Renault captur: especificações, descrições, fotos

Renault Captur foi introduzido em Genebra em 2013. Foi então que a empresa francesa pela primeira vez demonstrou um modelo serial da nova linha de mini-crossovers.

Renault Captur

Renault Captur é um veículo ideal para a metrópole e viagens para a base turística ou no campo. E há razões para isso: Renault Captur tem dimensões pequenas e forma simplificada.

Por causa disso, um crossover em miniatura é facilmente controlado, apenas estacionado e o consumo de combustível também é mínimo.

Por outro lado, o passability de tal bebê é completamente normal e o afastamento permite que você não tenha medo de irregularidades leves.

Renault Captur

É claro que essa versatilidade, associada a um design agradável e não agressivo da máquina, não poderia passar despercebida. Fotos do novo crossover, photo salon - tudo confirma que o designer, Lawrence van den Acker, alcançou sucesso total e incondicional. O novo carro foi para o povo, direto dos transportadores da fábrica espanhola Renault.

Nesta fase, a Renault Captur acabou de sair na rota real, de modo que é difícil determinar suas deficiências. Naturalmente, o custo de mais de um milhão de rublos não acrescenta positivo, por outro lado, o carro está totalmente equipado, literalmente, tudo.

Renault Captur

Naturalmente, mesmo apesar da presença de tração nas quatro rodas e baixo peso, os parâmetros deste crossover não correspondem ao conquistador do off-road extremo. Mas, o Renault Kaptur 2016 não foi criado para o difícil off-road.

Seu motorista ideal é um morador de uma megacidade, às vezes viajando para fora da cidade para visitar ou fazer um piquenique. E tudo o que é necessário para tal piloto para este carro é: começar com a economia de combustível no trânsito e terminar com o tráfego garantido através do país em uma cartilha.

Então, apenas o tempo dirá quão bem este modelo se encaixará no mercado russo. No entanto, olhando para a foto e descrição do novo Renault, fica claro: as perspectivas são muito brilhantes.

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