acomodados aqui sem problemas, no entanto, ele é moldado para acomodar duas pessoas que podem sentir o máximo conforto. A distância até os assentos da primeira fila é enorme, e os defletores localizados no túnel de transmissão do Volkswagen Jetta permitem que os passageiros desfrutem de seu próprio microclima - não é uma vergonha não apenas o gerente intermediário, mas também o diretor da empresa. Também na Volkswagen, você pode dobrar parte do assento, formando uma pequena escotilha para transportar esquis ou outros itens longos.

Aqueles que escolherão entre cerate e jett só pela beleza da cabana, certamente irão parar no carro coreano. No KIA Cerato você se sente como um piloto de caça - o console central está ligeiramente voltado para o motorista, e o painel frontal inchado cria uma sensação de aperto e espaço confinado. Você quer olhar para os dispositivos Cerato para sempre - uma bela luz branca é adjacente a grandes picos que os protegem da luz solar direta, criando assim uma sensação de grande profundidade na colocação de escamas. Mas o computador de bordo da KIA não é tão conveniente - suas leituras são difíceis de ler devido às pequenas dimensões da tela. Os amantes de privacidade apreciarão a pequena cortina no KIA Cerato - você pode transportar qualquer item sem medo da curiosidade dos passageiros.

O KIA Cerato tem tudo o que você precisa para uma viagem confortável e segura.

Os assentos dianteiros no KIA são muito bons devido ao apoio lateral excelente e umas costas boas, mas a impressão é estragada por uma almofada inclinada atrás que fará pessoas pequenas constantemente se mover. Além disso, seus despojos e suavidade excessiva, o que não permite sintonizar a atenção com manobras ativas. Atrás apenas um pouco mais de perto do que no Volkswagen Jetta, no entanto, o sofá tem a mesma desvantagem da primeira fila de assentos - o patamar dobrado para trás força os joelhos a serem elevados. Isso contribui para o rápido aparecimento de fadiga e desconforto e também reduz a quantidade de espaço livre. O túnel central do KIA Cerato também tem saídas de ar do sistema climático, mas ao contrário do carro alemão, eles são destinados apenas a dois - a protuberância do travesseiro perfilado irá interferir com o terceiro piloto, bem como o encosto de cabeça muito baixo.

Qualidades dinâmicas

O trabalho do motor e transmissão

Instalado no Volkswagen Jetta, o motor turbo tem um pequeno volume de apenas 1,4 litros, mas uma potência bastante séria - 150 cavalos de potência. Seu personagem é muito ambíguo - Jetta começa muito suavemente, e até um pouco preguiçoso. No entanto, quando as revoluções da turbina são atingidas, o carro avança rapidamente, alcançando os primeiros cem quilômetros por hora em apenas 8,6 segundos. E este não é o limite - a Volkswagen continua a acelerar e após o segundo limiar semelhante pára a um valor de 220 km / h. Muito satisfeito com o trabalho da caixa de velocidades robótica de sete velocidades Jetta - ao contrário dos modelos anteriores, não cria impulsos significativos no arranque e desaceleração. No entanto, as reações rápidas da transmissão Volkswagen Jetta devem ser esperadas apenas com o movimento ativo - se você desacelerar, ele tentará manter baixas rotações para melhorar a economia de combustível.

Test drive de um Volkswagen Jetta:

O KIA Cerato é um pouco mais lento - apesar do volume maior, o motor tem a mesma potência e torque modesto. Devido a isso, o carro dá a impressão de um prazer, embora atinja 100 km / h em apenas 9,3 segundos. O hidromecânico "automático" da Cerato funciona muito bem e tenta minimizar o tempo necessário para a troca de marchas, embora alguns atrasos em comparação com a caixa de câmbio Volkswagen Jetta ainda sejam claramente visíveis. No entanto, em geral, a linha de força KIA Cerato é muito menos eficiente do que o concorrente alemão - o consumo médio de combustível é de 1 a 1,5 litros a mais por 100 km.

Conforto em movimento

Отдельное спасибо хочется сказать инженерам, которые настраивали подвеску Volkswagen Jetta — машина просто идеально проходит все мелкие и средние неровности наших дорог, не досаждая вибрациями и ударами. Только крупные препятствия, вроде "Lombadas rápidas" способны поколебать спокойствие Jetta. Вместе с тем автомобиль концерна Volkswagen не стал валким или плохо управляемым — водитель может выполнять сложные манёвры без малейших волнений, так как точность перемещения между рядами измеряется скорее миллиметрами, чем сантиметрами.

Carro de teste KIA Cerato:

No entanto, o KIA Cerato é ainda mais confortável - em comparação, o Kia Cerato ou o Volkswagen Jetta primeiro vence. A suspensão carrega facilmente todas as irregularidades das estradas domésticas, incluindo:

• poços e buracos,
• asfalto rachaduras e articulações,
• "Lombadas rápidas"
• as ondas de asfalto inchadas do calor,
• calibre.

Além disso, o chassi absorve até grandes quedas de altura e não permite nenhum choque. Neste caso, o KIA Cerato permanece quase o mesmo carro de condução que o Volkswagen Jetta - não há flutuações na estabilidade direcional, nem desliza em curvas fechadas. A única reclamação é a direção hidráulica da KIA, que permite que você receba feedback tangível apenas no modo Sport.

Comparação final

Especificações técnicas

Carro fazer:	KIA Cerato	Volkswagen Jetta
País de fabricação:	Coreia do Sul (Build - Russia)	Alemanha (Build - Rússia)
Tipo de corpo:	Sedan	Sedan
Número de lugares:	5	5
Número de portas:	4	4
Capacidade do motor, cúbico cm:	1999	1390
Poder, l. c./about min .:	150/6500	150/5800
Velocidade máxima, km / h:	205	215
Aceleração até 100 km / h, de:	9,3	8,6
Tipo de Drive:	Frente	Frente
CAT:	6 transmissão automática	7 transmissão automática
Tipo de combustível:	Gasolina AI-95	Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	Na cidade de 10,2 / fora da cidade 5,4	Na cidade 7.5 / Fora da cidade 5.2
Comprimento, mm:	4560	4644
Largura, mm:	1780	1778
Altura, mm:	1445	1482
Apuramento, mm:	150	160
Tamanho do pneu:	195/65 R15	205/55 R16
Peso do freio, kg:	1239	1360
Peso total, kg:	1760	1890
Capacidade do tanque de combustível:	50	55

Aqueles que estão dispostos a perdoar o Volkswagen Jetta com uma aparência modesta e estilo de interior desatualizado podem definitivamente ser recomendados a este carro - a combinação de desempenho dinâmico excelente, conforto e economia é verdadeiramente sem igual! No entanto, é pouco provável que os jovens gostem da calma excessiva do design do carro alemão e preferirão o KIA Cerato, mais expressivo. A beleza exigirá o sacrifício de tais consumidores - você terá que pagar por uma aparência elegante, com baixa conveniência de colocar nos assentos traseiros, bem como maior consumo de combustível e parâmetros dinâmicos mais fracos. Mas também há claras vantagens da marca coreana - o KIA Cerato está ainda mais confortável em operar a suspensão do que o Jetta, e não é pior de forma alguma.