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Carros baratos com transmissões automáticas são muito populares na Rússia.
O próprio fato de que há um "autômato" no carro torna-o mais prestigioso aos olhos de nossos compatriotas, sem mencionar o maior conforto, bem como a facilidade de operação em congestionamentos urbanos. A retirada do mercado russo de alguns fabricantes reduziu significativamente o número desses modelos, mas as opções mais populares ainda estão disponíveis para os consumidores domésticos - isso é sobre o Nissan Almera e o KIA Rio.
Читать далее, что выбрать Киа Рио или Ниссан Альмера-->Если вы задумываетесь о том, какой автомобиль выбрать: Киа Рио или Ниссан Альмера, вам стоит ознакомиться с их основными преимуществами и особенностями, о которых вы узнаете из этой статьи.
A questão da tecnologia
A empresa japonesa Nissan desenvolveu seu sedã de tamanho médio, levando em conta as condições russas de operação com seu combustível de baixa qualidade e a falta de peças sobressalentes para a tecnologia moderna. É por isso que o Nissan Almera está equipado com muito longe da mais recente unidade de 1,6 litros, cuja potência é de apenas 102 cavalos de potência. Para chamar o carro da lesma principal da sua classe, você nem precisa fazer uma comparação com a Kia Rio e outros concorrentes. Demora quase 13 segundos para acelerar para o "cem" Nissan Almera com uma transmissão automática - a sua dinâmica é comparável ao Nines doméstico.
A segunda desvantagem significativa do Nissan Almera é o consumo excessivamente alto de combustível, que, com a condução dinâmica pelas ruas da cidade, pode chegar a 12-13 litros / 100 km. Isso se deve à arcaica Nissan de quatro estágios, que não vai para outro nível por um longo tempo, mesmo com a condução medida - como resultado, o motor tem que trabalhar constantemente a velocidades elevadas. No entanto, se você distrair da dinâmica fraca e aumento do consumo de combustível, e apenas relaxar, então você pode ver que a unidade de energia do Nissan Almera tem uma vantagem inegável, representada por uma boa tração em baixas velocidades.
Claro, o motor Nissan Almera é difícil de manter o carro em um fluxo rápido fora da cidade, mas muito suavemente e rapidamente acelera o carro desde o início, permitindo-lhe responder rapidamente a uma mudança na situação no mash. Além disso, a Nissan não tomou, por nada, a decisão sobre o uso de tais unidades - o motor e o "automático" são absolutamente despretensiosos às condições de operação, bem como passíveis de reparo em quase todas as oficinas.
Mas a Kia claramente tentou tornar seu sedã compacto do Rio tão high-tech, como o orçamento alocado para o desenvolvimento do novo modelo permitiu. A unidade de potência do Kia Rio tem o mesmo volume que o Nissan Almera, mas desenvolve 123 cavalos de potência, e também tem a melhor tração em média e alta rotação. Junto com ele, um clássico hidromecânico "automático", tendo 6 etapas.
A transmissão coreana no Kia Rio funciona de forma muito clara e lógica, mas ao tentar atingir um "kickdown" pressionando o pedal do acelerador, parece que leva alguns segundos para pensar e só então seleciona o equipamento certo. Ao ultrapassar a rodovia, esse recurso da caixa de câmbio Kia Rio realmente não atrapalha o motorista, mas na cidade dificulta muitas manobras.
A aceleração dos indicadores até 100 km / h no Kia Rio corresponde aos valores médios do carro pequeno moderno - o carro leva pouco mais de 11 segundos para superar esse limite. Ao dirigir na cidade, o carro também costuma se voltar para altas velocidades do motor. No entanto, a razão para isso não é a construção arcaica do “autômato”, como no Nissan Almera - apenas o baixo impulso do motor Kia Rio obriga o motorista a pressionar com mais força o gás para acompanhar o fluxo. Felizmente, isso não leva a um aumento acentuado no consumo de combustível - na maioria dos casos, o Kia Rio é de 7 a 8 litros / 100 km.
Conforto
Salão Nissan Almera à primeira vista, faz uma impressão bastante deprimente - lembra mais do romeno-francês Renault Logan, do que de outros modelos da marca Nissan. Aqui, os dispositivos mais simples coexistem com um primitivo computador de bordo, um módulo de sistema multimídia angular no console central, defletores redondos inexpressivos e uma cabeça de plástico arcaico para o seletor do modo de transmissão.
No entanto, esta simplicidade pode ser perdoada Nissan Almera para o espaço na cabine, comparável apenas aos carros de classe empresarial. Se desejar, o Nissan Almera poderá usar executivos de nível médio como veículo de serviço - a distância entre as duas filas de assentos é tão grande que os passageiros sentados na parte de trás podem trabalhar com laptops grandes ou tablets grandes. A frente do Nissan Almera também é muito espaçosa, mas os assentos são muito melhor adaptados às necessidades de pessoas grandes - apoio lateral muito fraco e a forma plana do travesseiro fazem com que os outros se sintam um pouco desconfortáveis.
Em movimento, o Nissan Almera também está satisfeito com o seu desejo pela classe alta, já que o carro passa silenciosamente por grandes irregularidades, quase sem incomodar os passageiros com a suspensão trêmula e estridente. A calma do chassi do Nissan Almera só pode ser abalada por lombadas, trilhos altos e longas ondas de asfalto, nas quais o corpo do carro começa a balançar desagradavelmente. O preço para o conforto de um sedã Nissan de tamanho médio é o manuseio medíocre. Almera é propenso a deep rolls nos cantos, o que faz com que o piloto desacelere com manobras ativas. Além disso, a sensibilidade do volante Nissan Almera também deixa muito a desejar, o que prejudica o prazer de um movimento confortável.
Apesar de sua simplicidade, a cabine do Kia Rio, depois de se encontrar com o Nissan Almera, parece a cabine de uma espaçonave. O motorista é atingido pelos dispositivos com luzes brilhantes, localizados em poços profundos, bem como o console central implantado no volante com uma tela do sistema multimídia e uma tela compacta do sistema climático. 
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adom.ru. Além disso, o interior do Kia Rio atrai a atenção de um layout de painel frontal de dois estágios, na decoração de qual plástico de cores diferentes é usado.
No entanto, na área de conforto, o Kia Rio é muito inferior ao sedan japonês Nissan Almera - passageiros sentados nas costas, não têm espaço suficiente acima de suas cabeças, devido a que pessoas altas tomam uma posição desconfortável para uma longa viagem. Os assentos dianteiros do Kia Rio estão satisfeitos com rigidez moderada e bom apoio lateral, mas eles perturbam o pequeno comprimento da almofada que faz com que o motorista e o passageiro se sentem com as costas retas, constantemente tensionando seus músculos.
Suspensão O Kia Rio agrada grande energia, o que evita o colapso mesmo ao passar por "lombadas". Além disso, o Kia Rio é soberbamente controlado - o motorista sente feedback no volante e pode prever o comportamento do carro muito antes da manobra. No entanto, o chassi do Rio parecerá excessivamente rígido para muitos. Isso faz com que os passageiros se assustem mesmo ao passar por pequenas rachaduras na superfície da estrada, e também irrita uma batida forte durante a superação de irregularidades maiores. A rigidez da suspensão Kia Rio é uma medida necessária para melhorar o manuseio do carro com o eixo traseiro semi-dependente de torção mais simples.
| Carro fazer: | KIA Rio |
| País de fabricação: | Coreia (construir - Rússia) |
| Tipo de corpo: | Sedan |
| Número de lugares: | 5 |
| Número de portas: | 4 |
| Capacidade do motor, cc: | 1591 |
| Poder, l. c./about min .: | 123/6300 |
| Velocidade máxima, km / h: | 185 |
| Aceleração até 100 km / h, de: | 11,2 |
| Tipo de Drive: | Frente |
| CAT: | 6 transmissão automática |
| Tipo de combustível: | Gasolina |
| Consumo por 100 km: | Na cidade de 8,5 / Outside the city of 5,2 |
| Comprimento, mm: | 4370 |
| Largura, mm: | 1700 |
| Altura, mm: | 1470 |
| Apuramento, mm: | 160 |
| Tamanho do pneu: | 185/65 R15 |
| Peso do freio, kg: | 1151 |
| Peso total, kg: | 1565 |
| Capacidade do tanque de combustível: | 43 |
| Carro fazer: | Nissan Almera |
| País de fabricação: | Japão (construir - Rússia) |
| Tipo de corpo: | Sedan |
| Número de lugares: | 5 |
| Número de portas: | 4 |
| Capacidade do motor, cc: | 1598 |
| Poder, l. c./about min .: | 102/5750 |
| Velocidade máxima, km / h: | 175 |
| Aceleração até 100 km / h, de: | 12,7 |
| Tipo de Drive: | Frente |
| CAT: | 4 transmissão automática |
| Tipo de combustível: | Gasolina |
| Consumo por 100 km: | Na cidade de 11,9 / fora da cidade 7,5 |
| Comprimento, mm: | 4656 |
| Largura, mm: | 1695 |
| Altura, mm: | 1522 |
| Apuramento, mm: | 160 |
| Tamanho do pneu: | 185/65 R15 |
| Peso do freio, kg: | 1198 |
| Peso total, kg: | 1600 |
| Capacidade do tanque de combustível: | 50 |
Isso pede uma conclusão simples. O Nissan Almera é ideal para o papel de um carro da empresa que será gerenciado por um motorista contratado. Além disso, a aquisição da Nissan Almera será justificada para as pessoas que vivem nos subúrbios ou em regiões afastadas de grandes povoações, porque a máquina é capaz de proporcionar um excelente conforto, mesmo quando conduz em estradas com superfície de baixa qualidade.
Mas o Kia Rio com seu manuseio refinado, mas uma suspensão excessivamente rígida é melhor para adquirir moradores das grandes cidades. O Kia Rio é ótimo para percorrer as principais ruas da cidade, bem como em uma estrada rural com uma superfície lisa.
Praticidade
O sedan japonês de tamanho médio Nissan Almera deleitará seu dono não só com um interior espaçoso, mas também com um tronco espaçoso. A capacidade de 500 litros é suficiente para o transporte de bagagem de quatro a cinco passageiros que viajam em uma longa jornada ou para entregar pequenos eletrodomésticos da loja. No entanto, o uso do compartimento de carga no Nissan Almera não é muito conveniente, porque para aumentar seu espaço você terá que remover completamente o encosto do banco traseiro.
Tronco Nissan Almera
Em busca de carros mais baratos, projetados especificamente para a Rússia, os especialistas da Nissan abandonaram o mecanismo de transformação da cabine. Como resultado, o Nissan Almera pode transportar apenas um passageiro se houver uma carga volumosa no porta-malas.
A comparação mostra que o Kia Rio não é inferior ao seu concorrente japonês em termos de espaço de carga em um litro, apesar do menor comprimento do corpo. Além disso, na cabine deste carro há um mecanismo de transformação de pleno direito, o que permite abaixar os encostos na proporção de 40:60. Graças a isso, é melhor transportar uma grande TV ou outras compras da loja para a Kia Rio. No entanto, tem as suas desvantagens, que são representadas por uma pequena largura do tronco, uma grande altura de carga e a presença de um degrau formado quando o banco traseiro é dobrado.
Rack Kia Rio
Portanto, o Kia Rio, embora à frente do Nissan Almera em termos de facilidade de uso do espaço de carga, ainda não pode ser considerado um líder neste campo.
Resumindo
O sedan japonês Nissan Almera - é a opção perfeita para a cidade russa média com uma população de menos de 500 mil pessoas. É espaçoso, bem preparado para estradas com revestimento de baixa qualidade, mas fica atrás das tendências de design moderno e não se torna líder em facilidade de operação. Mas o Kia Rio, mais compacto, é adequado para estradas ideais de grandes cidades e estradas rurais - seu excelente manuseio é um pouco compensado pela rigidez excessiva do trem de pouso. Além disso, os argumentos a favor da aquisição de uma máquina podem ser os seguintes:
| Argumentos | Nissan Almera | Kia Rio |
| «Para» | Suspensão suave, lounge espaçoso e confortável, unidades simples e confiáveis com peças de reposição disponíveis | Motor econômico potente, transmissão moderna, bom manuseio, fácil transporte de cargas superdimensionadas |
| "Contra" | Consumo de combustível enorme, má dinâmica, manuseio medíocre, falta de um mecanismo de transformação do banco traseiro, design de interiores muito simples | Suspensão excessivamente rígida, interior apertado, acesso desconfortável ao tronco. |
