No final do outono de 2017, a mais antiga fabricante americana de automóveis Ford apresentou uma nova geração de SUVs Expedition 2018 (abaixo) aos clientes - ainda mais rápida, mais espaçosa, confiável e confortável. A expedição é o maior SUV produzido pela Ford. Ele assumiu essa posição depois que a produção de outro famoso gigante, Excursion, foi interrompida em 2005.

Linha Total A Ford Expedition possui quatro gerações de carros:

• O primeiro, que foi produzido entre 1997 e 2002, foi feito na plataforma Ford U e foi uma atualização do modelo Bronco de duas portas altamente desatualizado. Durante toda a primeira geração de produção Expedition, a Ford nunca conseguiu resolver o problema de interrupções na fiação interna dos carros. Como resultado, após uma década do início da produção, a empresa foi forçada a retirar um lote grande de produtos para revisão. Em 1998 e 2000, havia dois carros de reestilização em larga escala. Durante o primeiro Ford Expedition tornou-se um pouco mais longo e mais potente (novos motores a gasolina de 4,6 e 5,4 litros deram 230 e 260 cavalos de potência, respectivamente, o que foi quase um recorde para aqueles tempos). Como resultado do segundo restyling, o comprimento do corpo novamente diminuiu, e a aparência devido ao "lifting facial" tornou-se mais enxuta.
• A segunda geração do Ford Expedition, produzida de 2003 a 2006, assumiu todas as principais características do primeiro: uma transmissão automática de quatro velocidades, motores potentes e uma aparência elegante. Até a plataforma permaneceu a mesma. Apesar dos problemas rapidamente corrigidos com tração nas quatro rodas e suspensão traseira, o novo modelo venceu com confiança a competição pelo melhor SUV na nomeação "Carros familiares". Um pouco mais tarde, a Expedição da segunda geração entrou na lista dos 20 carros mais vendidos de 2003. Não sem o próximo restyling: em 2005, a Ford novamente estendeu o corpo de um SUV e o novo motor tinha uma capacidade de 300 cavalos de potência. Sem dúvida, os sensores de pressão dos pneus e um sistema inovador que evita que os carros tombem tornaram-se inovações úteis. O problema com a fiação da Ford nunca foi resolvido, o que foi o motivo do recall da Expedição de segunda geração e o mais extenso trabalho de pesquisa na história da empresa.
• A terceira geração da Expedition, produzida de 2007 a 2017, recebeu uma transmissão automática atualizada de seis marchas e um motor de 3.5 litros. Simultaneamente com o lançamento do modelo principal do SUV, foi oferecida aos clientes a versão EL Expedition com um corpo alongado (mais de 5 m 62 cm). O problema com a fiação foi completamente consertado: a Ford Expedition repetidamente ganhou o título de SUV mais confiável.
• Em um esforço para agradavelmente surpreender clientes antigos e atrair novos clientes, a Ford não pára por aí. A quarta geração da Expedição (foto abaixo), mantendo todas as características reconhecíveis de um SUV que é amado por motoristas de todo o mundo, será diferente:
  • compartimento de passageiros mais espaçoso e confortável;
  • segurança reforçada;
  • confiabilidade e potência do motor;
  • excelente cruz;
  • melhor aparência.

O Ford Expedition 2018 se adequará a qualquer motorista que valorize o conforto e a capacidade de confiar completamente em seu SUV. E graças à cabine espaçosa, a Expedição é a solução ideal para viagens em família: em tal carro, as crianças não ficarão cansadas mesmo depois da jornada mais longa.

até então, não vale a pena contar com a aquisição da Ford Expedition 2018 através de concessionárias russas.

Configuração e preços para Expedição 2018

O preço da versão mais simples, uma expedição de tração traseira da 2018 Expedition, é supostamente de US $ 48.000 sem marcação de revendedor. O custo de um carro com uma configuração melhorada, é claro, será maior - dados precisos ainda não estão disponíveis.

Uma vez que será impossível comprar um SUV na Rússia em um futuro próximo, não há muito sentido em recontar o custo da Ford Expedition 2018 para rublos: os fãs da Ford que quiserem comprar um novo SUV a qualquer preço terão que negociar com uma concessionária americana.

Expedição Ford 2018 - video