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Normalmente, duas unidades dentro do mesmo carro tentam dar aos seus produtos diferenças significativas para não criar concorrência interna que seja prejudicial às vendas. No entanto, olhando para Hyundai Allantra ou KIA Surat, você entende que neste caso não se fala em segmentar diferentes públicos-alvo de consumidores. Tanto o Hyundai Allantra quanto o KIA Cerato possuem corpos do tipo sedan, bem como faróis, grade, iluminação traseira e até mesmo socos semelhantes nas laterais dos carros. As diferenças residem apenas no fato de que o KIA é mais angular e impetuoso, e ao criar o Hyundai, os designers usavam motivos naturais que definiam o clima de calma e lentidão como fonte de inspiração. Talvez dentro Cerato e Elantra são os mesmos - é isso que temos que descobrir durante os testes.

Externamente, os carros Hyundai Allantra e KIA Cerato são similares, mas eles são similares em parâmetros dinâmicos?

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Salon - para cima e para baixo

Front end

Se você escolher o Hyundai Allantra como o primeiro carro estimado, então não é de todo possível encontrar diferenças de carros maiores na gama de modelos da empresa. O console central está em um quadro triangular ao redor de um grande monitor de sistema multimídia e botões para controlar várias funções. Os estilistas da Hyundai apostaram claramente no luxo do equipamento automotivo - o plástico preto lacado, decorado com a parte superior do console, desce, fluindo não apenas pela unidade de controle do sistema climático, mas também pela alavanca de câmbio. Sua superfície brilhante faz com que seja necessário traçar paralelos entre o Hyundai Allantra e os caros pianos de cauda de artesãos de renome mundial, o que, naturalmente, favorece o carro. A solução de design mais interessante no Elantra é o uso de dois defletores centrais, feitos na forma de pétalas - eles repetem o contorno da abertura entre os raios no volante, criando uma sensação de harmonia e perfeição da imagem.

No carro Hyundai Allantra foi incorporado em um monte de novas soluções de design

Encontrar diferenças entre o cerato KIA ou o Hyundai Allantra nem sempre ocorre, por exemplo, os instrumentos de ambas as máquinas contêm duas grandes escalas separadas por um monitor de computador de bordo e são embutidos em profundos poços protegendo-os do brilho da luz solar. Isso é apenas no Hyundai Allantra, eles parecem mais harmoniosos devido ao fato de que cada mostrador é cercado por um círculo fechado de plástico prateado. Menção especial são os assentos dianteiros da Hyundai - no ranking dos EUA de carros disponíveis, eles foram nomeados em segundo lugar em termos de conveniência fornecida. Na verdade, o Elantra é tão confortável que quero levar esta cadeira comigo, deixando o carro em frente ao escritório - a inclinação ideal da almofada moderadamente rígida permite que você não experimente sensações desagradáveis, e o excelente perfil do encosto ajuda a relaxar todos os músculos. Além disso, no Hyundai Allantra há um bom apoio lateral, além disso, excede mesmo ligeiramente as capacidades dinâmicas da máquina.

Em comparação com a Hyundai, o KIA Cerato parece muito mais simples - principalmente devido aos defletores estreitos e instalados verticalmente do sistema de sopro. O console central da KIA não é tão apresentável, mas é mais fácil de usar graças ao turno do piloto. Cerato dispositivos já foram mencionados acima - eles são menos convenientes do que o Hyundai Allantra, devido à falta de separação entre os mostradores, o que não permite concentrar-se na leitura das informações necessárias em uma rápida olhada. O volante de três raios do KIA Cerato também não evoca a sensação de modernidade e solidez - parece muito mais simples e mais barato do que nos modelos básicos de veículos de outros fabricantes.

Car KIA Cerato - combina a simplicidade e conveniência

Mas para determinar quem é melhor para a qualidade dos assentos - Cerate ou Elantra, é muito difícil de determinar. Por um lado, o KIA Cerato é superior ao seu concorrente no espaço acima da sua cabeça devido a uma almofada rebaixada inferior e por outro lado, possui um perfil de encosto não tão bem escolhido, que obriga a esticar os músculos das costas e pescoço em viagens longas. Mas mesmo o Elantra não oferece a possibilidade de encomendar uma opção única, como o aquecimento de assento ajustável de três zonas, disponível para o KIA.

Passageiros e carga

Para determinar o que é melhor - Elantra ou Surato, na parte de trás da cabine, à primeira vista, é impossível. Sentado no Hyundai, você imediatamente percebe a considerável largura do espaço disponível, o que lhe permite colocar sem problemas três adultos sem contato desagradável com os cotovelos e ombros. No entanto, o resto do Elantra claramente não é um modelo. Em particular, a distância até os assentos dianteiros obviamente não é suficiente para um carro de valor semelhante, e o teto fica tão baixo que você involuntariamente quer dobrar sua cabeça para protegê-la do impacto. Além disso, o braço central do Hyundai Allantra está longe de ser ideal, o que pode ser expandido em vez do assento do meio - ele repousa diretamente no travesseiro, o que não permite que pessoas altas dependam dele.

Dentro do Hyundai Allantra пассажиры не будут чувствовать себя в тесноте

Capacidade de bagagem Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru KIA Cerato e Hyundai Allantra são quase o mesmo - no segundo carro mencionado é 420 litros. Do lado positivo, a facilidade de dobrar bancos, cujas costas caem em alguns segundos, deve ser marcada. Mas uma desvantagem significativa para muitos será a forma irregular das paredes do compartimento de carga, forçando você a pensar antes de colocar aqui uma TV de plasma ou outros itens grandes.

Depois Hyundai da KIA Cerato também não esperam conforto exemplar no banco de trás. No entanto, milagres acontecem - é muito mais conveniente sentar aqui. A principal diferença está no aumento da distância entre as duas fileiras de poltronas Cerato, de modo que qualquer passageiro tenha espaço suficiente para as pernas, independentemente de sua altura e tamanho. Agradável e alto-posicionado telhado - não, não é levantado em comparação com o Hyundai Allantra, mas simplesmente localizado mais longe da almofada do assento fino baixou para baixo. Além disso, o KIA Cerato usa o mecanismo normal para abaixar o apoio de braço, o que permite que você o fixe a uma distância de 20 a 25 cm do ponto mais baixo do sofá.

Interior do carro KIA Cerato удобные подлокотники и мягкие сиденья

As oportunidades no campo de transporte no KIA são quase idênticas - o volume do tronco é de apenas 6 litros a mais que o Elantra. Mas aqui é muito mais conveniente usá-lo devido às paredes lisas e à ausência de arcos de roda seriamente salientes. Além disso, apenas a Cerato oferece uma alça interna de fechamento de tronco, que permite manter as palmas das mãos limpas em condições climáticas adversas.

Em direções diferentes

Quem é mais rápido?

É inútil comparar o design exterior de carros incrivelmente semelhantes entre si - assim, passaremos imediatamente para a dinâmica. E aqui em comparação com o KIA Cerato vs Hyundai Allantra é muito difícil determinar o vencedor - com um volume de trabalho de 1,6 litros, as unidades de potência têm uma capacidade de 130-132 cavalos de potência. Além disso, ambos os carros são equipados com transmissões manuais idênticas de seis velocidades. De acordo com os dados do passaporte, o Hyundai Allantra acelera a 200 km / he acelera um pouco mais rápido que o adversário - mas na vida real isso é muito difícil de alcançar. Considera-se que as relações de transmissão foram selecionadas no cálculo da condução sem pressa e econômica na rodovia, portanto, para manobras, é necessário selecionar antecipadamente o nível ótimo.

Carro de teste KIA Cerato:

Se falamos sobre o KIA Cerato, então tudo é exatamente o oposto. Uma pequena mudança nas relações de transmissão reduziu a velocidade máxima, no entanto, aumentou a conveniência de gerenciar a carga. No tráfego da cidade, a KIA parece estar em seu elemento nativo - só é necessário trabalhar com a mão direita com bastante frequência. Em geral, tanto do Hyundai Allantra como do KIA Cerato, não há necessidade de esperar por um acionamento especial - para conseguir acelerações ativas, é necessário manter constantemente a rotação do motor entre 3000 e 3500.

Equipamento de corrida

Parece que os fabricantes de automóveis coreanos recorreram ao ajuste fino dos parâmetros de suspensão, uma vez que Elantra e Surato têm personagens fundamentalmente diferentes. Ao conduzir pequenas irregularidades, o Hyundai Allantra não permite a penetração na cabine de pequenas vibrações e golpes muito graves. Mas muitos proprietários desses carros reclamam da falta de feedback sobre o volante em uma posição central.

Test drive do carro Hyundai Allantra:

Mas o KIA Cerato não causa sensações tão agradáveis ​​- a passagem de “lombadas” é especialmente bem sentida, o que causa saltos bastante sensíveis da parte traseira. A passagem de paralelepípedos, na qual o volante do KIA começa a tremer finamente, forçando o motorista a desacelerar, também é desagradável. Ao mesmo tempo, dureza Cerato dificilmente é justificada - entre as diferenças positivas do gerenciamento do Hyundai Allantra pode ser chamado apenas um pouco mais reações agudas aos pequenos ângulos de rotação do volante.

Quase o mesmo

Especificações técnicas

Carro fazer:	Hyundai Allantra	KIA Cerato
País de fabricação:	Coreia (Assembléia - Rússia, Kaliningrado)	Coreia (Assembléia - Rússia, Kaliningrado)
Tipo de corpo:	Sedan	Sedan
Número de lugares:	5	5
Número de portas:	4	4
Capacidade do motor, cúbico cm:	1591	1591
Poder, l. c./about min .:	132/6300	130/6300
Velocidade máxima, km / h:	200	190
Aceleração até 100 km / h, de:	10,1	10,3
Tipo de Drive:	Frente	Frente
CAT:	6 MKPP	6 MKPP
Tipo de combustível:	Gasolina AI-95	Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	Na cidade de 8.6 / Fora da cidade 5,2	Na cidade de 8.7 / Fora da cidade 5.4
Comprimento, mm:	4550	4560
Largura, mm:	1775	1780
Altura, mm:	1445	1445
Apuramento, mm:	150	150
Tamanho do pneu:	195/65 R15	195/65 R15
Peso do freio, kg:	1259	1178
Peso total, kg:	1770	1680
Capacidade do tanque de combustível:	50	50

Apesar do fato de que os carros são construídos em uma plataforma comum e quase não diferem em termos técnicos, eles ainda têm algumas características individuais. Em particular, o KIA Cerato não tem um interior tão elegante, mas é muito mais conveniente para os passageiros do banco traseiro e, se necessário, para o transporte de mercadorias. Além disso, o KIA permite que você gerencie facilmente a dinâmica devido a uma seleção bem-sucedida de proporções de transmissão. O Hyundai Allantra não causa sensações desagradáveis, mesmo quando conduz através de irregularidades bastante grandes e mais confortavelmente à frente. Portanto, em muitos aspectos, a escolha entre esses veículos continua sendo uma questão de gosto e preferência pessoal.