>
На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? Огромная популярность этих транспортных средств обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Sotaque Hyundai и Kia Spectra можно ставить знак равенства?
Sotaque Hyundai и Kia Spectra — сравнение корейских бюджетников
Читать далее о сравнении Sotaque Hyundai и Kia Spectra-->
Olhar rápido
Trabalhadores Honrados
Se você colocar os carros nas proximidades, a relação deles será claramente visível - de fato, as marcas KIA e Hyundai são parte de uma preocupação. No entanto, entre os dois "irmãos" para encontrar o mais velho será fácil - Spectra tem um tamanho maior, bem como rodas de maior diâmetro em relação ao Accent. Caso contrário, eles são muito semelhantes - as mesmas linhas suaves, elegantes no design automotivo dos anos 90, grades estreitas e faróis arredondados. Isso é apenas o Kia Spectra um pouco mais claramente destacou o tronco, enquanto o Accent, ele baixou no estilo de liftbacks.
Автомобиль Sotaque Hyundai отличается багажником на манер лифтбека
Ao comparar o Accent com o Spectra, pode-se negligenciar um fator como a distância ao solo - é quase igual em ambos os carros. No entanto, a Hyundai pode oferecer uma distância ao solo de 10 mm a mais, apesar do menor diâmetro das rodas - em combinação com uma projeção frontal curta, o que permitirá que o hooligan pule em pequenas lancinagens e supere outras irregularidades urbanas. Mas na visibilidade, o Accent obviamente perderá para o Spectra - seus espelhos têm uma área menor, assim como estreitados na base. Em condições de fluxo urbano denso, isso pode criar um problema se você precisar alterar rapidamente uma linha.
O carro Kia Spectra dimensões maiores e rodas de maior diâmetro
A simplicidade é uma garantia de confiabilidade?
Como o exterior, os salões de carros lembram o século passado. Ao mesmo tempo, os grandes Spectra parecem arcaicos, apesar da ampla lista de equipamentos modernos. Grandes defletores não lembram algo sobre Moskvich, nem algo sobre "europeus" usados dos anos 70-80, que foram importados massivamente para o nosso país duas décadas antes. O painel é totalmente adaptado ao estilo americano - muitas pequenas escalas no Kia Spectra, assim como a digitalização adicional do velocímetro em milhas não contribui para a rápida percepção das informações necessárias sobre a estrada. Neste contexto, as capas dos compartimentos dos airbags, bem como o gravador de rádio CD, parecem um olá do futuro - eles diluem um pouco o salão KIA, permitindo que ele se torne mais apresentável.
Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru O carro Kia Spectra é feito em estilo arcaico
No entanto, a máquina pode ser perdoada por toda a simplicidade de sua aparência pela incrível conveniência de pouso. Низко расположенная подушка достаточно мягкая, а спинки в Spectra хорошо профилированы и могут настраиваться под индивидуальные потребности каждого водителя. Вот только все преимущества таких сидений могут оценить в основном высокие люди — возможности подъема подушки не предусмотрено. Сзади также достаточно много пространства — нет нужды широко расставлять ноги, пытаясь обхватить ими кресло первого ряда. Немалая ширина, которой обладает Kia Spectra, также позволяет садиться в нее втроем без существенных неудобств даже в дальней дороге.
В салоне Sotaque Hyundai гораздо больше современных элементов
Если же сравнивать, кто лучше по удобству — Accent или Spectra, то выбор окажется явно не в пользу первого. Сиденья его во многом похожи на собрата KIA, однако пространства как на первом, так и на втором ряду намного меньше. За счет этого полулежащая посадка кажется некоторым издевательством — колени человека упираются в переднюю панель или в спинку переднего сиденья, и он вынужден постоянно менять положение тела, пытаясь отдохнуть от непрерывного давления, вызывающего боль спустя длительное время. Задний диван Sotaque Hyundai также отличается теснотой — меньшая, чем у Kia Spectra ширина не позволяет долго сидеть здесь втроем без ощущения сдавленности и тесноты.
Carro fazer: | Sotaque Hyundai | Kia Spectra |
País de fabricação: | Coreia do Sul (Build - Russia) | Coreia do Sul (Build - Russia) |
Tipo de corpo: | Sedan | Sedan |
Número de lugares: | 4 | 4 |
Número de portas: | 5 | 5 |
Capacidade do motor, cúbico cm: | 1495 | 1599 |
Poder, l. c./about min .: | 102/5800 | 105/5800 |
Velocidade máxima, km / h: | 181 | 186 |
Aceleração até 100 km / h, de: | 10,5 | 11 |
Tipo de Drive: | Frente | Frente |
CAT: | 5 Manual / 4 Automático | 5 Manual / 4 Automático |
Tipo de combustível: | Gasolina AI-95 | Gasolina AI-95 |
Consumo por 100 km: | Na cidade de 9.9 / Fora da cidade 6,1 | Na cidade de 9,1 / fora da cidade 5,5 |
Comprimento, mm: | 4235 | 4480 |
Largura, mm: | 1670 | 1735 |
Altura, mm: | 1395 | 1470 |
Apuramento, mm: | 170 | 160 |
Tamanho do pneu: | 175/70 R13 | 195/60 R15 |
Peso do freio, kg: | 1176 | 1170 |
Peso total, kg: | 1555 | 1720 |
Capacidade do tanque de combustível: | 45 | 55 |
А вот оформление передней панели у Accent отличается неожиданной свежестью — оно уже больше напоминает о двадцать первом веке. Прямоугольные дефлекторы выглядят достаточно строго, а приборы лишены неудобной оцифровки в милях, а также чересчур крупных линий шкал, отвлекающих от чтения необходимых показателей. Однако если присматриваться повнимательнее, то и Sotaque Hyundai не является иконой стиля — в глаза бросается откровенно бесполезная кассетная магнитола, а также примитивные вращающиеся рукоятки контроля микроклимата в салоне. Достаточно бедно выглядит и двухспицевый руль, изготовленный из скользкого пластика — однако, в целом интерьер настраивает на более бодрый лад, чем в Kia Spectra.
Na estrada
Um pouco sobre a dinâmica
Если поставить себе цель выяснить, что лучше, Акцент или Спектра, то в плане динамики эти машины окажутся на двух противоположных полюсах, приносящих удовольствие людям с разными чертами характера. Начнем, пожалуй, с «младшего брата» Hyundai — его мотор объемом 1,5 литра номинально имеет мощность на 3 лошадиные силы меньше, чем у Spectra. Однако на практике он оказывается и быстрее, и удобнее в управлении тягой! Забудьте о «дубовых» демпферах педали газа — перед нами вновь привет из прошлого, однако он уже не навевает тоску, а заставляет по-детски радоваться каждому мощному ускорению, забывая об экологии и экономичности, ради которых и придумали демпферы. Предел в 100 км/ч Sotaque Hyundai преодолевает всего за 10,5 секунд — превосходный показатель для бюджетного и несколько устаревшего транспорта!
Тест-драйв автомобиля Sotaque Hyundai:
Однако пару слов об экономичности мы сказали не зря — машина потребляет даже больше топлива, чем Kia Spectra, обладающая дополнительными 0,1 литрами рабочего объема. Владельцы Sotaque Hyundai со стажем жалуются, что в городе расход порой превосходит 10 литров и может доходить до 12–13, однако при спокойной и размеренной езде его удается держать в пределах 8–9 литров. Наиболее распространенная коробка передач — пятиступенчатая механика с несколько длинными ходами рычага и полным отсутствием серьезных проблем. А вот четырехступенчатый автомат зарекомендовал себя плохо — мало того, что он не отличается надежностью, так еще и сильно ухудшает динамику при полной загрузке салона.
В сравнении Kia Spectra или Sotaque Hyundai более крупная машина ожидаемо проигрывает в динамике, несмотря на мощность, равную 105 лошадиных сил. В этом виноваты базовые настройки — они отклонены в сторону комфортабельности, а не зажигательной динамики, которой отличается Accent. E muito melhor - o Kia Spectra, com suas partidas suaves, bem como respostas ligeiramente abafadas ao pedal do acelerador, com certeza acalmará os motoristas e contribuirá para a pacificação máxima de todos os passageiros na pista. Коробки передач полностью аналогичны Sotaque Hyundai — механика отличается идеальным балансом потребительских качеств, а вот автомат в сочетании с более тяговитым мотором требует очень частого внимания со стороны сервисных работников.
Equipamento de corrida
Difere a orientação para conforto e suspensão Kia Spectra - é bastante suave, mas não permite rolos sérios, mesmo quando girar o volante em grande medida, como é o caso com outros carros. No entanto, o carro claramente não gosta de grandes irregularidades - elas são dadas por golpes fortes na cabine e afetam negativamente a confiabilidade do chassi. O problema mais importante do KIA é o aparecimento de batidas e guinchos ao longo do tempo, que podem ser ouvidos a partir do fundo e das profundezas do painel frontal. Os motoristas experientes dizem que é muito difícil lidar com este problema - mesmo após a completa eliminação de todas as fontes de sons, eles reaparecem pouco tempo depois.
Carro de teste Kia Spectra:
Sotaque Hyundai можно назвать тихим — даже при интенсивной эксплуатации его детали остаются на месте и не издают сильных скрипов. Однако подвеску уже не назовешь комфортабельной — она допускает проникновение внутрь ощутимых ударов даже на мелких неровностях в городе. A vantagem que pode ser obtida de tal característica é o controle claro e confiável, bem como a excelente estabilidade da máquina em uma linha reta.
E quanto a confiabilidade?
В целом машины не вызывали серьезных нареканий, однако как Sotaque Hyundai, так и Kia Spectra запомнились работникам автосервисов рядом типичных проблем. Среди них можно указать:
- Suspensão traseira de amortecedores - com condução ativa requer substituição após 30-40 mil km.
- A eletrônica de controle e a unidade de fricção da transmissão automática - falha imprevisivelmente.
- O radiador do sistema principal de refrigeração - com uso freqüente da máquina, flui por 60 a 70 mil km.
Além disso, em condições de estradas ruins, os especialistas recomendam trocar os rolamentos das rodas a cada 50 mil km.
Из специфических проблем стоит отметить быстроразрушающиеся пластиковые фиксаторы передней панели и приборов на Kia Spectra. Они и становятся источником шума, упомянутого ранее. На Sotaque Hyundai нередки поломки кулисы МКПП при резких рывках длинноходного рычага.
Qual dos irmãos é melhor?
Однозначного мнения о том, какой автомобиль лучше, быть не может — Kia Spectra и Sotaque Hyundai отличаются принципиально разными характерами. Однако Sotaque Hyundai с его компактными габаритами и резвым мотором можно рекомендовать тем, кто редко выезжает за город. Стихией Kia Spectra же можно однозначно назвать трассу и далекие путешествия, в которых она обеспечит максимально возможный комфорт.