>
O novo Skoda Rapid não pode ser atribuído a um sedan ou um hatchback. Na verdade, é algo entre eles - liftback. Apesar disso, o carro é comparado a sedans razoavelmente baratos. Bem, embora para alguns o custo deste carro seja pequeno, mas para outros é uma fortuna. Afinal, o preço do novo Skoda Rapid é de 700 mil rublos e só pode ser referido a um sedan, mas já é uma classe superior. Por que o Citroën C-Elysee teve a honra de enfrentar este carro? O fato é que ambos os sedans pertencem à classe "B" e estão focados no mercado emergente.
Comparação de carros Skoda Rapid e Citroen S-Elise
Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Рапид и Ситроен С-Элизе-->
Tudo é relativo
Pela primeira vez a imagem do futuro carro foi apresentada em 2011 no Salão de Frankfurt. Um ano depois, a versão original do novo Skoda foi lançada. No mesmo ano e começou a vender modelos em países europeus. No entanto, na Rússia, o mercado de carros recebeu novos liftbacks somente em meados de 2014, quando sua popularidade no exterior atingiu um pico.
Carro Skoda Rapid
A maioria acredita que o Rapid é mais conveniente, e ao mesmo tempo carro mais acessível do que o Octavia, que se tornou um dos best-sellers do mundo. Além disso, Rapid freqüentemente comparado com o Octavia.
Carro de salão Skoda Rapid
A roda do modelo é representada por três raios. De cima, tem uma cobertura de couro. Estar atrás dele é conveniente, pois você pode facilmente ajustar a cadeira de acordo com as características da sua figura. O tamanho da cabine é bastante decente, considerando que este carro é uma classe B +.
Por sua vez, o Citroen C-Elysee lembra quase completamente outro sedan francês - o Peugeut 301. Ambos os carros pertencem à classe B +, ou seja, são pequenos sedans. Eles também têm a mesma plataforma. Apresentado em 2012 em Paris, eles foram colocados à venda em poucos meses. Na Rússia, as vendas desses sedãs só foram lançadas depois de alguns meses - em fevereiro.
Carro Citroen S-Elise
O Citroen C-Elysee também tem características específicas, mas não são tão agradáveis quanto a Skoda. Estes incluem: teclas da janela de energia, display monocromático. Aterrissar no volante também é um tanto incomum: eu quero abaixar o assento e o volante um pouco, já que não é possível posicionar as pernas normalmente. No mínimo, será inconveniente para uma pessoa ter uma altura acima da média. Também bastante desconfortável é o ajuste dos espelhos retrovisores. O design de interiores não é ruim, no entanto, um painel muito grande com um acabamento brilhante que parece pesado pesaroso. Geralmente, acabamento em plástico preto Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru é impressionante.
Salão de beleza Citroen S-Elise
A roda, ao contrário, é apanhada com sucesso, lembrando carros esportivos. Sob o volante é um joystick, com o qual você pode controlar o sistema de alto-falante do carro. Muitos acreditam que é mais fácil ajustar os botões localizados no próprio painel. No entanto, no caso da Citroen, não há diferença perceptível na conveniência.
O tronco tem uma forma desconfortável, pois há luzes originais instaladas (elas são bem grandes). O volume do compartimento é muito menor que o da Skoda - apenas 506 litros.
Carro fazer | Skoda Rapid | Citroen C-Elysee |
Tipo do motor | Gasolina | Gasolina |
Volume | 1,6 l | 1,6 l |
Poder | 105 l. c. | 115 l. c. |
Caixa de engrenagens | 5MKPP | 5MKPP |
Drive | Frente | Frente |
Suspensão dianteira | Digite MacPherson | Digite MacPherson |
Suspensão traseira | Meio dependente | Meio dependente |
Freios dianteiros | Discos ventilados | Discos ventilados |
Freios traseiros | Unidades de disco | Drum |
Capacidade do tanque de combustível | 55 horas | 50 л |
Volume багажника | 506 | 530 |
Velocidade máxima | 193 km / h | 188 km / h |
Aceleração para centenas de: | 10,6 s | 9,4 segundos |
Consumo de combustível l / 100 km | 8,9/4,9/6,4 | 8,8/5,3/6,5 |
Características de condução
Рапид оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 l. За счет этого машина развивает мощность в 105 l. c. Ситроен, в свою очередь, имеет немного большую мощность – 115 l. c.
Оба автомобиля являются довольно проворными. Однако, Ситроен едет немного быстрее. До сотни он разгоняется всего за 9,4 segundos, в то время как Шкоде требуется для этого 10,6 s. Тем не менее у Рапид более четкий механизм передач. Передачи переключаются настолько плавно, что иногда даже путаешь, желая выбрать ту или другую скорость.
Test drive de carro Skoda Rapid:
Na Citroen suspensão confortável. No entanto, os assentos da Skoda são mais confortáveis, eles mantêm suas costas bem, repetindo todos os seus contornos. E as cadeiras Eliz são muito altas e são bastante planas. Por causa disso, o motorista sente o carro pior, resultando em condução difícil em altas velocidades.
Carro test drive Citroen S-Elise:
No entanto, a Citroen se mostra do melhor lado em estradas irregulares. Andar rápido neste sedan é muito mais fácil do que em um Skoda, que restringe certos movimentos.
Nós comparamos mais um parâmetro - o desperdício de combustível. A Citroen é mais econômica, gastando apenas 6,5 litros por cem, enquanto a Skoda precisava de todos os 7,5 litros.
Se compararmos o custo e a configuração, a Skoda vence. Configurações são em ambos os carros quase o mesmo, mas a escolha de opções para o Citroen é um pouco pior.
Portanto, nesta luta pela direita vence Skoda Rapid. Ela quase não tem lados negativos. Para se acostumar com este liftback não leva muito tempo, porque a máquina é muito conveniente e prática. Ao mesmo tempo, é um pouco mais difícil lidar com o gerenciamento da Citroën, já que ela possui recursos específicos.
Skoda Rapid tornou-se um dos favoritos do nosso teste comparativo
Em geral, a Citroën é uma máquina que está sempre no meio de seus concorrentes, antigos e novos. Ele é, por assim dizer, a priori incapaz de se tornar um líder, mas tudo o que ele fez para a glória, embora não seja grande. Ou seja, não é pior nem melhor, e pode ser uma boa escolha e não tanto. Skoda é mais prático devido às suas características adicionais. Sim, e em movimento ela se comporta muito melhor que Elise. O Rapid é um verdadeiro favorito, sempre capaz de assumir uma posição de liderança em qualquer país do mundo. Então, em nosso teste comparativo, o Skoda Rapid vence e faz isso com sucesso.