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Aulas de carros populares atraem grandes fabricantes. A BMW e a Volkswagen - uma das melhores empresas de engenharia do mundo - não podiam ignorar o nicho dos crossovers de tamanho médio. Esta classe de transporte está em demanda e amplamente distribuída, portanto, há alta competição nela. Muitas empresas estão tentando se destacar das outras e criar o melhor cruzamento - não tanto pela popularidade em um nicho, quanto pela promoção da preocupação em si. Mas nem todo mundo consegue.

A competição da BMW e da Volkswagen para o título de fabricante do melhor crossover e um grande número de fãs vem acontecendo há mais de 10 anos. Eles lançaram um modelo em sala de aula em 1999 e 2002, respectivamente. Tanto o X5 quanto o Touareg são constantemente atualizados. Há novas gerações e restyling, que tornam os carros mais modernos.

Читать далее о том, что лучше BMW X5 или Volkswagen Touareg-->Водители, которые ищут лучший премиумный среднеразмерный кроссовер, сталкиваются с выбором между BMW X5 e Volkswagen Touareg. Оба автомобиля — актуальные, комфортабельные и проходимые. Оснащаются передовыми функциями и имеют отличный дизайн. Тем не менее, между моделями есть разница — иногда она заметна только в подробном сравнении.

Descrição BMW X5

Este modelo é o primeiro em muito tempo SUV entre os produtos da BMW. A primeira geração X5 saiu em 1999 e foi projetada para dirigir em qualquer tipo de estrada. A permeabilidade foi alcançada devido à elevada distância ao solo, tração nas quatro rodas com valor constante e suspensão independente. O carro foi apresentado em uma exposição em Detroit e na venda livre na Europa, em 2000.

Em terceiro lugar, a atual geração do BMW X5 nasceu em 2013. A plataforma de crossover, bem como a distância entre eixos, quase não mudou ao longo da história da linha. Apenas a geometria da suspensão sofreu grande refinamento - molas e amortecedores foram reconfigurados apenas para maior conforto. O corpo ficou mais duro, mais largo e mais baixo e também mais longo. A massa do crossover diminuiu em 150 kg em comparação com a segunda geração. A aparência da terceira versão do BMW X5 tornou-se mais relaxada, algumas partes são emprestadas do BMW 3, e o design é geralmente similar aos “mais novos” na direção do X1 e X3.

A última geração do BMW X5 foi um dos carros esperados em 2013. O modelo também se tornou um dos melhores para este ano. A melhor versão oferece um motor a gasolina de 4.4 litros com capacidade para 450 litros. com., e o mais econômico tem 218 cavalos de potência. Todas as configurações têm tração nas quatro rodas e transmissão automática. Em comparação com a segunda geração, o terceiro recebeu uma grande quantidade de eletrônicos.

Descrição Volkswagen Touareg

A estréia de Tuareg ocorreu em 2002 em Paris. Seu nome se refere à Idade Média. Tuareg é um “cavaleiro do deserto”, isto é, um nômade que vive no Saara. O modelo é uma categoria representativa de crossover e personifica o novo conceito da Volkswagen. Touareg combina as características de um SUV de pleno direito, a dinâmica de um carro esportivo e o conforto de uma família.

Актуальное, второе поколение Туарега вышло в Мюнхене в 2010 году. Модель всё также делит платформу с Порш Кайен, но корпус стал немного длиннее и шире первой версии. Примечательно, что вес автомобиля наоборот уменьшился на 208 килограммов. Это позволило улучшить управляемость и экономичность в топливе. Второе поколение кроссовера Volkswagen выглядит более харизматично. Design передаёт силу и мощь, а в более дорогих комплектациях подчёркнута премиальность. Изменился и интерьер модели — теперь в салоне сочетаются более высокие уровни комфортабельности и технологий, чем в первом поколении. Туарег оснащён кожаными сидениями, которые «запоминают» положение (аналогично с рулевой колонкой и зеркалами заднего вида) и 4-зонный климат-контроль.

Ao contrário de muitos, especialmente as passagens orçamentais, a Volkswagen Touareg lida perfeitamente com o papel de um SUV. Tem excelentes características de estrada, um grande número de funções auxiliares para dirigir sobre terrenos acidentados e ângulos racionais e curvas do corpo para superar as encostas e morros. O equipamento mais caro do Tuareg é equipado com um motor diesel de 3 litros com 244 cavalos de potência, transmissão automática e tração nas quatro rodas. Restyling de 2014 trouxe um novo design de partes do corpo para a linha.

Сравнение BMW X5 e Volkswagen Touareg

O X5 e o Touareg são passagens premium alemãs, algumas das melhores do nicho. A escolha de muitos condutores reduz-se à sua oposição. Para descobrir qual carro é mais adequado a determinados requisitos, você precisa fazer uma comparação detalhada.

Configuração e custo

A faixa de preço das versões do BMW X5 é de 3800000-5260000 (6240000 com todas as opções adicionais) rublos. O equipamento padrão do crossover premium inclui um sistema climático automático, um teto solar de vidro acionado eletricamente, airbags (dianteiros e laterais), bem como acessórios de força, sistema de áudio e rodas de liga leve. O motor X5 da segunda geração é feito de alumínio. As versões de motor disponíveis são: motores a gasolina de 3 e 4,4 litros com uma capacidade de 306 e 459 cavalos de potência, respectivamente; volume diesel de 3 litros e capacidade de 218, 249, 313 e 381 litros. c. para escolher. Todos os modelos estão equipados com transmissão automática de cinco velocidades e tração nas quatro rodas. O crossover está equipado com quase todos os sistemas auxiliares de marcha que só são possíveis nesta classe de veículos. Estes incluem estabilização, ABS, sistema de travagem nos cantos e controlo da dinâmica de travagem, mantendo a estabilidade da taxa de câmbio e outros.

O preço do Volkswagen Touareg é de 2.600.000–3.750.000 rublos (4.140.000 totalmente carregado com todas as opções). Este crossover de tamanho médio também pertence à classe premium, embora seja mais barato do que seu concorrente da BMW. O modelo também é equipado com energia, sistema de mídia, tração nas quatro rodas com suspensão a ar, ABS e controle de cruzeiro, airbags e um sensor de inclinação. Existem 3 versões de motor: 1 gasolina para 3,6 litros e 249 cavalos de potência e 2 motores a diesel de 3 litros e uma capacidade de 204 e 244 litros. c. para escolher (depende da configuração). O modelo lida com as tarefas de um SUV não é pior que o X5. Ao mesmo tempo, o equipamento da configuração máxima da Volkswagen é muito mais rico do que o BMW mínimo - isso é a um preço que difere em apenas 50.000 rublos (também em favor dos Tuareg).

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Especificações técnicas

Recursos do BMW X5:

• Corpo - SUV;
• Comprimento - 4886 mm;
• Largura - 1938 mm;
• Altura - 1762 mm;
• Folga - 209 mm;
• Peso - 2250 kg;
• Volume do tronco - 620 litros;
• O volume do tanque de combustível - 85 l.

Imóveis Volkswagen Touareg:

• Corpo - SUV;
• Comprimento - 4754 mm;
• Largura - 1977 mm;
• Altura - 1703 mm;
• Distância ao solo - 201 mm;
• Peso - 2077 kg;
• Volume do tronco - 580 litros;
• Capacidade do tanque de combustível - 100 litros.

Aparência

Оба среднеразмерных кроссовера выглядят современно, в европейских традициях автомобилестроения. Сравнить BMW X5 e Volkswagen Touareg всё же стоит — есть как визуальные, так и технические отличия кузова.

Design

O crossover premium BMW X5 deve sua popularidade ao design do corpo. Sua aparência combina contenção e elegância, mas ao mesmo tempo tem uma natureza pouco agressiva. São essas qualidades nas costas que os motoristas do X5 apreciam. O último restyling do BMW levou ao fato que a aparência ficou mais alegre - os silenciosos e o pára-choque traseiro mudaram. O novo design "predatório" atrai quase todos os motoristas. O X5 suporta a imagem do SUV real - rodas grandes, uma aparência formidável, peças cromadas e dimensões inspiradoras, maiores que a média. Disponível em duas versões do design da carroçaria, que diferem nos arcos das rodas (rebordo sem pintura ou revestimento na cor da carroçaria), bem como nas ripas da grelha (prata mate e acabamento cromado brilhante). Os traços característicos da última geração são a óptica de cabeça estreita, um pára-choques mais elegante, um capuz longo e “narinas” verticais. A versão atual do crossover parece mais apresentável e moderna.

Volkswagen Touareg внешне выглядит менее агрессивным, чем BMW X5. Классический дизайн Туарега более сдержанный, спокойный и традиционный для линейки кроссоверов Volkswagen — он почти не меняется со временем и сохраняет свои характеристики от одного поколения к другому. Модель смотрится чуть менее массивно, чем конкурент, но причина тому — более плавные линии, так как параметры кузовов у автомобилей близки. Тем не менее, они чем-то похожи, особенно если сравнивать с другими моделями премиальных среднеразменых кроссоверов, например, Mercedes ML. Design последнего поколения Volkswagen Touareg также придерживается концепции бренда. Внешность дополнили новыми деталями наподобие новой решётки радиатора и фар сложной формы.

Salon

Um dos aspectos importantes dos carros premium é um interior confortável e funcional. Tais cruzamentos são diferenciados por materiais e design caros, bem como espaço e conveniência do interior. Na cabine é a maior parte da eletrônica tradicionalmente rica em equipamentos de nicho.

Design

O interior do BMW X5 quase não é diferente do que era nas versões anteriores - todos o mesmo conforto da Baviera familiar para os condutores da linha. Os novos donos do salão podem até parecer muito refinados: estofamento de couro marrom, teto preto, inserções de madeira áspera. No cruzamento de prestígio não é sentida ascetismo.

Salon Tuareg na última geração tornou-se mais devido ao aumento no tamanho do crossover. Adicionado espaço e conforto. Os materiais para estofos correspondem ao nível de carros premium, mas à custa de um pequeno número de peças pequenas, parece estritamente e cria uma atmosfera de minimalismo.

Ergonomia e materiais

No interior, o BMW X5 tem um painel de dois estágios. Na camada superior está um sistema de navegação de tela ampla. O painel de controle, como todo o interior, distingue-se pela sua funcionalidade e luxo. Uma das opções para o crossover é um sistema para projetar dados no vidro frontal de um carro. Assim, no campo de visão do motorista obtém informações sobre velocidade, navegação e outros aspectos importantes - não precisa manter a cabeça baixa.

Especial atenção na cabine Volkswagen Touareg merece um volante funcional. Graças ao design simples, é muito fácil controlar as funções do carro.

Conveniência e ajuste

Salão BMW X5 имеет один из самых высоких уровней комфортабельности среди всех престижных кроссоверов. Рулевая колонка, кресла переднего и заднего ряда подробно настраиваются. Благодаря высокой посадке в салоне водителю удобно следить за положением на дороге. X5 последнего поколения имеет более вместительный салон — по заказу он оснащается третьим рядом кресел.

Muitos pilotos afirmam que o Touareg é perfeito para um crossover de nível premium. Assentos confortáveis ​​com apoio lombar, muito espaço para pouso e materiais caros. Tal como acontece com o X5, a capacidade de arranque pode ser aumentada de forma eficaz ao dobrar os bancos.

Desempenho rodoviário

Habilidades na estrada - um dos principais critérios para crossovers de tamanho médio. Qualquer carro na sala de aula, incluindo o premium, primeiro precisa lidar com estradas ruins e demonstrar boa dinâmica.

Potência e aceleração

As principais inovações da última geração do BMW X5 estão relacionadas ao chassi. Toda a gama de motores tornou-se mais poderosa, ambientalmente mais limpa e mais económica ao mesmo tempo - um grande progresso na programação. O comprador terá que escolher entre motores com capacidade de 218 a 450 cavalos de potência. Motores a gasolina mudaram muito - o melhor agora é o twin-turbo de 4.4 litros com a capacidade de ajustar. Os motores aceleram perfeitamente (100 km / h em 5 segundos na melhor configuração) e permitem que você mantenha velocidades de até 250 quilômetros por hora.

A nova versão do Volkswagen Touareg recebeu toda uma linha de motores modernos - diesel e gasolina. O crossover pode pegar velocidade de 230 quilômetros por hora, acelerando para cem em 7,6 segundos. Estes números são visivelmente piores do que o BMW X5, mas ainda fornecem potencial suficiente na estrada. Potência do motor - de 204 a 249 cavalos de potência.

Sistema de freio

O BMW X5 é equipado com grandes discos de freio em cada roda, bem como sistema de controle dinâmico. Em uma situação crítica, quando o motorista pressiona, ele quer parar abruptamente o crossover, a função aumenta significativamente a força quando o pedal é pressionado ativamente. O sistema de descida da colina fornece uma descida suave a velocidades de até 12 quilômetros por hora - a massa inteira do veículo é seguramente mantida.

Freios Volkswagen Touareg lidar com a tarefa bem, mas não causam prazer. No entanto, os mecanismos monobloco com seis pistões nos níveis de acabamento V8 são bastante eficazes.

Gestão

Os motoristas dizem que dirigir um BMW X5 na cidade é muito difícil. A razão está nas sensações, já que esse crossover é “apertado” nas ruas. Parece que as pessoas ao redor estão viajando especialmente devagar - a velocidade segura e confortável do X5 é muito maior do que a de muitos outros carros, especialmente os compactos. Em geral, a BMW é facilmente controlada em quaisquer condições, auxiliada por várias funções adicionais.

O Volkswagen Touareg, assim como o BMW X5, é muito fácil de dirigir. Ambos os crossovers premium são controlados de forma simples e eficiente, mas há uma diferença importante. O Tuareg, como muitos carros da Volkswagen, tem problemas com o pedal do acelerador. Quando você pressiona para metade, o acelerador não responde de forma alguma - não há overclock. Se você empurrar o pedal "muito" com força, como se tivesse algum tipo de borda, o Tuareg começa a acelerar muito. Além disso, esta propriedade é particularmente notável na última geração do crossover premium da Volkswagen. Na versão anterior, o pedal do acelerador funcionou muito melhor. Volkswagen Touareg tem vários modos funcionais. A escolha depende do esforço no volante. Ao mesmo tempo, precisão, conteúdo de informação e tempo de resposta sempre permanecem altos.

Dinâmica

O equipamento mínimo BMW X5 fornece aceleração para centenas de 6,5 segundos, e a velocidade máxima atinge 235 quilômetros por hora. Não está totalmente claro por que o crossover precisa dessas características, mas é um dos mais dinâmicos da classe, inclusive no segmento premium.

Touareg na configuração mínima acelera competidor significativamente mais lento - 100 km / h atinge em 8,4 segundos. No entanto, este cruzamento dinâmico o suficiente. Para uma condução rápida e capacidade de resposta do sistema, você pode usar o modo "esporte" - ele aumenta a velocidade, mas faz com que o motor consuma mais combustível. Deve-se notar que os modos do Volkswagen Touareg estão realmente trabalhando e alternar entre eles faz uma grande diferença. Assim, o "esporte" reduz a lista, mas torna o carro mais sensível, o que afeta o conforto - quase todos os desníveis da estrada são perceptíveis.

Patência

Ao dirigir, os sensores eletrônicos BMW X5 analisam a velocidade, a inclinação, a aceleração e a posição do próprio cruzamento no espaço. Com base nessas informações, o Adaptive Drive controla amortecedores e estabilizadores, ajustando o chassi para as condições atuais de direção. A unidade também funciona de tal forma que altera a força de empuxo em diferentes superfícies. A combinação dessas funções permite que você se mova facilmente nas condições mais difíceis (como neve solta), mesmo em pneus baratos.

O Volkswagen Touareg também lida com estradas ruins. Isso ajuda a movimentação de quatro rodas eletrônica com a distribuição de energia - como o BMW X5. Se uma das rodas do Tuareg escorregar, o sistema a freia, distribuindo energia para as outras. A Volkswagen também é equipada com um bloqueio do diferencial central, tem um número reduzido de transmissões e está equipada com uma das duas opções de suspensão - mola ou pneumática. Este último proporciona maior conforto e dinâmica ao dirigir na estrada. Dependendo da velocidade, a distância ao solo de passagem diminui automaticamente de 300 mm com menos de 60 km / h para 190 mm com 180 km / h.

Conforto

O BMW X5 tem uma suspensão bastante rígida. O crossover premium não é muito adequado para estradas francamente quebradas - permite conhecer um grande número de defeitos, embora isso quase não afete o conforto da viagem. Além disso, se você usar um padrão, rodas de 18 polegadas, as irregularidades quase não são sentidas. Assim, o X5, sem muita agitação, pode lidar com grandes buracos, mas a maneira mais fácil é contorná-los - a manobrabilidade permite que você o faça em alta velocidade.

Se você não levar em conta o pedal do acelerador desconfortável, é muito conveniente montar o Tuareg - especialmente para os passageiros. Todas as irregularidades da estrada são compensadas pela alta suspensão e pela altura do solo, sem causar forte oscilação. A principal coisa na gestão é pressionar suavemente o gás (essa habilidade na Volkswagen terá que ser treinada). Então os limites da embreagem não interferirão no conforto.

Segurança

O programa BMW X5 Connected Drive oferece aos clientes uma variedade de sistemas para proteção e conforto. A função fornece as seguintes medidas de segurança: mudar a iluminação para longe e para perto, dependendo da situação, monitorando a distância ao estacionar, câmera de visão traseira e visão panorâmica, luzes de curva e assim por diante. Existe também um sistema de visualização lateral. Juntamente com um corpo maciço e 6 airbags, essas opções tornam o crossover muito seguro.

Como a BMW, o Volkswagen Touareg está equipado com 6 airbags e uma variedade de funções de suporte. Os últimos incluem correias especiais e fixadores na cabine e eletrônicos - indicadores de perfuração de pneus, um sistema de estabilização, proteção contra bloqueio durante a frenagem do motor e assim por diante. A opção de estacionamento rastreia os obstáculos a uma distância de 120 centímetros na frente do cruzamento e 150 nas costas.

O resultado

A partir da comparação detalhada, é claro que tanto o prestigiado cruzamento de tamanho médio feito com alta qualidade e pensativo. Escolha o melhor que você precisa, dependendo dos requisitos do driver. Um grande papel pode ser desempenhado pelo custo dos carros, que difere em uma vez e meia tanto no mínimo quanto nos níveis completos de acabamento com todas as opções.