Compare o hyundai accent e o kia spectra

>

На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? Огромная популярность этих транспортных средств обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Sotaque Hyundai и Kia Spectra можно ставить знак равенства?

Sotaque Hyundai e Kia Spectra - uma comparação entre funcionários do estado coreano

Sotaque Hyundai и Kia Spectra — сравнение корейских бюджетников

Читать далее о сравнении Sotaque Hyundai и Kia Spectra-->

Olhar rápido

Trabalhadores Honrados

Se você colocar os carros nas proximidades, a relação deles será claramente visível - de fato, as marcas KIA e Hyundai são parte de uma preocupação. No entanto, entre os dois "irmãos" para encontrar o mais velho será fácil - Spectra tem um tamanho maior, bem como rodas de maior diâmetro em relação ao Accent. Caso contrário, eles são muito semelhantes - as mesmas linhas suaves, elegantes no design automotivo dos anos 90, grades estreitas e faróis arredondados. Isso é apenas o Kia Spectra um pouco mais claramente destacou o tronco, enquanto o Accent, ele baixou no estilo de liftbacks.

Автомобиль Sotaque Hyundai отличается багажником на манер лифтбека

Автомобиль Sotaque Hyundai отличается багажником на манер лифтбека

Ao comparar o Accent com o Spectra, pode-se negligenciar um fator como a distância ao solo - é quase igual em ambos os carros. No entanto, a Hyundai pode oferecer uma distância ao solo de 10 mm a mais, apesar do menor diâmetro das rodas - em combinação com uma projeção frontal curta, o que permitirá que o hooligan pule em pequenas lancinagens e supere outras irregularidades urbanas. Mas na visibilidade, o Accent obviamente perderá para o Spectra - seus espelhos têm uma área menor, assim como estreitados na base. Em condições de fluxo urbano denso, isso pode criar um problema se você precisar alterar rapidamente uma linha.

O carro Kia Spectra dimensões maiores e rodas de maior diâmetro

O carro Kia Spectra dimensões maiores e rodas de maior diâmetro

A simplicidade é uma garantia de confiabilidade?

Como o exterior, os salões de carros lembram o século passado. Ao mesmo tempo, os grandes Spectra parecem arcaicos, apesar da ampla lista de equipamentos modernos. Grandes defletores não lembram algo sobre Moskvich, nem algo sobre "europeus" usados ​​dos anos 70-80, que foram importados massivamente para o nosso país duas décadas antes. O painel é totalmente adaptado ao estilo americano - muitas pequenas escalas no Kia Spectra, assim como a digitalização adicional do velocímetro em milhas não contribui para a rápida percepção das informações necessárias sobre a estrada. Neste contexto, as capas dos compartimentos dos airbags, bem como o gravador de rádio CD, parecem um olá do futuro - eles diluem um pouco o salão KIA, permitindo que ele se torne mais apresentável.

Carro de salão Kia Spectra выполнен в архаичном стиле

Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru O carro Kia Spectra é feito em estilo arcaico

No entanto, a máquina pode ser perdoada por toda a simplicidade de sua aparência pela incrível conveniência de pouso. Низко расположенная подушка достаточно мягкая, а спинки в Spectra хорошо профилированы и могут настраиваться под индивидуальные потребности каждого водителя. Вот только все преимущества таких сидений могут оценить в основном высокие люди — возможности подъема подушки не предусмотрено. Сзади также достаточно много пространства — нет нужды широко расставлять ноги, пытаясь обхватить ими кресло первого ряда. Немалая ширина, которой обладает Kia Spectra, также позволяет садиться в нее втроем без существенных неудобств даже в дальней дороге.

В салоне Sotaque Hyundai гораздо больше современных элементов

В салоне Sotaque Hyundai гораздо больше современных элементов

Если же сравнивать, кто лучше по удобству — Accent или Spectra, то выбор окажется явно не в пользу первого. Сиденья его во многом похожи на собрата KIA, однако пространства как на первом, так и на втором ряду намного меньше. За счет этого полулежащая посадка кажется некоторым издевательством — колени человека упираются в переднюю панель или в спинку переднего сиденья, и он вынужден постоянно менять положение тела, пытаясь отдохнуть от непрерывного давления, вызывающего боль спустя длительное время. Задний диван Sotaque Hyundai также отличается теснотой — меньшая, чем у Kia Spectra ширина не позволяет долго сидеть здесь втроем без ощущения сдавленности и тесноты.

Especificações técnicas
Carro fazer:Sotaque HyundaiKia Spectra
País de fabricação:Coreia do Sul (Build - Russia)Coreia do Sul (Build - Russia)
Tipo de corpo:SedanSedan
Número de lugares:44
Número de portas:55
Capacidade do motor, cúbico cm:14951599
Poder, l. c./about min .:102/5800105/5800
Velocidade máxima, km / h:181186
Aceleração até 100 km / h, de:10,511
Tipo de Drive:FrenteFrente
CAT:5 Manual / 4 Automático5 Manual / 4 Automático
Tipo de combustível:Gasolina AI-95Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:Na cidade de 9.9 / Fora da cidade 6,1Na cidade de 9,1 / fora da cidade 5,5
Comprimento, mm:42354480
Largura, mm:16701735
Altura, mm:13951470
Apuramento, mm:170160
Tamanho do pneu:175/70 R13195/60 R15
Peso do freio, kg:11761170
Peso total, kg:15551720
Capacidade do tanque de combustível:4555

А вот оформление передней панели у Accent отличается неожиданной свежестью — оно уже больше напоминает о двадцать первом веке. Прямоугольные дефлекторы выглядят достаточно строго, а приборы лишены неудобной оцифровки в милях, а также чересчур крупных линий шкал, отвлекающих от чтения необходимых показателей. Однако если присматриваться повнимательнее, то и Sotaque Hyundai не является иконой стиля — в глаза бросается откровенно бесполезная кассетная магнитола, а также примитивные вращающиеся рукоятки контроля микроклимата в салоне. Достаточно бедно выглядит и двухспицевый руль, изготовленный из скользкого пластика — однако, в целом интерьер настраивает на более бодрый лад, чем в Kia Spectra.

Na estrada

Um pouco sobre a dinâmica

Если поставить себе цель выяснить, что лучше, Акцент или Спектра, то в плане динамики эти машины окажутся на двух противоположных полюсах, приносящих удовольствие людям с разными чертами характера. Начнем, пожалуй, с «младшего брата» Hyundai — его мотор объемом 1,5 литра номинально имеет мощность на 3 лошадиные силы меньше, чем у Spectra. Однако на практике он оказывается и быстрее, и удобнее в управлении тягой! Забудьте о «дубовых» демпферах педали газа — перед нами вновь привет из прошлого, однако он уже не навевает тоску, а заставляет по-детски радоваться каждому мощному ускорению, забывая об экологии и экономичности, ради которых и придумали демпферы. Предел в 100 км/ч Sotaque Hyundai преодолевает всего за 10,5 секунд — превосходный показатель для бюджетного и несколько устаревшего транспорта!

Тест-драйв автомобиля Sotaque Hyundai:

Однако пару слов об экономичности мы сказали не зря — машина потребляет даже больше топлива, чем Kia Spectra, обладающая дополнительными 0,1 литрами рабочего объема. Владельцы Sotaque Hyundai со стажем жалуются, что в городе расход порой превосходит 10 литров и может доходить до 12–13, однако при спокойной и размеренной езде его удается держать в пределах 8–9 литров. Наиболее распространенная коробка передач — пятиступенчатая механика с несколько длинными ходами рычага и полным отсутствием серьезных проблем. А вот четырехступенчатый автомат зарекомендовал себя плохо — мало того, что он не отличается надежностью, так еще и сильно ухудшает динамику при полной загрузке салона.

В сравнении Kia Spectra или Sotaque Hyundai более крупная машина ожидаемо проигрывает в динамике, несмотря на мощность, равную 105 лошадиных сил. В этом виноваты базовые настройки — они отклонены в сторону комфортабельности, а не зажигательной динамики, которой отличается Accent. E muito melhor - o Kia Spectra, com suas partidas suaves, bem como respostas ligeiramente abafadas ao pedal do acelerador, com certeza acalmará os motoristas e contribuirá para a pacificação máxima de todos os passageiros na pista. Коробки передач полностью аналогичны Sotaque Hyundai — механика отличается идеальным балансом потребительских качеств, а вот автомат в сочетании с более тяговитым мотором требует очень частого внимания со стороны сервисных работников.

Equipamento de corrida

Difere a orientação para conforto e suspensão Kia Spectra - é bastante suave, mas não permite rolos sérios, mesmo quando girar o volante em grande medida, como é o caso com outros carros. No entanto, o carro claramente não gosta de grandes irregularidades - elas são dadas por golpes fortes na cabine e afetam negativamente a confiabilidade do chassi. O problema mais importante do KIA é o aparecimento de batidas e guinchos ao longo do tempo, que podem ser ouvidos a partir do fundo e das profundezas do painel frontal. Os motoristas experientes dizem que é muito difícil lidar com este problema - mesmo após a completa eliminação de todas as fontes de sons, eles reaparecem pouco tempo depois.

Carro de teste Kia Spectra:

Sotaque Hyundai можно назвать тихим — даже при интенсивной эксплуатации его детали остаются на месте и не издают сильных скрипов. Однако подвеску уже не назовешь комфортабельной — она допускает проникновение внутрь ощутимых ударов даже на мелких неровностях в городе. A vantagem que pode ser obtida de tal característica é o controle claro e confiável, bem como a excelente estabilidade da máquina em uma linha reta.

E quanto a confiabilidade?

В целом машины не вызывали серьезных нареканий, однако как Sotaque Hyundai, так и Kia Spectra запомнились работникам автосервисов рядом типичных проблем. Среди них можно указать:

  • Suspensão traseira de amortecedores - com condução ativa requer substituição após 30-40 mil km.
  • A eletrônica de controle e a unidade de fricção da transmissão automática - falha imprevisivelmente.
  • O radiador do sistema principal de refrigeração - com uso freqüente da máquina, flui por 60 a 70 mil km.

Além disso, em condições de estradas ruins, os especialistas recomendam trocar os rolamentos das rodas a cada 50 mil km.

Из специфических проблем стоит отметить быстроразрушающиеся пластиковые фиксаторы передней панели и приборов на Kia Spectra. Они и становятся источником шума, упомянутого ранее. На Sotaque Hyundai нередки поломки кулисы МКПП при резких рывках длинноходного рычага.

Qual dos irmãos é melhor?

Однозначного мнения о том, какой автомобиль лучше, быть не может — Kia Spectra и Sotaque Hyundai отличаются принципиально разными характерами. Однако Sotaque Hyundai с его компактными габаритами и резвым мотором можно рекомендовать тем, кто редко выезжает за город. Стихией Kia Spectra же можно однозначно назвать трассу и далекие путешествия, в которых она обеспечит максимально возможный комфорт.

LEAVE ANSWER