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Esses dois sedãs populares não se importam nem com uma crise geral nem com uma queda na demanda. Eles ainda são reis das ruas e estradas russas. Eles estão entre os modelos de mercado de carros mais vendidos. Com tudo isso, eles ainda têm tempo para atualizar. Estamos falando dos sedans Hyundai Solaris e Volkswagen Polo - carros amados por nosso pessoal e cuja demanda provavelmente não diminuirá. Nós, em nosso artigo, conduziremos uma análise comparativa desses sedãs e identificaremos suas vantagens. Talvez seja assim que vai revelar o segredo de sua popularidade em nosso mercado?

Comparação de carros Hyundai Solaris e Volkswagen Polo

Сразу отметим, что корейский седан, проведенного над ним обновления не скрывает, а вот немецкий седан держится, как партизан, и сразу не поймешь по внешнему виду, был проведен рестайлинг или нет.Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris и Volkswagen Polo-->

Conhecimento

Vamos começar com o sedã Hyundai Solaris, que tem tudo escrito em sua “cara”. Primeiro de tudo, apontamos triângulos afiados de faróis e bumerangues invertidos de luzes de corrida. O "olhar" confiante da grade do radiador, que conseguiu com sucesso o "desenho animado" e algo parecido com um modelo de sedan passado de peixe, também é impressionante. Às vezes parece que na frente de você não é um Solaris, mas um Toyota Corolla.

Carro Hyundai Solaris

Esta semelhança não pode deixar de apelar aos fãs deste modelo. Além disso, os compradores vão gostar das lanternas traseiras atualizadas deste sedan agora com LEDs caros.

Приятно, что изменилась у этого седана не только «одежка». Двигатель модернизировали, и теперь покупателю можно будет выбирать между тем, что было и более мощным 123 л. с. агрегатом на 1,6 литров. Этот мотор удачно взаимодействует с МCaixa de velocidades и 6 transmissão automática. И именно последняя коробка из-за преимущества езды по городским заторам и была выбрана в качестве тестируемой на этом седане.

Agora o Volkswagen Polo, que atualiza a partir do exterior são quase imperceptíveis. Ele tinha reguladores de chuva e luz, mas eles só podem ser detectados depois de se sentarem lá dentro. Mudou e o motor do "alemão" - agora é unidade acessível, desenvolvendo 85 litros. c. poder.

Carro volkswagen polo

Жаль только, что по воле маркетологов, этот четырехцилиндровый мотор достался только самой дешевой комплектации под названием «Концептин». Сочетается этот агрегат только с МCaixa de velocidades. Поэтому для теста был выбран более мощный двигатель ― 105-сильный агрегат, работающий с 6 transmissão automática. Таким образом, силы и цены этих двух седанов уравниваются и узнать, какой лучше, будет намного легче.

Gostos

Ambos os sedans aparecem no mercado russo quase simultaneamente. Foi em 2010, mas por algum motivo o Polo parece ser mais antigo que o seu adversário, especialmente quando você está dentro.

Muito provavelmente, a situação do "alemão" poderia ser descrita como profissional. Aqui há um plástico escuro e duro, quase todas as linhas do interior de Polo são estritas em forma e têm linhas claras. Em outras palavras, tudo é feito em alemão também. Casa conforto, por assim dizer, neste sedan e não cheira. Mas com tudo isso, é impossível encontrar mais de um menos em relação à ergonomia. Por exemplo, embora os assentos do Polo pareçam imperceptíveis, é muito confortável sentar-se neles.

Cadeiras sedan ao mesmo tempo e muito funcional. Seus ajustes são feitos tão bem que sentar no Polo será confortável tanto para uma menina pequena quanto para um homem grande.

Logicamente e corretamente localizado botões e "krutilki" carro, bem como o ar condicionado sedan. Em suma, o verdadeiro Volkswagen Polo alemão!

Salão de beleza do carro Volkswagen Polo

O único mistério é a falta de botões do Windows no console do motorista a partir das portas traseiras do sedan. Drives Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru elétrica, mas não há botões. Esqueci de fazer algo para eles em Polo, não está totalmente claro. Se isso é uma poupança, então por que tão superficial?

Aqui a Hyundai com a organização do motorista do local de trabalho mostrou o melhor resultado. Ao contrário da contrapartida neste sedan não economizou em jóias, embora simples e talvez até mesmo barato. Mas eles são. Isto é provado pela forma suave do painel e forro prateado no painel frontal.

Carro Hyundai Solaris

Parece ótimo volante de sedan elegante e braços de porta que diluem o plástico cinzento e refrescam visualmente o interior inteiro. As inscrições e ícones em preto e azul das telas do aparelho de música e do ar-condicionado com controle climático merecem elogios. Um olhar mais cedo irritou luzes azuis brilhantes de um sedan. Agora não é de todo.

Sofá bem projetado e confortável "coreano". Anteriormente, ele era espaçoso e agora acrescentava a isso mais bolsos confortáveis ​​nas portas do sedã. Embora as pequenas coisas, mas bom. Mas o departamento de bagagem não mudou nada. Não, não há nada para reclamar. É espaçoso e facilmente “engole” a carga de dois carros Ashanovsky. Mas o Polo tem menos altura de carga, o que facilita a carga pesada no porta-malas. Além disso, inferior "coreano" e "transformabilidade". Após a adição dos assentos traseiros do sedan para transporte demorado aqui não é tão conveniente quanto no Polo. Alguma etapa inconveniente é formada, o que impede de arranjar convenientemente uma carga longa.

Existe tal passo e o "alemão". É uma caixa alta do túnel central e quase sempre atrapalha o terceiro passageiro pela traseira, localizado no meio do sofá Polo. Você pode tolerar, claro, especialmente desde que mesmo depois que uma longa estrada nos ombros não pressione, mas ainda é uma vergonha. Vizinhos esquerda e direita para ir ao Polo é muito mais conveniente.

Poder e caráter

Nossos assuntos de teste se comportam de maneira diferente e em movimento. Hyundai Solaris precisa adicionar dinâmica. Isso não ajudou e a nova transmissão automática. Overclock, de acordo com dados do passaporte, o coreano com uma transmissão automática de 6 velocidades ganha seu antecessor em apenas 2/10 segundos. Lembre-se que antes da caixa foi de 4 velocidades.

Especificações técnicas

Carro fazer	Hyundai Solaris	Volkswagen Polo
tipo de corpo	5/4 sedan	5/4 sedan
dirigir	frente	frente
peso do freio, kg	1154	1217
Caixa de velocidades	6 transmissão automática	6 transmissão automática
tipo de motor	gasolina	gasolina
volume de trabalho, cm3	1591	1598
potência máxima, l. c.	123	105
velocidade máxima, km / h	185	187
tempo de aceleração 0-100 s	11,2	12,1
consumo de combustível, l / 100 km	8,8/5,2	9,8/5,4
preço, rublo	573 900	609 000

Mas o Hyundai Solaris escuta e responde perfeitamente ao pedal do acelerador instantaneamente. Ele é como um predador, sentindo o momento, decola e, sem hesitação perceptível, continua a avançar, deixando cair automaticamente as transmissões para as de menor alcance.

Примечательно и то, что у новой АCaixa de velocidades появился ручной режим. Он позволит любителям механики вручную переключать скорости. Особой нужды в этом многие, особенно привыкшие к АCaixa de velocidades, и не видят, но всякий опытный водитель докажет, что ручное переключение все-таки нужная вещь.

Hyundai Solaris test drive:

A Hyundai Solaris é tão vigorosa que é sempre capaz, sem esforço, de fugir do Polo, seja uma estrada da cidade ou uma rodovia de alta velocidade. E o que é mais surpreendente, o “coreano”, ao mesmo tempo, fica visivelmente mais quieto. Provavelmente, a diferença no poder dos motores ainda afeta. A unidade coreana de 123 hp é suficiente para que o motor alemão de 105 hp precise de rotações mais altas. E Polo começa a rosnar como louco, sentindo sua fraqueza.

Volkswagen Polo humildemente não pode ser chamado. Mas há características de condução e ele tem vantagens. Em particular, diz respeito ao espírito de luta, que se manifesta em turnos. O "puro-sangue" de Polo, que mergulha até nas curvas mais fechadas, voluntariamente, sem muita persuasão, desenha um arco como um desenhista profissional, torna-se perceptível.

Test Drive Car Volkswagen Polo:

O "alemão" também é mantido mais claramente na estrada, mantendo o rumo definido, como um míssil. Ao mesmo tempo, o Polo não tem um forte vento lateral nem a presença de buracos. Os amortecedores “alemães”, que habilmente filtram as colisões na estrada, mostraram-se melhores.

Hyundai Solaris a este respeito é inferior ao sedan alemão. O chassi do "coreano" não é tão universal. Este sedan, embora macio, um pouco mais confortável que o Polo, ainda perde em seu jogo.

Não quer dizer que o Solaris se comporte mal em turnos. Ele é confiável e bastante previsível, mas está longe do "alemão". Rolos sensÃveis nas curvas, embora pequenos, e o corpo balança nos solavancos, embora nà £ o muito. Não há feedback “coreano” e perfeito no volante. Mas o "coreano" é equipado com suspensão onívora, que não sucumbe nem mesmo diante de buracos profundos.

Em conclusão

Por fim, gostaria de abordar a questão financeira. A vantagem aqui é para o “coreano”, que não é mais acessível que seu oponente na versão básica. Mas a diferença de preço é uma pequena quantia - 4 mil rublos. Se considerarmos o poder do motor "coreano", então este sedan se torna mais atraente em termos de custo.

O resultado do nosso teste é o seguinte; O Volkswagen Polo, como um carro mais "puro-sangue", mostrou a melhor performance de bagagem, direção e estabilidade direcional. Polo "coreano" perdido na guarnição, potência do motor, isolamento de ruído e conforto geral.

Hyundai Solaris desempenho de condução deu lugar ao "alemão". Mas com tudo isso, isso não o impediu de ganhar em nossa análise comparativa. Ele marcou 66 pontos, à frente do adversário por apenas 4,5 pontos.

Estes dois, pode-se dizer, o lendário sedan, já provado há muito tempo. Jovens concorrentes podem facilmente perder seus narizes e sua alta posição na classificação de vendas é uma clara confirmação disso. Hoje, a Hyundai Solaris oferece aos clientes mais opções do que antes. Por sua vez, o Volkswagen Polo tornou-se muito mais interessante. Em qualquer caso, você decide, querido comprador, se você prestar atenção a estes preciosos sedans acessíveis atenção ou deixá-lo como está.