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Que tipo de sedan pode ser comprado, de forma que de acordo com suas características é como um hatchback de cinco portas Skoda Rapid, mas custou menos? Esta pergunta foi feita a especialistas independentes e compradores. Suas opiniões divergiram. Alguns sugeriram que os representantes da classe B + pudessem competir com este carro, enquanto outros disseram que os sedans da classe C + também poderiam ser um bom concorrente.

Bem ... vamos ver. Para o teste, pegamos o Rapid 1.6. Este carro vale muito - quase 800 mil rublos. Mas no fim de tudo para tal dinheiro é possível adquirir os sedan Kia Rio, Volksvagen Pólo, Peugeut 408 e também Ford Focus. E, ao mesmo tempo, você pode escolher não o pacote básico (o custo do Skoda básico é indicado acima), mas também a versão completa. Acontece que, por relativamente pouco dinheiro, você pode obter um veículo multifuncional.

Comparação entre o Skoda Rapid, o Kia Rio, o Peugeot 408, o Ford Focus e o Volkswagen Polo

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Teste de pesquisa

Inicialmente, parece que Focus e Peugeut terão as maiores diferenças, pois pertencem à classe C +. Mas, como se viu, o sedã da Ford não é muito mais largo e longo do que os salões de outros testadores. Sim, a Peugeot é a mais espaçosa entre todos os carros. Mas isso é principalmente devido ao fato de que os fabricantes franceses gostam de "puxar" seus carros. Embora se você olhar para a área do espaço para um passageiro, então não é muito maior que o Skoda. Assim, ao escolher o ideal e o motorista da família, você não deve prestar atenção especial à sua classe. Na verdade, comparando todos esses carros, descobriu-se que este parâmetro quase não tem valor.

Especificações técnicas

Carro fazer	Ford Focus	Kia Rio	Peugeot 408	Skoda Rapid	Volkswagen Polo
Tipo de corpo	Sedan com quatro portas	Sedan com quatro portas	Sedan com quatro portas	Hatchback com quatro portas	Sedan com quatro portas
Número de lugares	5	5	5	5	5
Engine	Gasolina	Gasolina	Gasolina	Gasolina	Gasolina
Localização	Frente transversalmente	Frente transversalmente	Frente transversalmente	Frente transversalmente	Frente transversalmente
Número de cilindros	4	4	4	4	4
Localização цилиндров	Seguidos	Seguidos	Seguidos	Seguidos	Seguidos
Número de válvulas	16	16	16	16	16
Poder	125 l. c.	123 l. c.	120 l. c.	105 l. c.	105 l. c.
Consumo de combustível l / 100 km	10,6	11,3	10,6	10,9	10,7
Caixa de engrenagens	Seis passos robóticos	Automático de seis velocidades	Automático de seis velocidades	Automático de seis velocidades	Automático de seis velocidades
Drive	Frente	Frente	Frente	Frente	Frente
Suspensão dianteira	Mola independente	Mola independente	Mola independente	Mola independente	Mola independente
Suspensão traseira	Mola independente	Meia-primavera	Meia-primavera	Meia-primavera	Meia-primavera
Freios dianteiros	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado
Freios traseiros	Unidades de disco	Unidades de disco	Unidades de disco	Drum	Drum
Velocidade máxima	195	185	185	192	187
Acelera a centenas para:	11,8	11,2	13,8	11,9	12,1
Capacidade de bagagem	421	500 л	560	530	460

Foi impressionante que o volume do porta-malas da Volkswagen seja apenas 14 litros menor que o da Peugeot. Mas, ao mesmo tempo, o mesmo volume é de 77 litros a mais em comparação com a Ford.

Carro Skoda Rapid

Não há diferenças especiais no design do volante. Em representantes de B + é difícil, mas em Ford e Peugeot é enfeitado com o plástico suave.

Sobre ergonomia. O que posso dizer, mais uma vez, as diferenças não são tanto as classes quanto as marcas. Por exemplo, não há queixas sobre a Ford, mas a Peugeot tem uma grande desvantagem: é muito difícil ajustar a posição do encosto.

Carro Peugeot 408

Os assentos da Volkswagen são melhores, mas também não são perfeitos. Sim, e os braços dos passageiros são bastante sólidos, enquanto no Skoda eles são cobertos com tecido macio. Para Kia, bem como para Ford, não há praticamente reclamações. Skoda também é bom, mas seus assentos são um pouco difíceis.

Carro volkswagen polo

Na estrada, o Rapid se comporta muito melhor do que o Polo: o carro funciona suavemente, silenciosamente. Até cem, ambas as punições aceleram em 13,5 segundos. A vantagem do Polo é que ele tem um pedal de gás leve, enquanto o Skoda tem um mais pesado.

Kia Rio no controle é quase perfeito. Sistema Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru ela não é excelente, mas muito confiável. A suspensão é dificultada, mas não é muito confortável. Embora ainda seja muito melhor que Skoda. A vantagem mais importante é o sistema automático de seis velocidades. Interage quase perfeitamente com o motor. Este idílio só pode ser quebrado pelo regime ambiental, mas não se liga sozinho (só pode ser ativado pelo menu do computador de bordo).

Car kia rio

Quanto ao ruído durante a condução, a Peugeot é a mais silenciosa. Mas o som dos pneus da Ford ouviu alto no carro, que já tem uma alta ressonância. Mas, em seguida, a Ford tem o som mais silencioso do motor entre os cinco primeiros. A principal desvantagem do Peugeut é o seu sistema automático. Ela é bastante volúvel e lidar com o seu gerenciamento não é tão fácil quanto parece à primeira vista. O som mais intenso dos pneus pode "gabar" o polo.

Carro ford focus

Embora o Focus acelere muito mais rápido e seja capaz de abrir mais velocidade do que o Rapid e o Polo, é um pouco mais difícil para eles controlarem curvas fechadas. Afinal, ele pesa mais (essa é uma das diferenças mais básicas entre as interclasses). Ao mesmo tempo, é bom que desacelere o carro rapidamente. Mas o Polo tem problemas com a frenagem em estradas irregulares, por isso não pode ser usado para a condução off-road.

Peugeot, como foi dito, carrega seus passageiros mais suave e mais silencioso do que todos. Mas Skoda agita os passageiros durante a condução. O nível mais alto de desconforto acústico é característico da Volkswagen.

Salão de beleza do carro Volkswagen Polo

A Ford está equipada com duas zonas de climatização, por isso este sedan é o transporte mais conveniente na estação quente. Skoda e Kia têm um controle climático de zona única. Ao mesmo tempo, a Volkswagen tem apenas um simples ar-condicionado, e o ar-condicionado do Rio funciona até certo ponto ilógico.

O mais espaçoso é o Peugeot, mas o Skoda está um pouco atrás dele. Mas o segundo tem o tronco mais conveniente e espaçoso. Só aqui o Polo pode remover as almofadas que formam a parte de trás do sofá, devido a que o carro se torna mais espaçoso. Mas apenas a Ford não pode transportar cargas pesadas, uma vez que itens volumosos não cabem no porta-malas.

Claro, a versatilidade da Skoda é incrível. No entanto, o Kia Rio é um pouco mais barato, tem uma aparência atraente e, ao que parece, não tem falhas. É por isso que este carro é a escolha da maioria dos compradores.

O Ford Focus deixou de ocupar uma posição de liderança. Embora anteriormente, ele atraiu um grande número de clientes. Os compradores escolhem não pertencer a nenhuma classe, mas a qualidade e funcionalidade da máquina. E uma aula é apenas uma formalidade. Mas por causa disso, o custo do carro aumenta significativamente. Hoje, o comprador entende isso e não fala sobre a chamada "marca" e os conceitos obsoletos impostas.

Carro do bar Ford Focus

O Rio tem um fino pára-brisa dianteiro, melhorando assim sua visibilidade. Além disso, é equipado com espelhos retrovisores relativamente grandes, de modo que a visão traseira é ótima.

Salão de beleza do carro Kia Rio

Ao mesmo tempo, a Peugeot possui racks ainda mais finos. No entanto, os espelhos estão muito para trás, então para ver algo, você precisa ser dotado de um pescoço bastante flexível.

Carro Saloon Peugeot 408

Espelhos Skoda são muito pequenos, então com a ajuda deles é difícil ver o que está acontecendo por trás. Além disso, a abertura da janela traseira está muito baixa. E, embora o Volkswagen Polo tenha esta abertura um pouco mais alta, quase não há diferença. Por causa das montagens maciças dos espelhos, os suportes do para-brisa engrossam. Ford tem o mesmo problema.

Carro de salão Skoda Rapid

A escolha não foi fácil

Antes de escolher o melhor carro para si mesmo, você precisa considerar outra propriedade importante: a velocidade de parada em uma emergência. Para ultrapassar o obstáculo que surgiu do nada, e ao mesmo tempo para realizar uma travagem eficaz, a Peugeot levou apenas 35 metros, mas antes disso a velocidade foi reduzida para 80 km / h. A desaceleração ocorre rapidamente, e o carro não vai a distância, então não há perigo de sua demolição da rodovia. Assim, a Peugeot lidou com a tarefa melhor de todas, enquanto outras máquinas tiveram algumas dificuldades.

Kia se comporta em uma parada extrema quase o mesmo. No entanto, ele fica para trás em termos de velocidade de frenagem: o carro pára completamente somente após 38 metros, o que é 3 metros a mais que o modelo anterior. Ou seja, a Peugeot tem uma menor taxa de desaceleração.

Skoda Rapid não tem problemas especiais após uma frenagem inesperada. No entanto, mostra um resultado um pouco pior em comparação com o Peugeot - 36,3 m, embora tenha uma vantagem sobre o Rio.

Polo e Focus mostraram resultados ainda piores.

Se você comparar todos os 5 carros por segurança, então não há melhor. Todos eles receberam cinco estrelas, o que indica um alto nível de segurança. No entanto, essa segurança é típica apenas para carros com configuração alta, para os quais você precisa pagar mais.

O resultado

Carro Skoda Rapid показал наилучшие результаты

Para concluir, gostaria de dizer que, às vésperas do nosso teste comparativo, nos familiarizamos com os resultados da votação pela Internet, em que os participantes foram convidados a escolher o carro preferido entre esses cinco. A maioria dos “gostos” recebeu a Skoda Rapid e a menos a Peugeot e a Volkswagen. Após o teste, nossos especialistas avaliaram os carros na seguinte ordem. Vencedor do Skoda Rapid com 835 pontos. Peugeot vem em segundo lugar com 830 pontos. O terceiro lugar deu a Kia Rio (820). Os últimos lugares são Ford e Volkswagen com 810 e 765 pontos, respectivamente.