No início do outono de 2017, na feira anual de Frankfurt, o novo Land Cruiser Prado SUV (abaixo) apresentou a maior preocupação japonesa, a Toyota.
Foto: 2018 nova Toyota Land Cruiser Prado
No total, durante a sua existência, a Toyota lançou quatro gerações do Land Cruiser:
- Os veículos off-road da primeira geração, produzidos de 1987 a 1996, foram originalmente projetados para dirigir em condições particularmente difíceis. Carros de três e cinco portas em diferentes mercados tinham os nomes Land Cruiser II, 70 Prado ou Bundera. O principal objetivo dos profissionais de marketing da Toyota era promover o Land Cruiser Prado em face da concorrência acirrada com outro gigante japonês, a Mitsubishi. Naquela época, a Toyota venceu a corrida: o ritmo de vendas do novo SUV nos mercados japonês e internacional superou em quase 1,5 vezes o da Mitsubishi: os compradores gostaram da aparência confiante do carro, da facilidade de gerenciamento e da confiabilidade do SUV.
- A segunda geração do Toyota Land Cruiser Prado da 90ª série foi feita com base no Hilux Surf da Toyota. Como antes, o principal rival do SUV era o Mitsubishi Pajero. A produção de carros cessou em 2002 em conexão com a preparação de uma nova geração do Land Cruiser Prado.
- Land Cruiser Prado de terceira geração, produzido de 2002 a 2009, pertenceu à 120ª série. A base SUV permaneceu a mesma. Pela primeira vez, uma transmissão automática foi introduzida (naquela época, uma velocidade de cinco). Os compradores tiveram a oportunidade de escolher entre a unidade completa e frontal (com a opção de conectar-se totalmente).
- A quarta geração do Toyota Land Cruiser Prado (150ª série) é produzida a partir de 2009 até hoje; O Land Cruiser Prado 2018 pertence a ele.Os novos SUVs mostraram-se ainda mais maciços, sua cabine é mais espaçosa e o chassi é mais resistente. O primeiro carro reestilizado foi realizado em 2013; As mudanças afetaram principalmente o exterior: as linhas do corpo se tornaram mais suaves e mais fluidas, os faróis dianteiros e traseiros aumentaram de tamanho significativamente, e as janelas laterais agora representam uma única pista, em harmonia com a impressão geral de rapidez do Land Cruiser Prado.
O segundo restyling foi realizado pelo fabricante recentemente; o resultado disso foi o novo Land Cruiser Prado (foto abaixo).
Atualmente, o mercado de vendas da Land Cruiser Prado abrange 190 países, incluindo a Federação Russa e os países da CEI. Tradicionalmente alta demanda nos países da América do Norte e da União Europeia, bem como na terra natal de um SUV - no Japão. Na Rússia e meio ano, do início de 2016 a meados de 2017, foram vendidos mais de 20.000 carros - e, claro, os compradores nacionais não desconsiderarão a nova versão do Toyota Land Cruiser Prado 2018, que é ainda mais rápida, segura e confiável.
Toyota Land Cruiser Prado - vídeo
