Dois "caseiro": lada granta e daewoo nexia?

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Клиент может часами изучать прайсы автопроизводителей, но купит ровно ту модель, на которую хватает денег… Такова реальность. Нашей стране пока ещё далеко до идеального автомобильного мира, где в любой семье у каждого из её членов есть персональный автомобиль. Для многих россиян собственный транспорт роскошь, поэтому и ищут автомобилисты бюджетные варианты. Но можно ли купить недорогую и при этом хорошую машину? В принципе, ниша «эконом» представлена достаточно неплохо и есть что обсуждать. Вот, например, две ходовые модели LADA Grant e Daewoo Nexia. Можно смело рассматривать эти автомобили, они пользуются спросом. Но какая из моделей более качественная — Гранта или Нексия? Давайте сравнивать.

LADA Grant e Daewoo Nexia - бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке

LADA Grant e Daewoo Nexia — бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке

Deixa eu me apresentar ...

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.Читать далее о сравнении автомобилей LADA Grant e Daewoo Nexia-->

Sedan retro

O primeiro Daewoo Nexia foi introduzido no mundo automotivo em 1996. E o modelo mais recente após restyling foi lançado em circulação em 2008.

O protótipo do Nexia foi o Opel Kadet, nascido nos anos 80. Это легко объясняет, почему популярный sedan от Дэу имеет ярко выраженные ретро черты.

A aparência do carro Daewoo Nexia

By the way, Nexia tem "dupla cidadania". Oficialmente, os direitos do carro pertencem à empresa sul-coreana Daewoo (parte da preocupação da General Motors). Mas desde 2002, após uma série de amostras bem-sucedidas, o modelo foi coletado no Uzbequistão.

Bem, Ladushki

Grant é o mais novo e avançado modelo do portfólio da AvtoVAZ. Agora este carro é amplamente conhecido. Ela apareceu pela primeira vez "em público" em 2011. VAZovtsy não esconde o fato de que eles criaram Grant com base na Lada Kalina. Mas ao contrário da plataforma de base, este carro está equipado com um novo motor e ostenta o interior.

Внешний вид автомобиля LADA Grant

É verdade, a julgar pelos comentários, o Granta tem um público claramente definido. Eles dizem que o carro é mais adequado para pilotos maduros, que estão comprometidos com a condução medida e não estão acostumados com a adrenalina na estrada.

Encontre as diferenças

Então, o protocolo é seguido, seguimos para o ponto. Lada Granta ou Daewoo Nexia - o que comprar?

Claro, em primeiro lugar, qualquer motorista vai olhar sob o capô. Ambos os carros nas versões padrão dos motores são semelhantes: quatro cilindros de 1,6 litros. Com essa “imagem espelhada”, o poder dos motores varia. No Lada, o motor produz 98 “cavalos” e no Nexia - 109.

Caixas de câmbio para os concorrentes também são idênticas - a mecânica das cinco etapas.

Especificações técnicas
Carro fazer:LADA GrantDaewoo Nexia
País de fabricação:RussiaUzbequistão
Tipo de corpo:sedansedan
Número de lugares:55
Número de portas:44
Capacidade do motor, cc:15971598
Poder, l. c./about min .:90/5600109/5800
Velocidade máxima, km / h:168,5185
Aceleração até 100 km / h, de:12.011,0
Tipo de Drive:frentefrente
CAT:5 MKPP5 MKPP
Tipo de combustível:gasolinagasolina
Consumo por 100 km:cidade 8,7; rodovia 5.8cidade 7,7; faixa 6,5
Comprimento, mm:42604482
Largura, mm:17001662
Altura, mm:15001393
Apuramento, mm:160158
Tamanho do pneu:175/65 RAF 14185/60 RAF 14
Peso do freio, kg:11001025
Peso total, kg:15751460
Capacidade do tanque de combustível:5050

O que mais são comparáveis ​​"mulher russa" e "uzbeque"? O volume do tanque de gasolina (50 litros), a possibilidade de aceleração para tal ponto (11-12 segundos) e a velocidade máxima (cerca de 185 km / h) são quase como cópias de carbono.

Mas o raio de viragem do Nexia é um pouco maior. A diferença não é fundamental - cerca de 20 cm - mas os pilotos sentiram e valorizaram.

O que mais acrescenta força Daewoo em concorrência com o Lada, é o volume do tronco. Compartimento de subsídios é inferior a cinquenta litros, ao contrário de Nexia, que leva a bordo 530 litros.

Quais são os "gadgets"?

Como regra geral, os motoristas estão se voltando na direção do Nexia mesmo quando aprendem sobre a instalação de um sensor de resfriamento no carro. Na Grant, mudanças na temperatura de um fluido de resfriamento podem ser emitidas somente se houver um computador a bordo. Mas essa unidade é apenas nas versões "Lux".

Na cabine do carro Daewoo Nexia

Ultimato a bordo

Mas a questão da disponibilidade de bortovik na cabine Daewoo nem sequer é discutido - este dispositivo está em qualquer modificação. Também em todos os trim Nexia no "set" inclui apoios de cabeça Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru de beijos selvagens.

Vantagem travesseiro

Mas o Grants tem a resposta para esse desafio. Todos os carros, até mesmo o padrão "Norma", são equipados com airbags de motorista.

E também na cabine do Lada há uma sensação de maior espaço. Isto é conseguido devido à altura do corpo, que é uma ordem de grandeza à frente do tamanho do corpo do Nexia.

В салоне автомобиля LADA Grant

Hush, VAZ está chegando!

E então Daewoo recebe seu trunfo do bolso: este carro é bom com isolamento acústico. Mas o VAZ literalmente "recolhe" os sons e vibrações na cabine e dá um concerto aos passageiros.

Dê a conta

O que é o dinheiro? O custo do Lada na versão básica - de 280 mil rublos. Essa quantidade pressupõe um "enchimento": uma roda sobressalente, uma opção para um bloqueio automático da porta na parte traseira, um airbag do motorista, um dispositivo anti-roubo padrão para eletrônica e discos de freio na frente.

Nexia em um conjunto completo padrão custará aproximadamente na soma de 260 mil rublos. Das coisas interessantes neste "conjunto" será a opção de abertura remota do tronco e tanque de gasolina, dispositivos anti-roubo nas portas, janelas coloridas.

Especialistas dizem ...

Existe tal informação para consideração. Jornalistas da popular revista automobilística realizaram um teste especial para comparar modelos e responder à pergunta: Grant ou Nexia - o que é melhor? O teste ocorreu no inverno, o que de certa forma deixou uma marca nos resultados da corrida. Aqui estão as curiosas conclusões feitas pelos especialistas.

Carro test drive Daewoo Nexia:

  • As portas da Nexia no frio congelam e fecham com dificuldade.
  • Em Grant, o termostato "freia" e o ventilador trava. Se você não tomar uma ação na cabine frio.
  • Salon Grants - o mais ergonômico e confortável de todos os modelos vazovskih. Há cadeiras confortáveis, acabamento decente, ar condicionado e música. Painel bonito e claro.
  • Nexia perde o design de interiores. A ergonomia também não é sua vantagem: cadeiras “trêmulas”, pouso no volante muito baixo, aperto ... O sistema de aquecimento funciona de forma medíocre, não distribui o fluxo de ar quente uniformemente.
  • Impulsionar os benefícios de desempenho do lado das doações. O volante paira um pouco nos cantos pequenos, mas, por outro lado, o Lada é muito pessoal. Ele vai suavemente, mas, se necessário, mostra o caráter e rapidamente aumenta a velocidade, o que é surpreendente com os recursos padrão do mecanismo, mas é verdade. Uma suspensão decente é instalada - os passageiros não saltam nos boxes.

Тест-драйв автомобиля LADA Grant:

Nexia no plano de fundo de Grants parece medíocre. O carro vai, em princípio, suavemente, mas às vezes ele se move para empurrões ou lances. Carros especialmente imprevisíveis parecem estar em alta velocidade.

Conclusão

Então, para conclusões. Parece que a escolha entre Granta e Nexia hoje será feita em favor do Lada. Apesar do fato de ser um pouco mais caro do que seu rival, ele geralmente ganha tanto em direção quanto em ergonomia. E exteriormente a nova estrela do VAZ parece mais moderna. E ainda - não se esqueça do airbag, que vai mesmo na versão básica.

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