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Muito em breve, um novo carro nacional estará à venda no mercado russo, onde terá que competir com líderes de uma determinada classe.
Um dos principais concorrentes é o carro coreano, então uma comparação entre o Lada Vesta e o Kia Rio vem a calhar. A revisão ajudará a entender todas as vantagens e desvantagens do carro, para que os compradores russos tenham a opinião inicial sobre o novo modelo.
Читать далее, сравнение Лада Веста и Киа Рио-->Чтобы проверить автомобиль в полной мере, тестирование проводилось в условиях российских дорог.
Avaliação geral de carros
Эстеререр
Você deve começar a revisão de Lada Vesta v Kia Rio com a aparência. A Vesta emprestou seu design do design anteriormente desenvolvido do conceito Lada XRAY de 2012. A principal característica do estilo são entalhes na forma de um ziguezague nas laterais do carro e uma parte frontal em forma de X. Tem uma forma alongada e angular, de modo que o Vesta se parece com um carro esportivo, e o capô é combinado com as tendências da moda da colocação exata dos elementos.
É relatado que Lada Vesta será o primeiro carro, lançado no conceito de design XRAY. Após o lançamento do modelo principal, os engenheiros começarão a trabalhar no hatchback. O modelo compacto estará disponível no próximo ano. Se a nova versão mostrar bons resultados no mercado, os engenheiros continuarão a desenvolver a filial e estarão engajados na produção da Vesta na perua.
Se compararmos Vesta com Rio, então podemos dizer que eles parecem em um estilo europeu. No entanto, ao contrário do Vesta, o carro coreano não recebeu novas alterações em seu design. Esse fato é explicado pelo fato de a empresa coreana ainda não desejar assumir riscos, pois mesmo no mercado instável, o Rio continua ocupando posições de liderança em seu segmento no mercado russo. Portanto, os desenvolvedores não decidiram sobre mudanças fundamentais e apenas corrigiram a aparência.
É importante notar que o ajuste tornou o carro mais atraente. Ele recebeu novas luzes traseiras, mas sua forma permaneceu inalterada. Os fãs de estilos modernos podem se alegrar, já que o Kia Rio tem LEDs que realçam perfeitamente o caráter do carro. Em geral, o design do carro pode ser chamado de exclusivo, os funcionários da empresa conseguiram criar uma aparência atraente e bonita para o modelo de segmento de orçamento.
Interior
Na avaliação dos salões, vale notar um estilo europeu pronunciado em ambos os casos. O carro coreano oferece um alto nível de conforto e visibilidade. No entanto, os passageiros com uma altura de 175 cm podem sentir-se desconfortáveis nos bancos dianteiros e traseiros.
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adom.ru E no banco de trás, este problema é muito mais tangível. Na luta do Lada Vesta contra o Kia Rio, vale ressaltar que o Vesta tem uma base maior. A diferença possibilita aumentar a quantidade de espaço livre dentro do modelo doméstico. No entanto, com alto crescimento será estreitamente no Ocidente, para não mencionar o modelo coreano.
A qualidade de construção dos elementos interiores do carro foi decidida a ser realizada usando um sistema de música. No nível de volume acima da média, o Rio teve uma forte sacudida de painéis de plástico individuais, mas a qualidade do som era alta. Por sua vez, o carro nacional foi agradavelmente surpreendido, mostrando não só a acústica de excelente qualidade, mas também a ausência de barulho das peças da cabine sob a influência da música em alto volume.
Kitting de Batalha
O equipamento básico do modelo coreano inclui um bom sistema de música com quatro alto-falantes, duas janelas elétricas, espelhos com função de aquecimento, dois airbags e ABS.
Revisão de vídeo de Lada Vesta:
Na configuração máxima adicionada controle de clima, um sistema de áudio mais avançado, mais duas janelas, a capacidade de acessar sem uma chave, um volante de couro com aquecimento adicional e mais quatro airbags. Curiosamente, a nota máxima é oferecida com discos de 16 polegadas, quando modelos similares são fornecidos por outras empresas na mesma configuração com discos de 15 polegadas, mas apenas com o custo adicional.
Na base Lada West e Kia Rio, praticamente não há diferenças especiais. No total para o carro nacional é oferecido semelhante ao Rio 12 conjuntos completos, que serão divididos em três categorias diferentes de equipamentos. Versões de baixo custo serão vendidas com discos de 15 polegadas e discos de 16 polegadas serão instalados em versões mais caras. Além disso, na versão inicial do carro russo será instalado ABS e ESP, bem como a capacidade de ajustar o volante na inclinação.
Revisão de vídeo Kia Rio:
O ajuste do banco do motorista e do volante no vôo é oferecido em versões mais caras. De acordo com o padrão, o carro é equipado com um moderno sistema de áudio, navegação, aquecimento do assento e sensores de chuva e luz. Uma das opções corporativas Vesta é o sistema "Era-Glonass", que permite controlar totalmente o carro em casos de acidentes ou roubo.
Especificações técnicas
Motores e Transmissões
A variedade de motores no impasse Lada Vesta vs Kia Rio lidera o carro russo. No início das vendas, o modelo nacional será equipado com um motor de 1.6 litros com potência de 106 cavalos. Um pouco mais tarde, mais dois motores com o mesmo volume e potência de 87 e 114 cavalos serão adicionados.
| Carro fazer: | Kia Rio |
| País de fabricação: | Coréia |
| Tipo de corpo: | sedan |
| Número de lugares: | 5 |
| Número de portas: | 4 |
| Capacidade do motor, cc: | 1396 |
| Poder, l. c./about min .: | 135/5000 |
| Velocidade máxima, km / h: | 175 |
| Aceleração até 100 km / h, de: | 13.5 |
| Tipo de Drive: | frente |
| CAT: | 4ACPP |
| Tipo de combustível: | gasolina AI-92 |
| Consumo por 100 km: | cidade 8,5; rodovia 5.2 |
| Comprimento, mm: | 4370 |
| Largura, mm: | 1700 |
| Altura, mm: | 1470 |
| Apuramento, mm: | 160 |
| Tamanho do pneu: | 185/65 R15 |
| Peso do freio, kg: | 1140 |
| Peso total, kg: | 1565 |
| Capacidade do tanque de combustível: | 43 |
Mas isso não é tudo. Depois disso, planeja-se liberar o motor, um volume de 1,8 litros, cuja potência será de 123 cavalos. A empresa coreana oferece uma modesta escolha na forma de um motor de 1,4 litros e uma capacidade de 107 cavalos. Unidade mais potente tem um volume de 1,6 litros e 123 cavalos de potência.
| Carro fazer: | Lada Vesta |
| País de fabricação: | Rússia (Izhevsk) |
| Tipo de corpo: | sedan |
| Número de lugares: | 5 |
| Número de portas: | 4 |
| Capacidade do motor, cc: | 1596 |
| Poder, l. c./about min .: | 148/4800 |
| Velocidade máxima, km / h: | 1788 |
| Aceleração até 100 km / h, de: | 11,8 (transmissão manual), 12,8 (transmissão automática) |
| Tipo de Drive: | frente |
| CAT: | 5MCPP, 5ACPP |
| Tipo de combustível: | gasolina AI-95 |
| Consumo por 100 km: | 7 |
| Comprimento, mm: | 4410 |
| Largura, mm: | 1764 |
| Altura, mm: | 1497 |
| Apuramento, mm: | 178 |
| Tamanho do pneu: | R15 |
| Peso do freio, kg: | 1150-1195 |
| Peso total, kg: | 1625-1670 |
| Capacidade do tanque de combustível: | 55 |
Ao escolher qual transmissão é melhor, você deve dar seu voto ao Kia Rio. O Lada Vesta está equipado com uma caixa de velocidades automática robótica com cinco degraus. Por sua vez, o concorrente coreano está executando uma transmissão automática de hidrotransformador de seis velocidades. Este dispositivo mostra-se um pouco mais lógico e mais suave do que a transmissão do Vesta. O sistema robótico mostrou-se mal sucedido durante a aceleração.
Na situação de mudar para uma marcha mais baixa, a caixa está claramente atrasada, mas nesses casos, o controle manual realmente ajuda. Se você compará-lo com sistemas semelhantes em outros modelos semelhantes, o Lada Vesta tem um padrão de movimento mais suave, e as engrenagens mudam de forma suave e segura.
Qualidades de condução
Quando as dinâmicas de aceleração Lada West e Kia Rio mostram números quase idênticos, mas tudo depende da diferença nas transmissões. Caixas de câmbio são diferentes em operação, então o comportamento das máquinas é diferente. Devido à caixa de câmbio mais macia do carro coreano, o começo é um pouco mais dinâmico e confiante. Por sua vez, a Vesta não tem pressa para ganhar impulso, e uma carga pesada causa ruídos estranhos na caixa de câmbio, apesar das mudanças de marcha oportunas.
Виной низкого стартового ускорения в российском автомобиле является откровенно слабый мотор. А вот на трассе он намного опережает своего корейского брата. Лада в таких условиях передвигается увереннее, отчётливо держит траекторию в момент обгона, проявляет замечательную плавность передвижения. Отечественный sedan показывает все преимущества новой платформы на дороге. Точная работа подвески сглаживает все неровности покрытия, в то время как корейская модель как будто нарочно собирает ямы, сообщая о них жёсткими ударами стоек.
No entanto, a suspensão muito macia no Vesta cria rolos adicionais em curvas fechadas, o que afeta negativamente a superação de curvas. Esta desvantagem é compensada em alguns pontos pela possibilidade de desligar o sistema ESC com um propulsor elétrico no volante, ao contrário do sistema hidráulico do Kia Rio. Entre as deficiências do Vesta, é possível identificar um curso muito longo do pedal de freio, o que torna um pouco mais difícil desacelerar o carro.
Conclusão
Resumindo os resultados da comparação, gostaria de observar que o Vesta provou ser muito valioso ao verificar a qualidade do movimento. Ele praticamente não difere do concorrente em termos de proporcionar conforto e é facilmente comparável em termos de qualidade de design.
Naturalmente, como em outros carros deste segmento, tem suas falhas. De qualquer forma, podemos dizer com segurança que esta é uma nova etapa no desenvolvimento do fabricante nacional, por isso há todas as chances de continuar a desenvolver e elevar o nível da qualidade dos carros Lada.
