Comparação entre peugeot 408 e citroen c4

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Сегодня на нашем автомобильном ринге встречаются два француза — Пежо 408 и Ситроен С4. Оба автомобиля собираются в России, в Калуге, примерно равны по стоимости и рассматривать мы будем sedanы. Кстати, существует мнение, что разработка Citroen C4 началась в одно время с работами на Peugeot 408 и специально для российского рынка.

Carros franceses Peugeot 408 e Citroen C4 - qual é o melhor?

Carros franceses Peugeot 408 e Citroen C4 - qual é o melhor?

Так что же, скрестим шпаги, господа дуэлянты?Читать далее о сравнении автомобилей Peugeot 408 и Citroen C4-->

Dados externos

Ambos os carros não podem ser chamados de bonitos na totalidade, no entanto, a Citroen presta um pouco mais de atenção aos detalhes. Ao mesmo tempo, a Peugeot é um pouco maior em tamanho, embora as máquinas sejam feitas em uma plataforma e algum desequilíbrio nas proporções se torne perceptível. Talvez seja por isso que a Peugeot começou a parecer rústica, bem, ou se alguém gosta mais, estrita e solidamente? Além disso, a abundância de peças cromadas, o relevo das linhas, a concavidade aparente da forma da janela traseira do Citroën C4 causam algum incômodo ao carro.

No carro Citroen C4 pensou cada detalhe

No carro Citroen C4 pensou cada detalhe

Sim, e dentro do Citroen parece mais fresco e caro, mas ainda imperfeito. Destaque escalas e instrumentos, além da cor branca padrão, pode se tornar três tons de azul brilhante. Apenas aqueles que são chamados de "vyrviglaz". Parece muito assustador, então é improvável que você mude a cor branca para todas essas opções possíveis, exceto talvez quando você estiver apenas olhando e ficando aterrorizado.

No entanto, no que diz respeito ao orçamento - aqui não há a menor sugestão de que em um outro carro. Em toda parte materiais de qualidade, plástico macio - agradável ao toque.

Se você avaliar a capacidade, ambos os carros podem se gabar desta qualidade - espaçosa e confortável, mesmo para pessoas altas - com uma localização conveniente do passageiro na frente dos joelhos até o assento do motorista, restando pelo menos 10 cm.

Carro Peugeot 408 - simples e sólido

Carro Peugeot 408 - simples e sólido

Como você sabe, os franceses são escrupulosos nos mínimos detalhes, e no porta-luvas da Peugeot é possível guardar uma garrafa de dois litros com água fria - sim, em geral, há um organizador inteiro com refrigeração. Ao lado dele à esquerda é um gancho para um guarda-chuva ou uma bolsa.

O porta-malas é bastante espaçoso, mas o Peugeot 408 tem um pouco mais: 560 litros versus 440 para o Citroen C4.

Test drive e avaliação do motor

A primeira coisa que quero dizer é que o Peugeot 408 com um motor 1.6 é um dos veículos movidos a diesel mais acessíveis na Rússia em todos os níveis de acabamento. Este momento não deixará ninguém indiferente, dado o preço da gasolina, principalmente no inverno, quando precisar aquecer o motor. Mas o diesel de alta qualidade se tornou muito mais acessível. É verdade que você pode comprar um carro desse tipo apenas com 112 cavalos de potência sob o capô. E esses carros são considerados muito mais barulhentos.

Carro test drive Peugeot 408:

Os volantes do Peugeot 408, o do Citroen C4 têm alças adicionais. A principal diferença é que o Peugeot 408 não tem nenhum botão no volante, o interruptor da coluna de direção é feito para eles. Pode parecer sem importância para alguém, no entanto, em altas velocidades, não é muito conveniente pegar botões. Na Citroen, todos os botões estão no volante. A coluna de direção em ambos os carros é ajustável em altura e em partida. Um assento do motorista é ajustável somente em altura. Isso é um pouco desconfortável.

Carro test drive Citroen C4:

O painel da Peugeot é bastante lacônico e não perde seu conteúdo de informações, mas ainda é menos legível do que o de um concorrente. Embora aqui na Citroen, também, nem tudo é perfeito - leia o velocímetro é conveniente apenas graças a um grande backup digital, e nada mais.

Vamos lá

Vamos voltar ao volante - aqui no Peugeot 408 a direcção assistida eléctrica, no Citroën C4 a direcção assistida eléctrica. Qual a diferença? Em baixas rotações, a energia elétrica dá a suavidade do volante e é muito mais conveniente girá-lo. Mas, em altas velocidades, o volante é mais necessário, de modo que a segurança do motorista e dos passageiros seja alta, assim como um melhor manuseio. A direção informativa ao mesmo tempo em ambas as máquinas é muito boa, embora não haja zero claro. Isso não impede que os carros obedeçam ao leme e fiquem estáveis ​​na estrada.

Materiais de alta qualidade e plástico macio - isso vai agradar o interior do carro Citroen C4

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Ambos os sedans têm maior visibilidade devido aos grandes pára-brisas. O lado espelha aquele, que o segundo carro está localizado nas portas. Isso adiciona visibilidade ao driver à esquerda - não interfira no rack. Eles também podem ser instalados pontos cegos de controle.

A distância ao solo é praticamente a mesma - 176 mm para a Citroen e 175 mm para a Peugeot. Este momento também é muito bom, porque permite percorrer tranquilamente a estrada, sem medo de pegar uma “barriga” no meio-fio, embora tudo dependa da altura do meio-fio. Em qualquer caso, muitos carros têm muito menos distância ao solo, então não há nada para se preocupar. Fora da cidade, essa autorização também é suficiente para um passeio tranquilo.

Постольку оба sedanа разрабатывались для российских дорог, то в обоих случаях удалось соблюсти баланс жёсткости и упругости подвески. Попрыгать на кочках и ухабах придётся, но без риска удариться головой о крышу машины. А мелкие ямки что Пежо, что Ситроен проглатывают, не моргнув глазом.

Na cabine Peugeot 408 вы найдёте всё, что необходимо для комфортной поездки

Na cabine Peugeot 408 вы найдёте всё, что необходимо для комфортной поездки

Para a estação fria, ambos os carros têm uma aba de plástico para o pára-choque dianteiro para que os carros esquentem mais rápido. By the way, aqui você pode adicionar que aquecer o ar dentro do carro depende do tipo de motor - o motor a gasolina aquece o carro um pouco mais rápido, mas graças à presença de dutos ajustáveis ​​para os passageiros traseiros, este problema para a Peugeot diesel é rapidamente resolvido.

Ao comprar os dois carros será empacotado "pacote de inverno", que varia em composição. Por exemplo, em Citroen será o aquecimento cheio de um pára-brisa, e em Peugeot só a zona do resto de zeladores se aquecerá com filamentos.

Vida em movimento

Entrar em um “motor a diesel” é um pouco mais difícil do que na gasolina. No entanto, o motor é uma verdadeira fera, não pior do que o seu equivalente a gasolina, por isso é um prazer dirigir uma máquina desse tipo. Acelera a 100 km / h Citroen é ligeiramente mais rápido do que o seu colega na loja - 12,8 segundos contra 13,8 segundo para o Peugeot 408. O consumo de combustível por 100 km é assim - para Citroen é 9,9 litros na cidade e 5,6 litros na estrada. E para a Peugeot, desta vez são 11,3 litros nas ruas da cidade e 6 litros em viagens ao país com 6 transmissões automáticas, e em um motor a diesel esses dados serão parecidos com 6,2 litros no modo de cidade e 4,3 litros em um modo de país.

Especificações do Citroen C4
Carro fazer:Citroen C4
País de fabricação:França (montagem Rússia, Kaluga)
Tipo de corpo:sedan
Número de lugares:5
Número de portas:4
Capacidade do motor, cc:1598
Poder, l. c./about min .:120/6000, 150/6000
Velocidade máxima, km / h:180-200
Aceleração até 100 km / h, de:12,8 (AKPP)
Tipo de Drive:frente
CAT:4ACPP, 6ACPP
Tipo de combustível:gasolina AI-95
Consumo por 100 km:cidade 9,9; rodovia 5.6 (4АКПП), 11.3 - cidade, 6 - rodovia (6АКПП)
Comprimento, mm:4621
Largura, mm:1789
Altura, mm:1496
Apuramento, mm:176
Tamanho do pneu:215 / 55R16, 215/50R17
Peso do freio, kg:1340 (4ACPPs), 1390 (6ACPPs)
Peso total, kg:1815 (4ACPPs), 1835 (6ACPPs)
Capacidade do tanque de combustível:60

Velocidade máxima também impressionante - de 180 para 200 km / h - há algo para polir. No entanto, se a alta velocidade Peugeot se comporta com confiança, então os proprietários da Citroen terão que ter mais cuidado, especialmente ao ultrapassar - contar suas manobras com uma margem.

Isolamento de ruído — тут пора вспомнить, что и Пежо 408, и Ситроен С4 — машины класса С. Если на автомобилях классом ниже вы обязательно услышите стук камешков по днищу, то в этих sedanах главным источником шума станет двигатель. При высоких скоростях становится слышно подвеску, причём у Ситроена она будет звучать чуть громче. Громче и грубее звучит двигатель у дизельного Пежо на холостых оборотах, при этом по кузову проходит характерная вибрация, это особенно заметно снаружи.

Características técnicas do Реgeot 408
Carro fazer:Volta 408
País de fabricação:França (montagem Rússia, Kaluga)
Tipo de corpo:sedan
Número de lugares:5
Número de portas:4
Capacidade do motor, cc:1598, 1560 (diesel)
Poder, l. c./about min .:120/6000, 150/6000, 112/3600
Velocidade máxima, km / h:185, 207, 185 (diesel)
Aceleração até 100 km / h, de:13,8 (4), 9,6 (6 Aleph), 11 (diesel)
Tipo de Drive:frente
CAT:4AKPP, 6AKPP, 5MKPP (diesel)
Tipo de combustível:Gasolina AI-95, combustível diesel
Consumo por 100 km:cidade 10,1; rodovia 5.6 (4АКПП), 11.6 - cidade, 6.3 - rodovia (6АКПП), 6.2 - cidade, 4.3 - rodovia (5МКПП)
Comprimento, mm:4703
Largura, mm:1815
Altura, mm:1505
Apuramento, mm:175
Tamanho do pneu:215 / 55R16
Peso do freio, kg:1400
Peso total, kg:1800
Capacidade do tanque de combustível:60

Então, qual a escolha a fazer - Peugeot 408 ou Citroen C4? No geral, a capacidade de comercialização da Peugeot é maior do que a do seu companheiro, especialmente devido ao surgimento de um motor a diesel, mas os fãs da Citroen são mais que suficientes. Assim, os rivais podem, sem perder um ao outro, dispersar-se nos cantos do ringue. Alguém mais como o olhar de um Citroen, e as pessoas mais práticas vão adorar o Peugeot 408 devido ao aumento do tronco. E por causa do poder do motor próximo, o custo do serviço e do seguro será o mesmo. Naturalmente, os donos de um motor a diesel terão que contar com seu próprio risco ao reabastecer o tanque, porque há risco de entrar no diesel durante o reabastecimento no inverno, mas agora isso é melhor - nossos postos de gasolina estão vendendo cada vez mais combustível de alta qualidade. Além disso, o Peugeot é muito mais inteligente que seu concorrente devido ao maior torque.

E como ambos os carros são adaptados às estradas russas, cada um deles tem seu próprio nicho em nosso mercado. A escolha é sua!

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